Підвіска багатоважільна

Багатоважільна підвіска — це різновид незалежної підвіски, в якій для з’єднання шасі з колесом використовуються п’ять важелів. Як це працює?

передача вниз

Коефіцієнт повороту керма - це співвідношення між поворотом рульового колеса і зміною напрямку коліс. Як це працює?

Денні ходові вогні для функції «Слідуй за мною додому».

Функція Follow Me Home

Функція Follow Me Home дозволяє нам увімкнути світло в салоні автомобіля, а також зовнішні фари за допомогою пульта дистанційного керування.

F1 чорний логотип

Як би виглядав ваш ідеальний F1?

Як би виглядала F1 майбутнього? Як би ви хотіли, щоб це було? Ми показуємо вам варіант і хочемо отримати вашу думку щодо ідеального F1

Втулки підвіски

Сайлентблоки - це не що інше, як кілька частин, які з'єднують елементи підвіски з транспортним засобом. Всередині він має резину або гуму.

Види масляного фільтра

Види масляних фільтрів

Типи масляних фільтрів, які ми можемо знайти, це броньовані фільтри або картриджні фільтри, серед інших. Давайте подивимося, які вони відмінності.

гідропідсилювач керма

Підсилювач керма зменшує силу, необхідну для повороту керма, і має гідравлічний контур, який виконує найскладнішу частину роботи.

Як зняти ШРУС нашої машини

Деякі деталі нашого автомобіля дійсно життєво важливі для розвитку водіння, і їх знос помітний під час їх використання, тому їх заміна може стати терміновою потребою. ШРУС є частиною цього типу аксесуарів. Для тих із вас, хто не знає, з чого вони складаються, це рухливі шарнірні частини, розташовані на півосях, які дозволяють нам розраховувати на наші колеса, коли вони обертаються.

Маховик автомобіля

Для чого використовується маховик?

Маховик двигуна, розташований на кінці колінчастого вала, відповідає за регулювання обертів двигуна. При заміні зчеплення ми повинні перевірити маховик.