Рестайлінгові Smart ForTwo і ForFour прибудуть на Франкфуртський автосалон

Розумний ForFour

Всім відомо, що фінансове становище в Smart переживає не найкращий момент. У свій час він уже бачив, як перше покоління в Для чотирьох Він пройшов без болю і слави через ринок. Але найгірше те, що поточний, будучи нескінченно кращим, також не привернув увагу громадськості. У цьому випадку єдине, що врятувало її від дефенестрації, це приналежність до Daimler AG. Завдяки цьому він матиме третій шанс с Geely.

Рука об руку з Daimler AG і Geely, Smart стане частиною нового спільного підприємства. Ця зміна не перша, від якої постраждала «розумна» фірма німецького виробника, оскільки раніше вона змінила свою дорожню карту. Таким чином він оголосив, що залишить теплові версії, щоб зосередитися на них електричні. Але також, стикаючись з Франкфуртський автосалон очікуються новинки, такі як зміни в його естетиці, і, можливо, техніки.

На Франкфуртському автосалоні буде представлений новий Smart EQ

Розумний ForFour

За даними кількох фотографи-шпигуни, Еквалайзер SmartForTwo y Еквалайзер ForFour збираються отримати легкий рестайлінг. Обидві версії вийшли на ринок разом із Renault Twingo у 2014 році. Тому настав час для їх оновлення для другого комерційного циклу. Передбачається зміна фар, передньої решітки, бамперів, литі диски або відтінки. Всередині ми знайдемо новий інформаційно-розважальна система, краща обробка та можливості обладнання.

Спільне підприємство Geely-Daimler AG Smart
Пов'язана стаття:
Geely і Daimler створять спільне підприємство для виробництва Smart

Все-таки це частина техніки той, що викликає найбільше сумнівів. Сила електродвигун що рухає ними обмежено, оскільки с 82 CV він значно відстає від конкурентів. До цього слід додати, що енергоємність батареї, 17,6 кВт * год, надає йому дуже справедливу автономію. Тому не буде дивним, якщо Daimler AG скористайтеся нагодою, щоб представити силовий агрегат з більшою енергією.

Бути так, обидва Smart буде останнім з інженерією Daimler AG (і Renault). Наступне покоління залишить після себе франко-німецьке походження, щоб бути китайсько-німецьким. Буде коли Geely поклав руку на свою техніки, оскільки робота, яку виконуватиме баварська фірма, обмежуватиметься його дизайном екстер’єру та інтер’єру. Нам доведеться побачити його еволюцію, хоча, правду кажучи, вона не буде радикальною чи надмірною.

Джерело – Тренер


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.