El Генезис G80 є Остання чудова новинка, яка надходить в каталог преміум фірми Hyundai. Його світова прем'єра мала відбутися на Женевському міжнародному автосалоні, але захід не відбувся через коронавірус. Тепер, після кількох тижнів безвиході, його Офіційна презентація яка, як і очікувалося, була проведена в електронному вигляді. Однак робота, проведена південнокорейцями, дивує.
Естетика Genesis G80 була вже відома, тому що за кілька днів до Женеви вони показали кілька зображень. У них ми побачили еволюцію коду, дуже близьку до коду нового SUV GV80. але ключ не в його імпозантній передній частині, але в відбиток купе, який отримує його кузов. Ми можемо оцінити це дивовижним чином у спадній лінії даху, інтеграції третього об’єму або задніх колісних арок.
Genesis G80 вразив своєю презентацією
Інтер’єр також був відомий, оскільки він дуже точно походить від GV80. Однак він представляє свої власні елементи, які повністю віддаляють його від брата. Виділяється за 14,5-дюймовий екран призначений для управління інформаційно-розважальною системою Або той, що за кермом. Це 12,3 дюйма і дозволяє відображати інформацію в 3D. Іншим заслуговує на увагу фактом є використання a ексклюзивне чотириспицеве кермо.
Еволюція цих аспектів дуже позитивна, але різниця в безпеці. Тут він вражає появою таких елементів, як автоматичне екстрене гальмування, пристрій попередження про потрапляння в сліпу зону, функція «Асистент водіння на шосе II» що дозволяє Genesis G80 змінити смугу з покажчиком повороту або адаптивний круїз-контроль з машинним навчанням.
На механічному рівні також є чудові новини. Відповідальні за азіатську фірму вирішили залишити позаду попередню механіку V6 і V8, щоб прийняти більш сучасну та економнішу. Тепер з’являється новий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом 2.5 літрів і виконання 303 CV і 421 Нм максимального крутного моменту. Найпродуктивніша версія використовує блок 3.5 V6 Turbo з 380 CV потужності та максимального крутного моменту 530 Нм.
Дизель також буде присутній, хоча до США він не доїде. Під капотом буде Двигун 2.2 CRDi з потужністю 210 CV. Це той самий, який випустила Kia Sorento або якийсь Hyundai їздить. Потужність двигунів досягає землі через задню вісь і управляється через a автоматична передача. Поки що поява гібридної, гібридної або електричної версій не очікується, хоча це може відбутися пізніше.
Джерело - Книга Буття
