Датчик температури є життєво важливим показником під час водіння
чи ти перегріти двигун? Або здається, що двигун недостатньо нагрівається? Якщо двигун перегрівається, поломки можуть коштувати дуже дорого: від пробитої прокладки головки до заклинилого двигуна. Навпаки, якщо двигун не досягає своєї температури, він буде більше зношуватися та споживати більше палива та масла. Як ви бачите система охолодження автомобіля Це дуже важливо
часто ми не приділяємо належної уваги системі охолодження нашого двигуна, але підтримувати його в хорошому стані важливо для того, щоб механізм прослужив якомога довше, уникаючи передчасного зносу або перегріву, що може призвести до дорогого ремонту в майстерні. Нижче ми розглянемо основні елементи, що входять до складу холодильного контуру, і його основні характеристики.
Як працює система охолодження автомобіля?
Робота системи охолодження автомобіля дуже проста. The насос контуру охолодження (водяний насос), який приводиться в рух двигуном автомобіля, активує циркуляцію охолоджуючої рідини по всьому шляху зі швидкістю, пропорційною швидкості самого двигуна. Для цього насос всмоктує охолоджуючу рідину з нижньої частини радіатора і заганяє його в двигун через простір між камерою згоряння і поршневими гільзами.
Коли він завершить свій внутрішній огляд блоку, охолоджуюча рідина виходить з верхньої частини головки блоку циліндрів і повертається до радіатора вгорі. Коли він досягає його, він повинен пройти через усі панелі охолодження, щоб знизити свою температуру завдяки дії повітря, яке надходить з вулиці (або через електричний вентилятор, якщо автомобіль зупинився).
Завдяки цій циркуляції температура води підтримується в діапазоні від 8 до 10 градусів за Цельсієм на виході та 80 або 90 градусів на вході. Ця температура контролюється a перепускний клапан (широко відомий як термостат), який стежить за цим різких змін немає температури всередині двигуна і, як наслідок, виникають поломки через розширення та звуження матеріалів.
запчастини системи охолодження автомобіля
Схема системи охолодження автомобіля складається з таких елементів: a радіатор, А вентилятор, А термостат, А депозит, насос підкачування охолоджуючої рідини (водяний насос), a повідець щоб перемістити насос і рукава Вони несуть охолоджуючу рідину в двигун. Щоб система охолодження двигуна працювала правильно, всі ці компоненти повинні бути на місці.
Радіатор
Радіатор напевно найбільш впізнаваною частиною системи охолодження автомобіля. Зазвичай він знаходиться попереду автомобіля отримати повітря, коли ми циркулюємо і таким чином знизити температуру холодоагенту, який циркулює всередині нього. Ми повинні час від часу перевіряти щоб радіатор не протікав і перш за все, щоб це не було перешкод. Радіатори мають дуже тонкі металеві листи, які, якщо вони пошкоджені невеликими ударами або забиті брудом, можуть призвести до того, що радіатор не розсіює тепло належним чином, що призведе до перегріву.
Що стосується радіаторів, то вони також можуть бути забиті зсередини через поганий стан охолоджувальної рідини (її потрібно міняти кожні два роки) або через бруд, який може бути в контурі. Якщо радіатор засмічений, очищення можна виконати в спеціалізованій майстерні, що є дешевшим завданням, ніж заміна радіатора.
El Ціна автомобільного радіатора може коливатися від 80 до 600 євро приблизно в залежності від моделі.
рукава
Шланги є ще однією важливою частиною системи охолодження. Вони відповідають за транспортування охолоджуючої рідини від двигуна до радіатора. Зазвичай вони зроблені з гуми і з роками псуються. Подивіться на них і, якщо вони не в хорошому стані, замініть їх новими. Якщо шланг лопне, ми втратимо всю охолоджуючу рідину двигуна і нам доведеться зупинитися, якщо ми не хочемо спричинити поломку через перегрів, яка може коштувати нам тисячі євро.
Зазвичай шланги радіатора є індивідуальними для кожної моделі автомобіля і зазвичай коштують від 10 до 30 євро.
