Нові Mercedes-AMG C 63 і C 63 S на чотири кузова

Дрифт Mercedes-AMG C 63 Coupé

коли ми зв'язуємося Mercedes і AMG, ми знаємо, що перед нами швидкий і дуже ефективний автомобіль. Якщо, крім того, додати номінал 63, ми гарантуємо потужний політ і динамічність, подібні до тих, які передають ці вісім версій, які щойно оголосив бренд. Знайомимо вас з новинкою Mercedes-AMG C 63 і Mercedes-AMG C 63 S, які пропонуються з кузовами Седан, універсал, купе та кабріолет Mercedes C-Class.

Хоча це не питання зміни поколінь, німецький бренд коментує, що вони внесли зміни, щоб створити більш підкреслений зовнішній дизайн, більш сучасний інтер’єр і підвищена динамічна маневреність. Безсумнівно, те, що найчастіше цікавить цей тип автомобіля, - це його продуктивність, тож почнемо з цього.

Серія Mercedes-AMG C63

Нові Mercedes-AMG C 63 і C 63 S використовують відомий двигун 8-літровий V4.0 і подвійний турбонаддув, оскільки обидва варіанти згаданого палива доступні в чотирьох корпусах. Вони завжди посилають свою енергію на задній потяг, що проходить перед автоматичною коробкою передач AMG Speedshift MCT 9G. Версії C 63 розвивають 476 к.с. і 650 Нм, тоді як C 63 S забезпечує 510 к.с. і 700 Нм.

Найкраща версія вигоди заявлено на папері, це Mercedes-AMG C 63 S Coupé, який заявляє a Розгін від 0 до 100 за 3,9 секунди і максимальна швидкість 290 км/год. В решті версій C 63 S дані дуже схожі. Mercedes-AMG C 63 Coupé стверджує, що для розгону від 0 до 100 потрібно лише на одну десяту більше часу, а його максимальна швидкість обмежена 250 км/год.

Серед найвидатніших аспектів на динамічному рівні цього оновлення ми знаходимо наступне:

салон Mercedes-AMG C63

  • У Mercedes-AMG C 63 і C 63 S використовується нова дев’ятиступінчаста коробка передач замість попередньої семиступінчастої коробки передач, яка, як стверджує бренд, забезпечує більш швидку реакцію.
  • Самоблокувальний диференціал з електронним керуванням є стандартним для всіх версій.
  • Система AMG Traction Control, яка дозволяє встановлювати не менше дев'яти різних рівнів введення тракшн-контролю, як у випадку з тим самим Mercedes-AMG GT R. Іграшка, яка дозволить тобі в більшій чи меншій мірі заносити.
  • Шість різних режимів водіння в AMG Dynamic Select: Slippery Road, Comfort, Sport, Sport+, Individual і Race (останній доступний лише для C 63 S).
  • AMG Ride Control: адаптивний і регульований контроль поведінки підвісок.

Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.