Коли ми всі думали, що сьогодні о 5 ранку за іспанським часом буде представлена лише електрична вантажівка каліфорнійської компанії, яку ми так довго чекали, після затримок через проблеми з виробництвом Model 3, Tesla представила свій новий родстер.
Образи ж вражають і його цифри, про які я розповім далі, роблять його ще дивовижнішим. Зовні передня частина демонструє типовий чистий капот із футуристичними лініями, до яких звик американський виробник. Фари мають агресивну та спортивну форму, що підкреслює мускулистий вигляд нового Tesla Roadster.
З іншого боку, його лінія купе трохи нагадує те, що ми можемо побачити в Aston Martin, з гостра задня частина складається з величезного дифузора та спойлера, який висувається -він ховається в кузові та, коли необхідно, піднімається, щоб створити притискну силу-. Загалом новий Tesla Roadster виділяється своєю спортивністю та агресивними та стильними лініями. Без сумніву, чудовий дизайн від Tesla.
Всередині кермо в стилі літака не має кнопок, що змушує нас думати, що основними функціями цього елемента для водіння потрібно буде керувати нашим голосом. Центральна консоль управляється великим сенсорним екраномЦе те, до чого нас також звикла каліфорнійська фірма, і це, безумовно, буде чудова інформаційно-розважальна система.
Чотиримісний родстер Targa
Згадуючи перший автомобіль, який дозволив Tesla увійти в автомобільний світ, новий родстер також є кабріолетом targa. Як ви можете бачити на зображеннях, центральна стійка фіксована, тому систему переходу від купе до кабріолета доведеться виконувати вручну. При цьому ви виграєте в швидкості, але втратите в практичності, оскільки він займатиме значний простір у багажнику.
Ще один аспект, яким дивує новий Tesla Roadster, це його чотири сидіння. Ми звикли бачити цей тип двомісного кабріолета, але Tesla, здається, має інше бачення того, яким повинен бути спортивний автомобіль, і вони хотіли додати ще два крісла. Ваша установка 2+2 Комусь він сподобається, когось розчарує, адже це не породистий спорткар для двох.
10.000 0 Нм крутного моменту та прискорення від 100 до 1,9 всього за XNUMX секунди
Так, добре написано, новий Tesla Roadster зможе розганятися від 0 до 100 кілометрів на годину всього за 1,9 секунди і зможе досягти Максимальна швидкість 402 км/год з крутним моментом 10.000 XNUMX Нм. Фігня. Крім того, його автономність становитиме близько 1.000 кілометрів. Що тепер ви хочете електромобіль?
новий родстер використовуватиме три електродвигуни розташовані два ззаду і один спереду, що дозволить вам мати повний привід. Його батареї матимуть ємність 200 кВт/год, що більш ніж достатньо для автономності, яку Ілон Маск заявив сьогодні вранці.
Його ціна, оголошена під час тихої презентації нової вантажівки Tesla, становитиме близько 170.000 євро. Очевидно, що автомобіль із такими можливостями не може бути дешевим, але в порівнянні з його конкурентами, хоча сьогодні насправді немає електричного родстера, він у чудовому місці, враховуючи, що Audi R8 Spyder коштує 209.000 159.000 євро, а Mercedes AMG GT Cabrio XNUMX XNUMX євро.
Виробничі проблеми? У жодному разі!
Якщо згадати, кілька місяців тому нову вантажівку, яка була повністю затьмарена презентацією нового Tesla Roadster, збиралася презентувати 26 жовтня. Через проблеми з виробництвом моделі 3 довелося відкласти до вчора. Tesla — це не той золотий гусак, яким усі вважають, насправді він втрачає більше грошей, ніж здатний заробити, але її місія не в цьому. З моменту виходу на біржу в 2010 році компанія витратила 10.000 XNUMX мільйонів доларів.
Новий Tesla Roadster планує вийти на сцену в 2020 році з функціями, які, хоч і вражають уже сьогодні, залишаться такими й через 2 з половиною роки. Буде необхідно побачити, чи зможе каліфорнійська фірма вибратися з цієї маленької діри, в якій вона застрягла, і вдасться виробляти 3 різні моделі плюс анонсовану нову вантажівку.