Водна бомба
Водяний насос є серце системи охолодження автомобіля. Він відповідає за циркуляцію води по контуру. У багатьох випадках насоси можуть бути пошкоджені та втрачати холодоагент, тому бажано перевірити, чи немає в них витоків. Якщо так, його потрібно буде замінити. Коли водяні насоси рухаються Ремінь ГРМ бажано змінюйте їх при кожній зміні ремінця щоб уникнути більшого зла. Якщо їх тягне допоміжний ремінь, ми не будемо його міняти, поки не буде явних симптомів проблем.
Також може бути так, що лопаті насоса зіпсуються, аж до того, що зовні він здається в порядку, але насправді він майже не переміщує холодоагент. Це дуже часто зустрічається у водяних насосів із пластиковими лопатками.
Una водяний насос для автомобіля коштує від 50 до 200 євро.
Термостат
Термостат з електронним керуванням
El термостат є ще одним життєво важливим елементом. Двигуни повинні працювати при певній температурі, і щоб переконатися, що вода має цю температуру, є термостат. схід блокує або відкриває прохід води від блоку двигуна до радіатора відповідно до зручності.
Якщо термостат зіпсується, він зазвичай залишається у відкритому положенні. Ми могли б помітити, що двигуну важко нагрітися до температури, а швидкість холостого ходу вища. Двигун, як правило, працюватиме в холодному стані, і споживання палива буде явно вищим, крім того, що робоча температура не досягне, внутрішній знос двигуна також буде більшим.
L автомобільні термостати коштують приблизно від 10 до 300 євро, залежно від того, продаються вони окремо чи постачаються з іншою частиною двигуна.
Вентилятор
Вентилятор - це частина, за яку відповідає forzar потік повітря до радіатора для розсіювання тепла, коли транспортний засіб не виробляє достатньо струму (наприклад, у місті). У більшості автомобілів використовуються електричні вентилятори, керовані електричною системою автомобіля. Зазвичай вони пов’язані з датчиком температури, який активує їх, якщо температура перевищує певні межі.
Це поширене несправність термовимикача вентилятора, через що вентилятор не працює, а двигун може бути обігрівач З іншого боку, якщо будь-яка з лопатей була зламана через вторгнення предмета, охолодження не могло бути адекватним, окрім створення шуму та вібрації, що є більш поширеним у позашляховиках.
у шанувальників віскомуфтаКрім того, потік повітря може бути недостатнім, якщо в’язке ядро не працює належним чином. Виявити проблему тут може бути важче неозброєним оком, тому що леза можуть обертатися, хоча недостатньо.
охолоджуюча рідина
Нарешті, все вищесказане було б марним без охолоджуючої рідини. Ця рідина циркулює по контуру та допомагає розсіювати тепло. Користуватися водою не зручно, оскільки він може утворювати оксиди в контурі, а також має низьку потужність антифризу, що в дуже холодну погоду може серйозно пошкодити двигун.
Для цього використовуйте відповідний антифриз, дотримуючись рекомендацій виробника автомобіля. Це доцільно міняти кожні два роки щоб запобігти пошкодженню та підтримувати контур охолодження в чистоті. тих брендів Краффт, ICE-Pro, Motul y Мотокомплект є гарними прикладами. Наступна стаття може допомогти вам дізнатися, який з них підходить для вашого автомобіля, а які можна змішувати:
температурний годинник
Щоб керувати системою охолодження автомобіля під час їзди, у нас є лише один інструмент – температурний годинник. Це елемент, який у багатьох автомобілях перестав існувати, замінений синім індикатором, який вказує на те, що двигун холодний, або червоним, що вказує на перегрів.
Годинник температури корисний, щоб побачити, чи є щось не так із системою охолодження. Однак, якщо позначка неправильна (нижче або вище), це може бути пов’язано з проблемою самого годинника або датчик, який посилає сигнал. Це також може бути масова проблема.
Замінити датчик температури легко і недорого, будучи заміною, яка зазвичай коштує близько 20 євро. Якщо проблема в годиннику панелі, збій може коштувати дорожче, оскільки іноді це може спричинити зміну всієї панелі годинника.
