Як відполірувати фари автомобіля: домашні та професійні методи

Вам потрібно відполірувати фари автомобіля? У багатьох випадках, коли ми говоримо про фари нашого автомобіля, аспект безпеки рідко виникає. Вони відповідають за наше освітлення, а з освітленням ми кажемо бачити і бути побаченим. Його погіршення ставить під сумнів безпеки нашого автомобіля і ми дізнаємося, як відполірувати фари нашого автомобіля за 5 простих кроків.

Але спочатку ми повинні проаналізувати, чому наші фари можуть з часом погіршуються, у чому причина та які шляхи вирішення. Ми ніколи не повинні забувати, що освітлення є одним із стовпів безпеки нашого транспортного засобу і що, окрім зниження видимості, воно може мати негативні наслідки, коли, наприклад, пройти ITV. З цієї причини ми навчимо вас, з чого складається полірування фар і як виконується ця операція.

Як відполірувати фари автомобіля?

Так само, як існують різні способи виявлення проблеми, є кілька інших способів її вирішення. Перший — найшвидший і найефективніший, але й найдорожчий: заміна фари. Таким чином ми матимемо нову перспективу, але це буде означати відкласти ціну на нову фару, що недешево, але праця, якщо ми цього не робимо. Більше того, може бути, що заміни фари нам недостатньо, тому доведеться додати ще ціну та роботу іншої фари.

інший спосіб відполірувати фари нашої машини. Це більш рудиментарне завдання та не таке ефективне, але воно позбавить нас від неприємностей і залишить наші фари в умовах, щоб знову безпечно циркулювати та без проблем проходити ITV. Цей спосіб також дешевший, оскільки ми можемо довірити це фахівцеві або навіть зробити це самостійно, про що ми поговоримо далі.

Пов'язана стаття:

ITV, все, що потрібно знати, щоб пройти техогляд

Чим відполірувати фари

Щоб відполірувати наші фари, ми можемо купити a набір для відновлення фар, включивши власні матеріали в інструкції, або зробіть це самостійно, використовуючи наступний матеріал:

• Ізоляційна стрічка
• наждачний папір 400 і 1.000 2.000
• Дриль із змінною швидкістю
• Безворсова тканина
• вовняні диски
• Рідкий поліроль з силіконами
• Води

Пов'язана стаття:

Як відполірувати машину: так фарба виглядає як дзеркало

Польські фари за 5 кроків

Крок 1: Очистіть фари та маску

Перший крок до полірування фар нашого автомобіля полягає в тому очистіть поверхню, щоб видалити залишки. Для цього ми будемо використовувати тканину та відро з водою та трохи мила, в яке ми будемо час від часу занурювати тканину, поки ми проходимо її через маяк. Важливо переконатися, що ми видалили залишки бруду, такі як пташиний послід, бруд або жир.

Після того, як ми почистили фари (спочатку закінчимо роботу над однією фарою, а потім продовжимо з іншою), ми повинні замаскувати їх, щоб захистити всі прилеглі поверхні наприклад, кузов або бампери з наждачного паперу та полірування. Для цього використовується кузовна стрічка, яку ми акуратно наклеюємо на ті частини, які не збираємося пошкоджувати. Крім того, можна використовувати захисний папір, щоб збільшити поверхню, яку ми не збираємося обробляти.

Пов'язана стаття:

Як запотіти вікна автомобіля

Крок 2: Шліфування з різною зернистістю

Цей крок складається з видалити зіпсований матеріал маяка. Іншими словами, ми усунемо зовнішню поверхню зношеного термопластику, який сприяє непрозорості фари. Хоча це дивно, ми збираємося більше зношувати пластик, щоб усунути погану частину, і з цієї причини ми будемо використовувати кілька наждачний папір різної зернистості. По-перше, подивіться, наскільки пошкоджена фара, оскільки наждачний папір абразивніше 400 може не знадобитися.

