Остання гонка сезону Ф1 2017Гран-при Абу-Дабі закриває сезон, у якому Хемілтон переміг у чемпіонаті серед водіїв, а його команда, Mercedes, перемагала у чемпіонаті серед конструкторів. Феттель і Райкконен не скористалися перевагами продуктивності Ferrari, втративши ключові очки, які коштували їм обом чемпіонатів світу, коли вони мали машину, яка, ймовірно, була найкращою за останні 10 років, навіть визнав Серхіо Маркіонне, який також звинуватив свою drivers. , як і багато італійських ЗМІ.
Але головним героєм цієї останньої гонки був не Хемілтон, а його партнер Вальтері Боттас, який вчора зробив стовп і цього разу зміг перетворити його на Вікторія щоб завершити дещо складний для нього сезон через проблеми, які виникли у Mercedes, дещо менш слухняний автомобіль для його водіння, який його партнер знав, як приборкати, а він не дуже. Вольф і Лауда кажуть, що наступного року болід буде дещо легшим для Боттаса, якщо так, то сезон між двома товаришами по команді може бути ближчим.
Що стосується двох іспанських пілотів, Алонсо поскаржився по радіо за все, чого не вистачає і немає в машині: «Це те, що у нас є, друзі, я б хотів мати все, більше енергії та сили, щоб розгорнути це, але це те, що є.«. Незважаючи на брак потужності через двигун Honda, дворазовий чемпіон зміг фінішувати 9-м за очками та випередити Williams Феліпе Массу. У Бразилії цього не могло бути, але тут шкода гонщика з Сан-Паулу, оскільки це його остання гонка у Формулі-1, хоча я впевнений, що він добре виступить в інших категоріях. Бажаємо удачі!
З іншого боку, деяким пілотам довелося піти, як, наприклад, Даніель Ріккардо, якому довелося зняти свій Red Bull через гідравлічні проблеми з силовою установкою Renault. Цього разу проблеми стосуються не лише Ферстаппена. Що стосується Карлос Сайнс також мав проблемишкода, що він не зміг завершити сезон так, як того заслуговував. Крім того, коли він вийшов з машини, він пошкодував, що все закінчилося тільки зараз, коли він влаштувався в новому автомобілі. Але на це доведеться почекати наступної передсезонки.
Результати гонки:
# 8211; | # 8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Положення | Пілот | Команда | Час | Повороти |
1 | Вальтері Боттас | Mercedes | 01:34:14"063 | 55 |
2 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | +3"899 | 55 |
3 | Себастьян Феттель | Ferrari | +19"330 | 55 |
4 | Кімі Райкконен | Ferrari | +45"386 | 55 |
5 | Макс | Red Bull | +46"269 | 55 |
6 | Ніко Хюлькенберг | Renault | +85"713 | 55 |
7 | Серджіо Перес | Форс Індії | +92"062 | 55 |
8 | Естебан Окон | Форс Індії | +98"911 | 55 |
9 | Фернандо Алонсо | McLaren | +1 коло | 54 |
10 | Феліпе Масса | Вільямс | +1 коло | 54 |
11 | Ромен Гросян | Haas | +1 коло | 54 |
12 | Штоффель Вандурн | McLaren | +1 коло | 54 |
13 | Кевін Магнуссен | Haas | +1 коло | 54 |
14 | Паскаль Верлайн | Sauber | +1 коло | 54 |
15 | Брендон Хартлі | Торо Россо | +1 коло | 54 |
16 | П'єр Гаслі | Торо Россо | +1 коло | 54 |
17 | Ленс Прогулянка | Вільямс | +1 коло | 54 |
18 | Маркус Еріксон | Sauber | +1 коло | 54 |
19 | Карлос Сайнц | Renault | - | Виведення |
20 | Ріккардо | Red Bull | - | Виведення |
Результати гонщиків у світі:
# 8211; | # 8211; | - |
---|---|---|
Положення | Пілот | точок |
1 | Льюїс Хемілтон | 363 |
2 | Себастьян Феттель | 317 |
3 | Вальтері Боттас | 305 |
4 | Ріккардо | 205 |
5 | Ріккардо | 200 |
6 | Макс | 168 |
7 | Серджіо Перес | 100 |
8 | Естебан Окон | 87 |
9 | Карлос Сайнц | 54 |
10 | Ніко Хюлькенберг | 43 |
11 | Феліпе Масса | 43 |
12 | Ленс Прогулянка | 40 |
13 | Ромен Гросян | 28 |
14 | Кевін Магнуссен | 19 |
15 | Фернандо Алонсо | 17 |
16 | Штоффель Вандурн | 13 |
17 | Джоліон Палмер | 8 |
19 | Паскаль Верлайн | 5 |
20 | Данило Квят | 5 |
21 | Маркус Еріксон | 0 |
22 | П'єр Гаслі | 0 |
23 | Брендон Хартлі | 0 |
24 | Антоніо Джовінацці | 0 |
25 | Кнопка Дженсона | 0 |
Результати чемпіонату світу серед конструкторів:
# 8211; | # 8211; | - |
---|---|---|
Положення | Команда | puntos |
1 | Mercedes | 668 |
2 | Ferrari | 522 |
3 | Red Bull | 368 |
4 | Форс Індії | 187 |
5 | Вільямс | 83 |
6 | Renault | 57 |
7 | Торо Россо | 53 |
8 | Haas | 47 |
9 | McLaren | 30 |
10 | Sauber | 5 |
Наразі прощаємося з AM, щоправда, лише з дописів із посиланням на результати офіційних засідань. Але ми продовжуватимемо коментувати останні новини та події, які виникають... Фактично, наступного тижня у нас два дні тестування. Все найкраще!