Як почистити систему охолодження автомобіля
Чиста система охолодження Автомобіль — це дуже просте технічне обслуговування, яке, крім видалення накопиченого бруду, допоможе двигуну працювати краще. Це може зробити кожен без необхідності використання складні засоби.
Перш ніж почати це завдання, ми повинні переконатися, що у нас є ряд елементів. Рукавички та захисні окуляри, різні контейнери з кришками і без, різні викрутки та гайкові ключі, тонка щітка з м’якою щетиною, шланг з пістолетом або дифузором води і рідина антифриз щоб заправити радіатор після завершення процесу.
L кроки, які потрібно зробити для очищення системи охолодження є:
- Перед початком виконання завдання ми повинні переконайтеся, що двигун автомобіля повністю холодний. Якщо він був гарячим, то при відкритті його кришки незамерзаюча рідина могла вскочити нам в обличчя і, як наслідок, обпектися.
- Відкрийте капот і зафіксуйте його запобіжним стрижнем. Коли моторний відсік буде відкрито, ми очистимо область навколо радіатора мильною водою, щоб видалити бруд і комах. Потім пензликом очищаємо радіатор у напрямку його решіток (інакше вони можуть бути пошкоджені). Після очищення ми промиємо ділянку шлангом і водою кімнатної температури, щоб видалити утворені залишки.
- Після того, як радіатор буде очищено, ми приступимо до злити охолоджуючу рідину, що в ній міститься. Для виконання цього завдання ми одягнемо рукавички і відкриємо зливний кран. Щоб успішно завершити цей крок важливо, щоб уся рідина була зібрана у відро або контейнер, куди його не можна виливати, оскільки він дуже токсичний для навколишнього середовища. Коли радіатор перестане текти, знову закриємо кран.
- Коли радіатор порожній і кришка зливного клапана закрита, ми заповнимо його за допомогою водяного шланга. Потім ми знову спустошимо його і повторюйте пункт XNUMX, поки отримана вода не стане прозорою. У будь-якому випадку будуть збережені ті ж заходи безпеки та збір отриманої води в закриті ємності.
- Коли радіатор викине повністю чисту воду, ми приступимо до перевірити стан кришки радіатора, шланги та хомути. У разі виявлення будь-якої проблеми, їх доведеться замінити на нові елементи.
- Коли ми перевірили систему охолодження немає витоків без проблем, ми повернемося заповнити радіатор з новою охолоджуючою рідиною.
- Не в останню чергу нам доведеться позбутися відходів утворюється під час очищення системи охолодження автомобіля. Найдоцільніше доставити ємності з рідиною на пункті переробки або в спеціалізованій майстерні відправити його до уповноваженого менеджера з утилізації відходів.
Як прокачати систему охолодження автомобіля
Після того як ми почистили всю систему охолодження автомобіля і залили радіатор, приступимо до очистіть його. Для цього за допомогою відкрити кришку радіатора, ми запускаємо двигун на кілька секунд.
За допомогою цього маневру ми шукаємо, щоб будь-яке повітря, яке може бути всередині, вийшло, оскільки двигун переміщуватиме всю рідину через контур, встановлюючи реальний рівень у ньому. Пізніше ми зупинимо автомобіль, ще раз перевіримо рівень (при необхідності долиємо) і закриємо кришку.
Масло в системі охолодження автомобіля
Якщо ми зустрінемось масло в системі охолодження нашого автомобіля ми можемо мати одну або дві проблеми.
Перша проблема, яка може спричинити потрапляння масла в контур, пов’язана з ямки або тріщини прокладки головки. Якщо цей елемент зіпсується, в систему охолодження може потрапити масло, що призведе до зниження властивостей цієї рідини.
Щоб її вирішити, потрібно змінити прокладку головки і чиста система охолодження як ми пояснили вище. У цьому випадку потрібно бути дуже обережним з очищенням, тому що радіатор може бути засмічений в деяких частинах, і його доведеться міняти, якщо він не підходить.
