Іноді комерційна та товарна політика брендів викликає непотрібну плутанину. Одним із найцікавіших є той, у якому в головній ролі зображено Renault та його все-середній шлях, Captur чи це був Kaptur? Так, продає французький виробник дві дуже схожі моделі, оформлених у подібні сегменти, зі схожою торговою назвою. Звичайно, їх адресати та технічні елементи не мають нічого спільного.
El Renault Capture "з C" Проданий у Європі та виготовлений в Іспанії (це вже друге покоління) мав деякі компоненти з попереднім Clio. Зі свого боку, в Renault Kaptur, з "К", розгортається у двох варіантах. Перший для російського ринку, а другий, який відновлює букву «С» у початковій частині, який безлад!, призначений для МЕРКОСУР. З усім, це оновлений Dacia Duster який зараз отримує рестайлінг.
Стережись! Не плутайте Renault Kaptur з нашим Captur
Тому потрібно бути дуже обережним, щоб не сплутати російський Renault Kaptur з європейським Captur. Крім уточнень, ми можемо побачити, як розвивалася модель для Росії. Перш за все, це виділяється тим, що підтримує той самий естетичний шаблон, який ми вже знали, тобто у форматі SUV, який додає типові елементи мінівенів. Незважаючи на це, для ветерана він зберігає незвичайну свіжість.
Для вашого оновлення, відповідальні за проект врахували пропозиції замовників Бренду. Зовні він виділяється дещо оновленими фарами як зовні, так і всередині. Бампер отримав більший нижній повітрозабірник. Денні фари розташовані на кінцях, зберігаючи форму «С», хоча вони більші.
Вид збоку залишається без змін, сяючий завдяки новим дизайнерським легкосплавним дискам. Що стосується задньої частини, ми не знаємо, як далеко заходить еволюція, хоча, як і в передній частині, вона повинна бути обмеженою. Нарешті настав час поговорити про його інтер'єр. Про це стверджують його творці представили нову інформаційно-розважальну систему та більше технологій, але нам доведеться дочекатися його презентації, щоб підтвердити це.
На механічному рівні цей Kaptur потужніший, ніж той, що продається в Європі. Під капотом у нього бензиновий двигун TCe потужністю 150 к.с керується автоматичною коробкою передач CVT X-Tronic нового покоління. До цього слід додати a інтелектуальна система повного приводу що дозволить вам їздити по трасах і снігових майданчиках. Нам потрібно буде побачити реакцію громадськості, коли він дійде до дилерів наприкінці 2020 року.
Джерело - Renault
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 90 - 150 к.с
- Споживання 3,6 - 5,6л/100км