Більше немає секретів: новий Isuzu D-Max робить гігантський стрибок

Кілька днів тому ми повідомляли вам, що останнє покоління Isuzu D Макс мав бути офіційно представлений. Щоб оголосити цю гарну новину, японська фірма опублікувала короткий звіт відео тизер в якому вони показали деякі риси свого оновлений кузов і всередині. Однак досі вони не оприлюднили весь доступний матеріал, демонструючи, що вони дуже багато працювали над розвитком своєї бестселерної моделі.

Ця еволюція зайняла ні більше, ні менше ніж вісім років, оскільки Isuzu пережив неспокійний час. Тепер вона гуляє сама, без обмежень сторонні будівельники або невідповідних партнерів, як це було з General Motors. Незважаючи на це, платформа, на якій стоїть новий Isuzu D-Max, була розроблена з нуля разом з іншим японським виробником, Mazda.

Isuzu D-Max кардинально змінює екстер'єр та інтер'єр

Якщо ми подивимося на естетику D-Max, то побачимо великі зміни. Isuzu хоче збільшити свої продажі, а для цього їй потрібно наблизити її до ширшої аудиторії. З цієї причини він носить a менш агресивний принт, хоча й не втрачаючи своєї суті. Тепер насолоджуйтеся a більш елегантний перед, очолюваний нещодавно розробленими оптичними групами з вбудоване денне ходове світло. Решітка, яка може бути хромованою або чорною, також нова.

Де помітно менше змін, так це у вигляді збоку та ззаду. Перш за все, насолоджуйтеся колісні арки великого розміру с пластикові огородження. Диски також нові, як і ригелі на даху, які містяться в деяких версіях. Задня частина, зі свого боку, має абсолютно нові пілоти та добре знайомі двері, які відкривають доступ до вантажна ванна. Крім того, ви будете насолоджуватися кузовом Звичайна кабіна, Space Cab або Crew Cab.

Там, де великий крок вперед, це всередині. Еволюція настільки очевидна, навіть по якість матеріалів і дизайн, який знаходиться на висоті більш відомих конкурентів. Таким чином, повна інформаційно-розважальна система з 9-дюймовий сенсорний екран і сумісність з Apple CarPlay і Android Auto. Більше того, з точки зору активної допомоги водієві, він був оновлений. Тепер ви можете включити такі елементи, як сповіщення про перехресний рух або повідомлення про предмети в сліпій зоні.

Чи покращує це свою механічну пропозицію?

Доступні дві версії, обидві з дизельним циклом. По-перше, є блок с 3.0 л робочий об'єм походить від добре відомого 4JJ1, який забезпечує 190 кінські сили і 445 Нм максимального крутного моменту. Пізніше додасться новий 1.9-літровий RZ4E, але в даному випадку про його потужність не повідомляється. The доступні потоки Є два, один ручний і один автоматичний, обидва з шістьма відносинами. Нарешті, потужність досягає землі через задню вісь або всі чотири колеса.

На даний момент надходження на ринок нового Isuzu D-Max зарезервовано для Таїланд. Пізніше він пошириться на інші місця в Азії. Його прибуття до Сполучених Штатів все ще висить у повітрі, як і у випадку з Europa.

Джерело – Isuzu