Але ми почнемо з дійсно пошкодженого маяка. Ми будемо використовувати дриль зі змінною швидкістю і зосередимося на низькій швидкості (ми можемо робити це вручну, але це буде більше втомливо). Ми помістимо наждачний папір 400 у свердло та почнемо шліфувати. Є дві важливі деталі, перш ніж ми почнемо. По-перше, це підходить акуратно змочуючи поверхню поки ми шліфуємо. По-друге, ми повинні уникати різких рухів, натисніть занадто сильно або зосередьтеся на одній точці. Ми точно можемо пошкодити маяк.

Тому наші рухи повинні бути плавними і постійними, ковзаючи наждачним папером по всій поверхні. Коли ми закінчимо, ми знову почистимо, і, якщо все добре, пластик має бути білим, ніби застигла. Блискучих поверхонь бути не повинно, якщо так, то повторюємо процес.

Коли ми закінчимо з наждачним папером 400, яким не слід зловживати, оскільки він дуже абразивний, ми повинні повторити процес з наждачний папір 1.000 перших і 2.000 останніх. Вони менш абразивні та поступово зникнуть подряпини щоб зробити скло більш прозорим. Процес той самий, змочуючи потроху, наприклад, за допомогою розпилювача, обережними рухами та без утримання машини на тому самому місці та очищення після завершення.

Крок 3: відполіруйте фари

На цьому кроці ми повинні бути впевнені, що маяк був однорідним, без пошкоджених або блискучих поверхонь, і що ми подбали про те, щоб знову очистити поверхню маяка водою. Ви також повинні висушити його, щоб лак добре працював. Важливо подбайте про сушку прилеглих частин і виїмок, щоб краплі не впали під час процесу.

Ми повинні використовувати рідкий поліроль з силіконами який ми маємо в нашому списку, матеріал, який ми знайдемо на великих поверхнях DIY. Його використання просте. У свердло ми тепер помістимо ватний диск, на який нанесемо невелику кількість поліролю. На маяк також нанесемо поліроль і розподілимо по всій поверхні.

Настав час полірувати дрилем, знову на низькій або середній швидкості, і не наполягаючи на тому самому місці. Потроху відшліфуємо всю поверхню, не надто сильно натискаючи, і побачимо, як почне світитися наш маяк відновити прозорість що ми так хотіли. Якщо ми бачимо, що не отримали бажаного результату, варто повторити процес.

Крок 4: Очищення

Коли ми закінчимо і погодимося з результатом, настане час очистити всю нашу роботу і сумлінно споглядати наші результати. Це зараз, коли з абсолютно чистим маяком ми зможемо перевірте, чи добре ми виконали роботу подивіться, чи тепер поверхня прозора, а на дотик вона гладка. Якщо ні, ми можемо повторити процес полірування.

Щоб очистити маяк, нам доведеться повторити крок №1, пройшовши змоченою з милом тканиною, щоб видалити всі залишки, які могли накопичитися під час роботи. Також зручно просушити фару для візуалізації більш реалістичного результату: з водою пластик завжди буде яскравішим.

Крок 5: Покриття лаком або запечатування

Хоча цей останній крок необов’язковий, його слід принаймні взяти до уваги. Одна тільки полірування фар не зовсім ефективна, так як ми знімаємо захисний лак до пластику, і з часом він буде так само пошкоджений. Тому захисне лакування або герметизація є варіантом, який варто взяти до уваги, якщо ми хочемо отримати більш ніж оптимальний довготривалий результат.

Зазвичай ці набори для лакування продаються фахівцями для цієї функції. Його застосування детально описано в інструкції, але воно складається з нанесіть шар лаку і дайте йому висохнути. Тому нам знадобиться трохи більше часу, оскільки ми не зможемо користуватися автомобілем, і його потрібно захистити від будь-якого зовнішнього агента, який може зіпсувати обробку. Для цього ми можемо звернутися до спеціаліста.

Скільки триває полірування фар?

Говорити про те, як довго прослужать наші продезінфіковані фари, дуже складно. Полірування фар нашого автомобіля не є 100% ефективним, і вони можуть виглядати не як нові. Але так, таким чином, щоб було безпечно їздити з ними, одночасно покращуючи імідж нашого автомобіля, щоб, наприклад, продати його.

