Генератор: деталі, як працює, як перевірити

El генератор змінного струму автомобіля є одним з основних елементів електрична схема. Його призначення полягає в тому, щоб перетворювати механічну енергію в електричну для зарядки акумулятора та забезпечення необхідного електричного живлення автомобіля під час його руху.

Знати як працює генератор, спочатку ми повинні знати, з яких частин його утворюють і яку місію вони виконують.

частини генератора

частини генератора

Основні частини стандартного генератора включають ротор, статор, мостовий випрямляч і щітки, крім наявності регулятора. Нижче ми детально описуємо кожен із них:

Полеа

Це елемент, який отримує через a допоміжний ремінь, механічна сила, що створюється двигуном автомобіля з колінчастий шків.

Він кріпиться до валу генератора і його призначення полягає в тому, щоб рухати ротор всередині нього. У генераторах нового покоління є невеликий вентилятор це допомагає їм охолонути, і він у свою чергу переміщується цим шківом.

шків генератора

ротор або індуктор

Він складається з a електромагніт який створює магнітне поле в результаті струму, який він отримує від регулятора через контактні кільця розташовані на осі.

Коли це магнітне поле активне, котушки статора (нерухома частина генератора) реагують, виробляючи необхідний електричний струм.

регулятор генератора

Оскільки струм, який генерує генератор змінного струму, змінюється залежно від обертів двигуна, йому потрібен a regulador de voltaje. Якщо ні, воно може піднятися до 18 В або більше, коли те, що вимагає акумулятор, є нормальним між 13,5 В і 14,5 В.

Напруга, дозволена регулятором залежить від рівня заряду батареї та температури до якого воно Тобто для правильного догляду за акумулятором враховується кілька параметрів.

генератор автомобіля

Естатор

Це саме так наведений і нерухомий елемент генератора змінного струму. У ній розташована трифазна обмотка, яка дозволяє реакцію і, отже, електричний струм. Його форма може бути трикутником або зіркою.

діодний міст випрямляча

Ця система відповідає за перетворення змінного струму, який створюється в генераторі, на постійний (це те, що потрібно акумулятору та використовується різними системами автомобіля).

Як працює генератор

Після того, як ми знаємо основні елементи, з яких складається генератор змінного струму, ми переходимо до них описати його роботу дуже простим способом.

Генератор

Вставте ключ у замок запалювання та поверніть його котушка ротора генератора отримує струм від батареї. Коли ми запускаємо двигун, котушка ротора починає обертатися і переходить від отримання енергії до її генерування. Таким простим способом він переходить до бути самодостатнім і забезпечувати необхідну енергію щоб задовольнити попит на системи, які полегшують водіння та життя в автомобілі, такі як кондиціонер, гідропідсилювач керма або аудіосистема.

Якщо генератор змінного струму працює належним чином світло на панелі приладів згасне. Якщо після запуску автомобіля світло не гасне, це може бути ознакою того, що генератор не забезпечує струм до допоміжних систем. Якщо так, то необхідно буде перевірити, чи надходять 12 вольт від батареї на вхід регулятора і чи не в поганому стані діоди випрямного моста. Крім того, також могло статися, що кисті контактних кілець знаходяться в поганому стані і тому необхідний струм не досягне ротора.

Як перевірити генератор автомобіля (відео)

Перевірити генератор дуже просто. У наступному відео ви можете побачити як це зробити всього за 1 хвилину з мультиметром. Якщо у вас його немає, там дуже дешево які виконують цю функцію та інші більш ніж достатньо.

Зображення 3 і 4 – Бен Чун, Роберт Каус-Бейкер


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.

  1.   танки - сказав він

    дуже хороша інформація

  2.   power_claudy - сказав він

    Привіт, у мене ситроен с 15 бензин фірми, поганий регулятор. У мене більше немає заряду акумулятора.

  3.   Клебер-Вієра - сказав він

    Простий і практичний опис, вітаємо. Чи можете ви пояснити мені, чому існують регулятори, які мають активний тип лампи, а інші – неактивні?

  4.   romer vecchionacce - сказав він

    Добре, у мене є генератор A127 Prestolite. Я хотів би знати, для якого автомобіля цей тип генератора.

  5.   DANIEL - сказав він

    ЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ, КОЛИ ВІН ПОДАЄ СТРУМ, АЛЕ СВІТЛО НЕ ВИМКНЕТЬСЯ?
    КІСТКА КОЛИ МАШИНА РОЗГОНЯЄТЬСЯ СВІТЛО БУДЕ НА МІНІМУМ СВІТЛО ВИМКНУТЬ XQ ЦЕ БУДЕ??

  6.   брендор - сказав він

    яка його робота

  7.   Мануель Гутьєррес - сказав він

    Я вимірюю напругу, і генератор передає від 12.7 до 14 вольт, акумулятор новий, але індикатор на панелі акумулятора та стоянкового гальма світиться тьмяно. що це таке погане

  8.   Ліліана - сказав він

    ЧУДОВА ІНФОРМАЦІЯ!!!

  9.   Фернандо Гомес - сказав він

    аааааааааа віднесіть це в КЛІНІКУ КОНЦЕТУМАРЕ

  10.   Фернандо Гомес - сказав він

    чудова інформація, віднесіть її до КЛІНІКИ КОНЦЕТУМАРЕ

  11.   Ана Марія Мартінес МАРТІНЕС - сказав він

    дуже зрозуміло. Ви повинні подумати, щоб зберегти технічні характеристики, вітаємо

  12.   Хорхе - сказав він

    У мене hyundai elantra, я поміняв новий генератор і акумулятор.
    У мене проблема полягає в тому, що генератор іноді читає, а іноді ні.
    що це може бути???

    Грекіас

  13.   Стівен Сільва - сказав він

    дуже хороша інформація ubiesen, доповнена діаграмою. Дякую