Чемпіонат світу Формули-1 стартує на Гран-при Австралії, де пройшли перші офіційні сесії сезону. 2016. Час, який з’явився на цих безкоштовних тренуваннях, дещо заплутаний, оскільки умови траси зі зміною погоди залишили дивний графік. Мокра траса не дозволила змінити позицію сітки, крім того, що це перший Гран-при в сезоні і ще зовсім не показовий.
Потрібно взяти до уваги, що команди все ще були дещо зеленими після передсезонних тестів, де мало що було видно з точки зору фактичної продуктивності кожної команди. Це відомо Mercedes продовжує домінувати і Ferrari буде дуже конкурентоспроможною, але решта сітки все ще залишається загадкою, і вона може бути дуже близькою. Крім того, на початку європейського сезону очікуються важливі події, які можуть ще більше змінити масштаб виступу.
Про жетони двигуна, цього сезону у кожної команди їх було 32, тобто 32 фішки, щоб мати можливість розвивати силовий агрегат. У цьому аспекті Ferrari — це та, яка витратила найбільше з них, залишаючи їй менше можливостей для вдосконалення протягом решти сезону, оскільки вона спожила 23 і залишилася лише 9 для розподілу до кінця чемпіонату. Mercedes витратив 19 і залишився 13, Honda використала 18, щоб зробити значний стрибок у надійності та, отже, продуктивності, залишаючи їм ще 14, щоб розвиватися протягом сезону. І нарешті Renault використав лише 7, дотримуючись тієї ж стратегії, що й минулого року, залишивши 25 на потім.
Що стосується сюрпризів чи не дуже, ми бачили McLaren-Honda на 7-8-му місці під час вільної практики 1 і 6-7-му місці у вільній практиці 2, тому вони, здається, виконали свою мету потрапити в Q3. Mercedes і Ferrari виглядають дуже сильно Як і в 2015 році, Вільямс трохи прикрився, Red Bull і Force India, здається, теж не йдуть погано. Toro Rosso, здається, також йде добре, але щодо Renault F1 у мене все ще є сумніви. Що стосується нижньої частини сітки, Sauber, Haas і Manor, здається, є кандидатами на останні позиції, оскільки не видно, чи зміниться щось завтра.
Результати вільного тренування 1
Виділяються перші безкоштовні часи Ferrari, назад і за те, що два Red Bull розташувалися так добре. Що стосується «Мерседеса», то вони все ще попереду, хоча Росберг показав досить погані результати, як на першій, так і на другій тренуванні.
| Положення | Пілот | Команда | Час |
|---|---|---|---|
| 1 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'29 "725 |
| 2 | Данило Квят | Red Bull | 1'30 "146 |
| 3 | Ріккардо | Red Bull | 1'30 "875 |
| 4 | Ніко Хюлькенберг | Форс Індії | 1'31 "325 |
| 5 | Макс | Торо Россо | 1'31 "720 |
| 6 | Ніко Росберг | Вільямс | 1'31 "814 |
| 7 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'33 "060 |
| 8 | Кнопка Дженсона | McLaren | 1'33 "129 |
| 9 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'33 "370 |
| 10 | Кевін Магнуссен | Renault | 1'34 "060 |
| 11 | Вальтері Боттас | Вільямс | 1'34 "550 |
| 12 | Феліпе Масса | Вільямс | 1'34 "679 |
| 13 | Феліпе Наср | Sauber | 1'34 "796 |
| 14 | Джоліон Палмер | Renault | 1'35 "477 |
| 15 | Маркус Еріксон | Sauber | 1'37 "956 |
| 16 | Паскаль Верляйн | Садиба | 1'40 "401 |
| 17 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'40 "754 |
| 18 | Естебан Гутьєррес | Haas | 1'41 "780 |
| 19 | Ріо Хар'янто | Садиба | 1'43 "372 |
| 20 | Ромен Гросян | 1'43 "443 | |
| 21 | Себастьян Феттель | Ferrari | Немає часу |
| 22 | Карлос Сайнц-молодший | Торо Россо | Немає часу |
Результати вільного тренування 2
Те, що здавалося міражем, знову підтвердилося, McLaren-Honda поруч і знову займає конкурентні позиції в порівнянні з початком минулого сезону. Однак, як підтвердив Алонсо, на момент істини вони можуть бути трохи позаду, оскільки один із Ferrari та інший Mercedes відсутні, а також Williams і, можливо, ще щось...
| 1 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'38 "841 |
|---|---|---|---|
| 2 | Ніко Хюлькенберг | Форс Індії | 1'39 "308 |
| 3 | Кімі Райкконен | Ferrari | 1'39 "486 |
| 4 | Ріккардо | Red Bull | 1'39 "535 |
| 5 | Карлос Сайнц-молодший | Торо Россо | 1'39 "694 |
| 6 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'39 "895 |
| 7 | Кнопка Дженсона | McLaren | 1'40 "761 |
| 8 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'40 "761 |
| 9 | Серджіо Перес | Форс Індії | 1'41 "256 |
| 10 | Данило Квят | Red Bull | 1'42 "411 |
| 11 | Естебан Гутьєррес | Haas | 1'42 "891 |
| 12 | Паскаль Верляйн | Садиба | 1'43 "401 |
| 13 | Ромен Гросян | Haas | 1'43 "731 |
| 14 | Ріо Хар'янто | Садиба | 1'44 "304 |
| 15 | Ніко Росберг | Mercedes | 1'47 "356 |
| 16 | Феліпе Масса | Вільямс | Немає часу |
| 17 | Кевін Магнуссен | Renault | Немає часу |
| 18 | Валтеррі Боттас | Вільямс | Немає часу |
| 19 | Маркус Еріксон | Sauber | Немає часу |
| 20 | Феліпе Наср | Sauber | Немає часу |
| 21 | Джоліон Палмер | Renault | Немає часу |
| 22 | Макс | Торо Россо | Немає часу |
Завтра очікується дещо більше конкурентоспроможних часів, і деякі закриті будуть розкриті. У кваліфікації та гонці ми побачимо дещо більш реальну та репрезентативну панораму того, яким може бути сезон 2016 року, хоча я наполягаю, Це перша гонка, і ви ще не можете судити. Ми також будемо уважні до завтрашньої класифікації, яка, як ви тепер знаєте, проходитиме за новими правилами, і під час гонки також є варіації щодо радіоповідомлень, обмежених...