Зараз це офіційно McLaren щойно оголосив, що припинить установку двигунів Renault коли закінчиться наступний сезон. Виконуйте договір і не бажайте продовжувати. Можливо, тому ці погані результати в останніх гонках, можливо, галлів не дуже потішив цей брак впевненості, і, якщо додати до цього боротьбу за четверте місце в чемпіонаті серед конструкторів, це може бути ідеальним виправданням. .
Відразу після цього оголошення це також було підтверджено офіційно, що з 2021 року постачальником двигунів буде Mercedes далі. Принаймні здається, що контракт буде укладено до 2024 року. Тож з 2021 року McLaren матиме один із найкращих силових агрегатів у поточній сітці разом із Ferrari. Новини, про які вже ходили чутки раніше, і здаються цілком правильними, враховуючи, що стабільність двигуна збережеться у Формулі-1 2021, а Renault і Honda зараз найбільше відстають і мають найбільше проблем з надійністю.
На додаток до потужності і надійності Мерседесів додається, що ті з У Рено не все правильно з останніми оновленнями блоку живлення та досі мають проблеми з надійністю. Вони дещо стурбовані тим, щоб вийти з поганого становища своєї офіційної команди, а це означає, що зараз у них інші інтереси. Тому вони віддають перевагу іншим напрямкам і нехтують своїми клієнтами, у цьому випадку McLaren. Навіть Honda, здається, випереджає їх у розвитку, і це займає менше часу...
З іншого боку, ходили чутки про можливу відмову від команди Mercedes. Якщо вони перестануть бути у Формулі-1 через кілька років, це означатиме це McLaren-Mercedes знову стане офіційним тандемом німецької силової установки, як і в минулому. Якщо це так, ресурси Mercedes будуть влиті в McLaren, і McLaren зможе зосередитися на розробці хорошого шасі за допомогою цієї технічної допомоги. Те, що не було погано в минулому. Безсумнівно, це стратегічний крок, який Зайдль прагне щодо Вокінгу.
Це те, на що чекає Фернандо Алонсо, щоб повернутися до Формули-1? Чи повернеться він на McLaren-Mercedes Silver Arrow, як у 2007 році? Ми не знаємо, але рух, безумовно, цікавий. Тепер, і це вже я припускаю, у Формулі-1 2020 вони проведуть дуже поганий час, тому що відносини з Renault можуть бути напруженими. Згадайте, що сталося в 2014 році з McLaren і Mercedes, коли вони знали, що підписали угоду з Honda... І
завершуючи, Рено все закрутило… У нього закінчуються клієнти, і розробка двигуна є тягарем (див. ексклюзивність McLaren-Honda). Для Формули-1 2021 сітка двигуна була б такою, якби більше не було змін (нам потрібно буде побачити контракти з іншими командами та якщо прийде нова команда, що все вказує на відсутність):
# 8211; | # 8211; |
---|---|
Байкер | Команда/Клієнти |
Ferrari | Ferrari/Haas/Sauber |
Mercedes | Mercedes/McLaren/Williams/Racing Point |
Honda | Ред Булл / Торо Россо |
Renault | Renault |
І поки я пишу цю таблицю, я дещо згадав КЛЮЧОВИЙ. FIA допускає лише 3 двигуна, що працюють на одному двигуні. Тому після угоди з McLaren:
-
- Або Mercedes, це правда, що він залишає як офіційна команда.
- Або Racing Point, або Williams виконують свій контракт і їдуть з іншим мотоциклістом.
- Або FIA довелося б зробити виняток. Але я бачу це складніше.