Друга причина пов'язана з поломка масляного радіатора. Цей елемент є свого роду водяно-масляним радіатором, який входить у двигун і коли він ламається, зазвичай змішує воду та масло.
У будь-якому випадку, найдоцільніше звернутися в офіційну майстерню або сервіс щоб запобігти переходу цієї проблеми від недорогої поломки до високовартісної.
Зображення 2 і 12 – Пепе Серрано, Скотт.
wueeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnaaaaaaaaaaaaa wuea po xoa
Нещодавно поміняв ремені на ауді а4 (2000 р.в.) і поміняв охолоджуючу рідину. тепер вентилятор працює безперервно, і просто дає контакт, він стрибає, крім того, він не охолоджується, як це було, або з тією ж силою. що з ним може статися
ВСІМ ПРИВІТ, МОЄ ЗАПИТАННЯ НАСТУПНЕ. Я МАЮ CHRYSLER GRAND VOYAGER 4X4 3.8 AUT. І ПЕРЕД ЧАСОМ, КОЛИ Я НАЛИВАЮ ВОДУ З РОЗШИРЮВАЛЬНОЇ ПЛЯШКИ, І КОЖНІ ДВА ПО ТРЕТЬОХ Я МАЮ ДОДАВЛЯТИ АНТИФРИЗ. АВТОМОБІЛЬ НЕ ПЕРЕГРІВАЄТЬСЯ І РАДІАТОР ЗАВЖДИ НА РІВНІ. МОЖЕ ЦЕ БУТИ ВІД ТЕРМОСТАТА?
ЯКЩО ВИ МОЖЕТЕ МЕНІ ДОПОМОГТИ, Я БУДУ ДУЖЕ ЦІНУЮ ЦЕ. ВІТАННЯ.,
Якщо радіатор має власну пробку, замініть її. Мабуть, уже не працює. і трохи нагріваючись, пропускає воду в рекуператор і тому вона розливається
У мене Polo Ten 1997 року і вода не циркулює, здувається, що це може бути?
JOSE FRIEND КОРПАЧКА РАДІАТОРА НЕ ПРАЦЮЄ. ВОНИ ПРИЗНАЧЕНІ ДЛЯ ПРАЦЮВАННЯ ПРИ ПЕВНОМУ ТИСКУ, НОМЕР ВЕРХУ, ДІЗНАЙТЕСЬ, ЯКИЙ ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ. УДАЧА
У мене дизель поло 99 року, сильно гріється двигун, що це може бути?
Поміняйте кришку холодильної банки, вона вже повинна бути прострочена.
індикатор охолодження дуже низький, незважаючи на те, що двигун гарячий, коли він зазвичай знаходиться в центрі, рівні в порядку, і запобіжники також не розуміють, чому це пов'язано, на даний момент зі мною нічого не відбувається, але я не вірю
а де термостат?
Я також хотів би знати, чи повинні працювати два вентилятори в моїй машині, оскільки у мене є вантажівка Grand Voyager, але в ній немає газового заряду для кондиціонера, і я ніколи не пробував це робити, тому я не знаю якщо це допоможе нагріти його, а також працює лише один вентилятор, тому я не знаю, чи має працювати інший, дякую
Доброго дня, я реставрую автомобіль 1945 року і відвіз радіатор на компанію, щоб вони залишили його як новенького.
Я ще не виводив машину на вулицю, але я помітив, що температура значно підвищується, і це створює відчуття, що вода не циркулює через радіатор. Я боюся, що той, хто лагодив радіатор, залив на нього наповнювач, який тепер блокує потік води. Оскільки, коли вода проходить через насос під кутом 90º, зовнішня поверхня радіатора холодна як зверху, так і знизу.
Оскільки автомобіль дуже старий, важко знайти цей радіатор.
ЧИ ЗНАЄТЕ ВИ ЯКИЙ МЕТОД ОЧИЩЕННЯ РАДІАТОРА? ЧИ ЗАСОБИ, ЯКІ ВОНИ ПРОДАЮТЬ, ВИДАЛЮЮТЬ ІРЖУ ТА ЗАЛИШКИ ВАПНЯКУ, АЛЕ ЧИ ВИДАЛИТЬ НАПОЛНЮВАЛЬНИК, ЯКИЙ ВОНИ КЛАДУТЬ?