La тривалість полірування обмежена, і це те, що якщо це сталося раніше, найімовірніше, що вони знову погіршаться. Сонце, погана погода та використання призводять до того, що фари знову не мають найкращого вигляду, що зумовлює їхню ефективність. Тому ніколи не буде таким однозначним рішенням, як заміна фари або, якщо можливо, лише кришки. Тепер полірувати завжди буде дешевше.

Міркування під час полірування фар

Під час полірування наших фар ми повинні враховувати низку міркувань. Перша з них, і щодо тривалості, полягає в тому не вихід для постійного зловживання. Тобто, шліфуючи, ми видаляємо матеріал, тому потроху він зношується. Рекомендується не виконувати цю роботу більше 2-3 разів, тому що пластик вийде дуже тонким і крихким. Це завжди залежить від того, наскільки абразивним є наше шліфування та початкового стану.

Іншим міркуванням є те, що виконайте роботу на обох фарах. Це важливо, тому що, якщо один не є абсолютно новим, а інший зіпсований, ми не покращимо освітлення чи усунемо проблеми з ITV, якщо вирішимо відремонтувати лише один із них. Ніколи не забувайте, що обидві групи світла працюють разом. Обслуговування є важливим, і достатньо буде їх періодично чистити, уникати миття тунелів роликами, сильними очисниками, які можуть їх пошкодити, або, як найкраща профілактика, зберігати машину в гаражі, щоб мінімізувати погодний фактор.

Нарешті, як порада щодо безпеки: якщо ITV не повідомляє вам, що ваші фари пошкоджені, і, тим не менш, ви вважаєте, що їхнє освітлення або зовнішній вигляд є неадекватними, не соромтеся відполірувати їх. Іноді це може бути забута деталь, але ми закінчуємо, як почали, вони відповідають за те, щоб ми могли бачити і бути поміченими.

Сподіваємося, що з усією інформацією, яку ми надали вам у цій статті, ви вже зрозуміли як відполірувати фари автомобіля щоб вони знову засвітилися, як коли були новими.

Поради щодо гарного полірування фар

• Машинне полірування дає найкращі результати. Вам підійде дриль з адаптером.
• Рідкі поліролі чудово працюють. Будь-який стиль
• kitautos o Вісбелла підійде, адже найголовніше їх правильно застосовувати. Є кілька типів, але ми рекомендуємо ті, що йдуть разом різноманітні все більш тонкі поліролі.
• Коли ви наносите рідину на губку, не вмикайте машину поки він не буде торкатися маяка. Інакше відцентрова сила призведе до того, що поліроль випливе в усіх напрямках.
• Якщо ви використовуєте дриль з адаптером не перевищуйте обертів. Регулює швидкість між низькою та середньою, якщо у вас є така можливість. Якщо ні, не утримуйте курок постійно, щоб він не досяг повної швидкості. Легкими дотиками протягом кількох секунд.
• Оскільки керувати полірувальною машиною чи дрилем дещо складніше, не прогадуйте із захистом інших елементів автомобіля. Якщо можеш, подвоїть малярську стрічку мати більше поля для помилок.
• Якщо лак падає про живопис вашого автомобіля не видаляйте його тканиною. Щоб зробити це добре, полийте його великою кількістю води і дайте йому впасти самостійно. Якщо у вас є водонапірний пістолет, вам буде простіше. 

Є також варіант використовувати спеціальний поліроль використовувати вручну замість машини. Хоча результати досить хороші, потрібно багато працювати, щоб досягти лаку. Крім того, вони зазвичай дуже дорожчий ніж із зубною пастою чи харчовою содою.

Польорка фар в домашніх умовах, зубна паста?

Інгредієнти, завдяки яким зубна паста виконує полірувальну функцію, такі містить деякі абразивні частинки. Наприклад: діоксид кремнію, діоксид титану або бікарбонат натрію. Ці сполуки служать для підтримки чистоти наших зубів залишають пластик фар як новий. Щоб переконатися, що ви вибрали правильний, забудьте про прозорі гелеві пасти. Купуйте один з довічних щільних і непрозорих кремів, які зазвичай буде білим.

