Він стартує в суботу на трасі Азербайджанської вулиці 1 F2019 Baku GP турнірна таблиця. Раніше ми пережили вільне тренування 3, де все пройшло більш-менш нормально, незважаючи на те, що вчора вільне тренування 1 було призупинено через той інцидент з кришками люків, і всім командам довелося змінити та ущільнити свій графік роботи.
Наприкінці вільної практики 3 і після перерви всі знову почали з класифікації, яка була відзначена два удари об бар'єри і два червоні прапорці, які паралізували кваліфікаційні сесії, поки вони не виправлять бар'єри. І, на щастя, оскільки обидва були в одній точці, восьмий поворот, в якому Кубіца спочатку поїхав прямо і знищив свій Williams, а другий прийшов незабаром після цього, з Леклерком, який зробив таку ж помилку і зламав Ferrari, коли вона була найшвидшою часу для команди Маранелло протягом усіх сесій. Він сам сказав дослівно «Я марна«Щось, у що я не вірю, але це вийшло так жарко, що він міг поставити свою машину там, за першим рядом, і через помилку все пішло даремно...
Дещо аномальні сеанси через ці впливи, які перервали ритм і змусили зупинитися, щоб операції могли працювати. Тепер повинні бути обидві машини визначено на завтра і вони стартуватимуть далі, хоча у випадку з командою Grove це не буде проблемою, оскільки вони і без того постійно останні у всіх гонках завдяки своєму темпу. Але це був ганьба у випадку Леклерка, оскільки молодий монегаск працював добре, і ця траса дуже підходила Ferrari, тому вони були конкурентоспроможними.
До речі, вчора Гаслі пропустив зважування FIA, тому йому дозволили завтра стартувати з пітлейну. Тому виникла а Red Bull хіба що спереду. Що стосується решти конкурентів, слід зазначити, що Mercedes знову зайняв поул-позишн і перший рядок, а Боттас, як і очікувалося, попереду, оскільки це траса, як і Росія, де він особливо хороший. Позаду них Феттель, шкода не бачити, що тут зробив би Леклерк. Red Bull Ферстаппена фінішував 4-м, він стартує після Феттеля, і ми побачимо, що вони зроблять, оскільки Red Bulls мають чудовий гоночний темп, і на цій трасі Honda внесла оновлення, яке дозволить їм довше працювати з двигуном без втрати надійності. питань. Загроза для тих у червоному...
*Оновлення: Gasly було розсекречено через недотримання правил, які регулюють потік палива. Друга жорстка санкція за один вікенд.
Racing Point, Sauber і Toro Rosso були надзвичайно швидкими тут і змогли потрапити в Топ-10. Також один із McLarens, знову це було Найбільше пощастило Лендо Норрісу і вкрав туди свій MCL34. Карлос Сайнс не зміг зробити хороше коло і не зміг покращитися, тому він вибув прямо з Q3. Подивимося, що буде завтра, оскільки через проблеми Сайнса вони не отримують максимум від того, що мають. Трохи нагадує мені Haas минулого року...
Результати вільної практики 3:
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'41 "604 |
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'41 "802 |
| 3 | Макс | Red Bull | 1'42 "852 |
| 4 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'43 "064 |
| 5 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'43 "176 |
| 6 | Данило Квят | Торо Россо | 1'43 "223 |
| 7 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'43 "294 |
| 8 | Олександр Альбон | Торо Россо | 1'43 "300 |
| 9 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'43 "430 |
| 10 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'43 "537 |
| 11 | Ріккардо | Renault | 1'43 "561 |
| 12 | Антоніо Джовінацці | Sauber | 1'43 "637 |
| 13 | Ландо Норріс | McLaren | 1'43 "924 |
| 14 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'43 "978 |
| 15 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'44 "039 |
| 16 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'44 "043 |
| 17 | Ромен Гросян | Haas | 1'44 "374 |
| 18 | Роберт Кубіца | Вільямс | 1'46 "000 |
| 19 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'46 "290 |
| 20 | П'єр Гаслі | Red Bull | 1'47 "836 |
Результати вільної практики 3:
| # 8211; | # 8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Положення | Пілот | Команда | Час |
| 1 | Вальтері Боттас | Mercedes | 1'40 "495 |
| 2 | Льюїс Хемілтон | Mercedes | 1'40 "554 |
| 3 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'40 "797 |
| 4 | Макс | Red Bull | 1'41 "069 |
| 5 | Серджіо Перес | Гонки Точка | 1'41 "593 |
| 6 | Данило Квят | Торо Россо | 1'41 "681 |
| 7 | Ландо Норріс | McLaren | 1'41 "886 |
| 8 | Антоніо Джовінацці | Sauber | 1'42 "424 |
| 9 | Кімі Райкконен | Sauber | 1'43 "068 |
| 10 | Чарльз Леклерк | Ferrari | - |
| 11 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'42 "398 |
| 12 | Ріккардо | Renault | 1'42 "477 |
| 13 | Олександр Альбон | Торо Россо | 1'42 "494 |
| 14 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'42 "699 |
| 15 | П'єр Гаслі | Red Bull | - |
| 16 | Ленс Прогулянка | Гонки Точка | 1'42 "630 |
| 17 | Ромен Гросян | Haas | 1'43 "407 |
| 18 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'43 "427 |
| 19 | Джордж Рассел | Вільямс | 1'45 "062 |
| 20 | Роберт Кубіца | Вільямс | - |
Якщо ви постійні читачі AM, то пам’ятаєте, що коли я робив технічний аналіз Ferrari, незважаючи на весь оптимізм, який був, я сказав, що він мені не дуже подобається. Я також сказав, що Haas цього року, не продовжуючи стабільні технічні правила з цим новим регулюванням більших і менш складних крил, вони не зможуть отримати Ferrari B, скопійований з попереднього року, який би працював. Ferrari 2018 потребує розвитку та змін, щоб адаптуватися до нових крил, і це не добре для американської команди...
Ранок ми повернемося з гонкою. Не пропустіть початок, тому що можливі коливання. Наприклад, ми побачимо, чи збереже Боттас P1, чи зможе Хемілтон його випередити. З іншого боку, ми побачимо, чи втратить Феттель свій P3 з Ферстаппеном, суперниками, які вже мали свої плюси та мінуси минулого та цього року також. Чи лопнуть шматки завтра? Побачимо…