ДЯКУЮ ЗА ВАШУ ПОРАДУ
ДОБРЕ, ЩО ВОНИ СТВОРЮЮТЬ ТАКІ СТОРІНКИ, ПРИНАЙМЕНШЕ ДЛЯ МЕНЕ, ОСКІЛЬКИ Я ЗВИЧАЙНИЙ СТУДЕНТ З ЧУДОВОЮ ЗДАТНІСТЬЮ ДО НАВЧАННЯ!!!!!!
Чи запускається електронний автомобіль, якщо в нього немає охолоджувальної рідини? Я вдячний за швидку відповідь, якщо він не вмикається, що це має бути?
ЯКЩО ХТО ЗНАЄ, ЧОМУ МАШИНА МЕНЕ ТРОХИ ГРІЄ, ЇЇ ТЕМПЕРАТУРА ПІДВИЩАЄТЬСЯ, АЛЕ ПОТІМ ДУЖЕ ШВИДКО ЗНИЖУЄТЬСЯ І ОХОЛОДЖУЮЧА РІДИНА КИПІЄ
ТАК САМЕ СТАВАЄТЬСЯ І МЕНІ.... хТО ЗНАЄ, ЩО ЦЕ МОЖЕ БУТИ??? У МЕНЕ GALAXY 2.0 I
Система холодоагенту важлива, якби людина відчувала спрагу, і її потрібно завжди приймати.
Наскільки важлива система охолодження?
нуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу
Система охолодження в транспортному засобі важлива, оскільки саме вона не дає автомобілю занадто сильно нагріватися і таким чином швидше спалювати масло.
У МЕНЕ MAZDA 626 95 АВТОМАТИК, І ВОНА ГРІЄТЬСЯ. КЛІМАТ AVANICO ПРАЦЮЄ ПРАВИЛЬНО, АЛЕ ГОЛОВНИЙ НЕ ВКЛЮЧАЄТЬСЯ ПРИ ПІДВИЩЕННІ ТЕМПЕРАТУРИ, ТІЛЬКИ ЯКЩО Я ВІД'ЄДНУЮ ЙОГО ВІД ДАТЧИКА, ВІН ПРАЦЮЄ.
Я ХОЧУ ПРИПУСТИТИ, ЩО ЦЕ МОЖУТЬ БУТИ ДВІ РЕЧІ: ОДИН ТЕРМОСТАТ АБО ТОЙ ЖЕ ДАТЧИК. ВИ МОЖЕТЕ МЕНІ ДОПОМОГТИ. АВТОМОБІЛЬ ПРАВИЛЬНО ПРАЦЮЄ З ВІД’ЄДНАНИМ AVANICO ВІД ДАТЧИКА, ВІН ПРАЦЮЄ ПРИ НОРМАЛЬНІЙ ТЕМПЕРАТУРИ, ОСКІЛЬКИ ОТРИМУЄ ПОВІТРЯ ПОСТІЙНО, АЛЕ ТАКОЖ КОЛИ КЛІМАТ УВІМКНЕНО В НОРМАЛЬНІЙ ФУНКЦІЇ І ПІСЛЯ ПРОЇЗДУ НА КІЛЬКА КМ. ТА ПОВЕРНУТИ ЙОГО НА ПАРКІН І ВИМКНУТИ КЛІМАТ МАШИНА РЕВОЛЮЦІЮЄ ДО 2000 РОКУ Я ЗНОВУ ВКЛЮЧАЮ КЛІМАТ І ВІН НОРМАЛІЗУЄТЬСЯ, ДОКИ Я НЕ ВИКЛЮЧУ МАШИНУ, А КОЛИ Я ЗНОВУ ВКЛЮЧАЮ ЙОГО БЕЗ КЛІМАТУ, ВОНА ДОБРЕ ПРАЦЮЄ НА НОРМАЛЬНИХ ОБОРОТАХ