Як користуватися:

1. Помийте фари засобом для миття скла, щоб видалити пил та інше сміття.
2. Нанесіть гарний струмінь зубної пасти на рушник або тканину з мікрофібри.
3. Розітріть його по всій поверхні фари невеликими колами. Чим довше, тим краще, але 5-6 хвилин буде достатньо.
4. Додайте більше пасти, коли та, що вже на фарі, висихає.
5. Промийте великою кількістю води та знову очистіть засобом для миття скла.

Ще один вид поліролі домашнього приготування: WD-40 плюс харчова сода

Ця суміш прагне об’єднати миючі властивості який тип масла є WD-40 ó 3 uk Uno  з абразивний ефект бікарбонату. Рекомендується, якщо фара має складні плями, такі як вкраплення іржі. Якщо ви використовуєте цю суміш, ви повинні бути обережні, щоб масло не закінчуйте на молдингах або інші пластикові деталі автомобіля. The ізоляційна стрічка допоможе вам цього уникнути.

Як користуватися:

1. Зробіть рамку навколо фари за допомогою малярської стрічки або подібного.
2. Змішайте WD-40 і харчову соду, щоб отримати густу суміш. Щоб отримати уявлення про те, наскільки густою вона має бути, вони прагнуть досягти кремоподібності, схожої на зубну пасту.
3. Розітріть його по всій поверхні фари невеликими колами. Чим довше, тим краще, але 5-6 хвилин буде достатньо.
4. Промийте водою з милом, переконавшись, що ви видалили всю олію
5. Очистіть фару засобом для миття скла

Чому у нас псуються фари?

Щоб зрозуміти, що відбувається з нашими фарами, ми повинні спочатку проаналізувати, чому вони псуються. Під зносом ми маємо на увазі не розбиття скла, а його втрата прозорості що призводить до втрати ефективності. Можливо, сьогодні це не така проблема, але коли кристали стали повністю прозорими захисниками, багато з них стали білуватими або жовтуватими.

Хоча ми продовжуємо називати їх кристалами, наразі вони зазвичай виготовляються з полікарбонату, легшого матеріалу та, апріорі, більш стійкого. Проблема з цим матеріалом полягає в тому, що його постійний вплив елементів може призвести до негативних наслідків, наприклад сонячного впливу, що закінчується опіком зовнішньої поверхні маяка або ерозією, яка з’являється при його використанні. Навіть використання надто потужних лампочок може пошкодити цей полікарбонат, хоча таким чином він буде робити це переважно з внутрішньої сторони.

Які симптоми є?

Є три способи виявити, що наші фари зіпсовані. Для найбільш неосвічених, це, ймовірно, буде в ITV, коли черговий оператор скаже нам, що наші фари мають проблему. І проблема знову повернеться до нашого гаманця, тому що несправне освітлення є несправністю.

Саме освітлення є ще одним із симптомів, який вкаже на те, що щось йде не так. Це дещо неоднозначно, тому що ті, хто не користується автомобілем в умовах слабкого освітлення або вночі, не помітять різниці, але ті, хто це робить, побачать, як світяться фари. більше не світиться належним чином тому що світла, яке проходить через пластикову кришку, недостатньо.

Зрештою, найпростіший і найшвидший спосіб помітити симптоми — поглянути на наші фари й переконатися, що вони вже не виглядають як нові. Вони втратили прозорість, і ми, ймовірно, побачимо a білуватий або жовтуватий наліт. Крім того, якщо ми торкнемося фар, ми можемо помітити шорстку поверхню, яка навіть може забруднити наші пальці дрібними шматочками матеріалу.

Які наслідки це має?

Наслідками пошкодженого скла є, крім того, втрата ефективності освітлення. Як ми вже згадували раніше, це може означати a проблема при проходженні ІТВ, але це також може бути підставою для санкцій, якщо погіршення є надмірним.

Окрім економічних наслідків, які це може мати, це небезпека для нас самих, оскільки наше погане освітлення не висвітлює належним чином дорогу чи знаки. Крім того, незалежно від типи фар Якими б вони не були, вони служать для того, щоб бачити та/або бути поміченими, тому інші учасники дорожнього руху, чи то автомобілі, чи пішоходи чи велосипедисти, можуть не бачити нас і викликати якусь аварію.

Зображення – Chemicalguys, abe baksh, Turtle Wax, Janmi S, Steve Snodgrass, Tim Reckmann