Range Rover показує в Женеві спецверсію SV Coupé

Для тих, хто не знає, перший Range Rover в історії народився в 1970 р. До його особливостей можна віднести а тридверний кузов, дискові гальма на чотири колеса, ексклюзивні для сегмента, постійний повний привід і чотириступінчаста синхронна трансмісія. Однак у 1980 році, з появою другого покоління, кузов купе був забутий, не врятований досі.

Тому, крім святкування в 70 років від основа Land Rover підпис, який охоплює Range Rover, вирішили представити на поточному Женевському міжнародному автосалоні Версія SV Coupe. У цьому випадку це дуже особлива модель, безумовно, найбільша та найрозкішніша модель бренду, оскільки вона поверне найбільш ностальгійних щодо фірми до її витоків.

Range Rover SV Coupe, зовнішній і внутрішній дизайн

На естетичному рівні дизайн що формує Range Rover SV Coupe Це практично те ж саме, що і версія з п'ятьма доступами. Основна відмінність полягає у втраті задні двері а падіння лінії даху щось більш виражене. Решта естетичних елементів залишилися незмінними, за винятком нових легкосплавних дисків і хрому, яких немає в «звичайній» версії.

Якщо ззовні мало змін, то всередині є всі. Коли бренд підтвердив надходження цієї спеціальної версії, він надав зображення зверху, на якому ми могли побачити a кабіна, повна благородних матеріалів, завершується надзвичайною вишуканістю та конфігурацією сидінь лише для чотирьох пасажирів. Всередині є місце для листяна деревина, шліфований алюміній, шкіра найвищої якості або аплікації з різних волокон.

Один з аспектів, який найбільше привертає увагу Range Rover SV Coupe ваші відмінні місць. Це так ручної роботи, тому що спосіб їх пошиття видає їх. У них виділяються різні налаштування, які вони можуть мати, у випадку передніх сидінь 10 позицій і задніх сидінь 20. Крім того, вони мають вентиляція та опалення, щоб балувати своїх мешканців до останнього кілометра.

Обробіть його інтер'єр інформаційно-розважальна система яку назвав Range Rover Торкніться Pro Duo. Це обробляється за допомогою сенсорного екрана, розташованого в центрі панелі приладів і має розмір 10 дюймів. Завдяки йому та екрану, який розташований трохи нижче, дизайнери бренду змогли створити a відкрита кабіна в якому є лише необхідні команди та елементи керування, наприклад системи кондиціонування повітря або системи тяги.

Range Rover SV Coupe, технічні характеристики

На технічному рівні Range Rover SV Coupe Він розроблений на тій самій платформі, що і його п’ятидверний брат. У цьому випадку, а також для надання більшої ексклюзивності версії, представленій у Женеві, інженери бренду включили під її капот бензиновий блок з наддувом восьмициліндровий V об'ємом 5 л, 565 CV потужності та 700 Нм максимального крутного моменту.

La коробка передач з цим механізмом пов'язана вже відома ZF гідротрансформатором с 8 швидкості і круговий селектор. Поряд з нею є система повного приводу Terrain Response, яка завдяки a система пневматичної підвіски (дозволяє збільшити висоту кузова на 75 міліметрів, покращуючи його бездоріжжя та проходження бродів – глибина 90 сантиметрів), дозволяє SV Coupé виїжджати практично на будь-яку місцевість.

Завдяки всьому цьому технічному та механічному арсеналу, Продуктивність Range Rover SV Coupe вони є справжніми спортивними автомобілями, оскільки вони можуть розвивати максимальну швидкість 266 кілометрів на годину (вона не обмежена електронікою) і підписати Я розганяюся від 0 до 100 кілометрів на годину всього за 5,3 секунди. Однак його споживання не було підтверджено, але це буде найменш важливим для його клієнтів.

Його ціна починається з 225 тисяч євро (без додавання будь-яких варіантів) і ваш виробництво є обмежена лише 999 одиницями ручна робота спеціалістів SVO (Special Vehicle Operations) компанії Jaguar – Land Rover у своїх приміщеннях в англійському місті Уорікшир.

Джерело – Land Rover – Range Rover