Огляд сезону Honda у Ф1 до літньої перерви

Хасегава

Honda була досить активною останніми тижнями не лише на фабриці, де вони працюють відрядно з 24-годинними змінами, щоб змінити ситуацію, що склалася, але й у засобах масової інформації, які зробили кілька цікавих заяв. Перше, що вони зробили, це визнали проблеми та вказали на випробувальний стенд як на винуватця, щоб вони не знайшли причину проблем і щоб на трасі відбувалися лише збої в надійності. Вони, здається, працювали над цим і вдосконалювалися, зумівши завершити останню гонку з обома автомобілями та в очках, а також стверджуючи, що це була перша гонка, де вони взагалі не хвилювалися щодо надійності.

Але це не єдині заяви, які вони зробили. ну після оновлення специфікації 3 Двигун Honda, ми побачили явне покращення, але це лише крок вперед, а не революція. Можливо, революція відстає разом із роботою, яку вони роблять. Spec 3 принаймні вдалося обійти їх у Топ-10 і трохи заспокоїти ситуацію. Крім того, в Уокінгу заявили, що ситуація з японським виробником нежиттєздатна і найближчим часом вони вживуть заходів, наприклад, натякнуть на заміну двигуна. Але тепер Хасегава сказав, що зв’язок між McLaren і ними є постійним і добрим…

Honda V6 Turbo для F1

Можливо, випробувальні стенди AVL і чутки, що виникли з втручанням Маріо Іллієн і відкриття дверей Honda для європейських інженерів також є причиною вдосконалення. Вони також вживають відчайдушних заходів, щоб не залишити Формулу-1 після того, як Sauber відмовився встановити їхні двигуни, розірвавши угоду на 2018 рік. Тепер, здається, вони шукають іншого партнера, чутки про Toro Rosso, але все ще лише чутки. На даний момент вони наодинці з McLaren, і ті з Woking також, здається, залежать виключно від Honda.

Хасегава зробив кілька заяв, у яких запевняє, що вони мають багато вдосконалень у різних частинах двигуна, хоча вони зосереджуються на ДВС. Але він запевняє, що не знає, який з них буде представлений найближчим часом, але він запевнив, що Spec 4 з’явиться дуже скоро, який має стати ще одним хорошим кроком вперед у продуктивності та досягти або перевершити двигун Renault до кінця року. цього сезону. Ну, непогана мета, яка змусить McLaren подумати про те, щоб продовжити роботу з ними на наступний рік, і, можливо, Алонсо залишиться... Але правда в тому, що двигун запізнився на шість місяців, оскільки зараз вони досягли продуктивності, яку мав бути на тестах у Барселоні перед сезоном.


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.