Задня частина кабріолетної версії Fiat 500e виявилася в цьому витоку

El розробка нової моделі Це дуже складна компанія. Фірми намагаються зберегти весь процес у таємниці, щоб запобігти копіюванню чи крадіжці їхніх ідей конкурентами. Проблема виникає, коли проект виходить із креслярської дошки на вулицю, доводиться мати справу з фотографами-шпигунами. У них чітка місія: шукати новинку та показувати її перш за всіх. Ну, ось що вони з цим зробили. Fiat 500e в кузові кабріолет.

Хлопчики з FCA Group Вони були запис художнього твору для його офіційної презентації. Він відбудеться на Женевському автосалоні, тому поспіх, щоб підготувати його, є нагальним. Проблема в тому, що вони не розраховували на те, що їх спіймають на гарячому, частково зіпсувавши сюрприз. Отже, ми можемо бачити на цих малюнках як розвивається організм однієї з найочікуваніших моделей року та десятиліття Fiat 500e C.

Fiat 500e C виглядає більш мускулистим і зрілим, ніж поточний

Перш за все, маємо відзначити, що новий Fiat 500e C матиме ті самі розміри, що й закрита версія. Тому, якщо шпигунські зображення, надані нашими колегами з Cochespias, не брешуть, маленький італієць збереже тридверну конфігурацію. Вид збоку виділяється включення нових ліній електропередач. Завдяки цьому він виглядає ширшим і м’язистим, віддаляючись від крихкості, яка, здається, огортає нинішній.

Будучи кузовом кабріолет, відмінності в задній частині є, хоча вони мінімальні. поміняти дах, що трапляється складне полотно на "C" стовпах і об’єднує третій стоп-сигнал у центрі. Під нею ми знаходимо ворота для доступу до найбільшого і позначеного стовбура. Він має a поперечна лінія, що надає йому м'яз. На кінцях ми бачимо нові світлові групи, який матиме світлодіодну технологію.

Передня частина Fiat 500e США
Пов'язана стаття:
Новий Fiat 500e проходить випробування з остаточним кузовом

Вони більш щедрі та помітні, можливо для підкреслити ширину кузова. Загалом новий Fiat 500e розвивається, не втрачаючи суті класики. Якщо фронт дотримується цієї філософії, ми переконані, що, незважаючи на його електричний стан, повторить успіх. Ті, хто відповідає за групу FCA, багато грають із другим поколінням 500. Тепер потрібно буде побачити, чи ця еволюція перенесена на поточну, чи вони дистанціюються.

Джерело – Cochespias.net


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.