ДОБРОГО ДНЯ ДРУЖЕ, Я НАПИСАЛА ВАМ 3 ВЕРЕСНЯ І ОТРИМАЛА ВІДПОВІДЬ. ЩО ПОМИЛОК БУВ ЕЛЕКТРОННИЙ ДАТЧИК, КЛАПАН IAC, ЩО Я НЕ ЗМІГ ДО ЦЬОГО ЗВАЖИТИ. АЛЕ ТЕПЕР У МЕНЕ Є ІНША ПРОБЛЕМА: РАНІШЕ БУЛА ВИТІКАТИ ВОДА І ПРОБЛЕМУ БУЛО УСУНЕНО ЗМІНОЮ ШЛАНГІВ, АЛЕ ПІЗНІШЕ Я ЗРАЗУМІВ, ЩО ВОНИ ВИКИНУЛИ ВЕСЬ АНТИФРИЗ І ЦЕ БУЛА ЧИСТА ВОДА, ПОТІМ Я ЗАСТОСУВАВ 10 ХВИЛИН ПРОМИВКУ МАРКИ PRESTONE ДОТРИМУЙТЕСЯ ЇХ ІНСТРУКЦІЙ ПІСЛЯ НАЛИВАННЯ АНТИФРИЗУ. ПІСЛЯ ЦЬОГО ВЕРХНЬОМУ ПРАВОМУ СТОРОНІ З'ЯВИЛАСЯ ВИТІК, ЦЯ ЧАСТИНА З БОКУ РАДІАТОРА ВИГЛЯДАЄ ЯК ПЛАСТИКОВИЙ МАТЕРІАЛ, З'ЄДНАНИЙ ТА СПАЛЕНИЙ САМИМ РАДІАТОРОМ. ВОНИ РЕКОМЕНДУВАЛИ РІДИНУ, АЛЕ Я НЕ ЗНАЮ, ЧИ ЇЇ ВИКОРИСТОВУВАТИ, ВОНИ КАЖУТЬ, ЩО ЦЕ ДЛЯ НЕВЕЛИКИХ ВИТОКІВ, АЛЕ ЩО Я ПРОЧИТАВ
МОЖУТЬ РОЗБИТИ ВЕСЬ РАДІАТОР. НАПЕРЕДІ ДЯКУЮ ЗА ВАШУ ДОПОМОГУ.
які градуси термостата спринтерського впорскування
У ВАС ПРОБЛЕМИ З АВТОМОБІЛЕМ? ЗАПИТУЙТЕ МЕНЕ, Я ВІДПОВІДУ НА ВСІ ВАШІ ЗАПИТАННЯ
Пошта: polyhedro50@hotmail.com
У мене є Vogue... засвітилася лампочка, що вказує на проблеми з двигуном... ми віднесли його на перевірку, і виявилося, що була несправність у системі продувки баку... моє запитання: чи можна ним продовжувати користуватися протягом тижня, поки вони надсилають відповідну частину? Дякую
Привіт у мене ніссан максима 98 ісеме гріється дзвоніть поміняйте теостат датчик тепла кидаємо радіатор але він продовжує грітися. Дивно те, що ви можете залишити його на дві години, але раптом стрілка температури різко піднімається вгору і піднімається до кінця. Що ти рекомендуєш Вітаю друже.
Цей двигун - справжнє лайно, я хочу бути механіком, але я навіть не можу хрена, я можу навчитися, якщо двигун лайно, усі рухомі частини - лайно, дякую
ПРИВІТ, У МЕНЕ OPEL MERIVA 1700 DIESEL DTI TUBE ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТЕР, АЛЕ КОЛИ Я ПЕРЕВІРИВ, НЕ БУЛО ВТРАТИ РІДИНИ АБО ЩОГО, МИ ВИРІШИЛИ ПОЇХАТИ НА НАСТУПНУ АЗС, ОСКІЛЬКИ ЦЕ ЗДАВАЛОСЯ М’ЯКИМ, АЛЕ, МАБУТЬ, РАДІАТОР ЗЛАМАВСЯ В ПЛАСТИКОВІЙ ОСНОВІ І ВТРАТИВ ВСЕ ВОДА І МАШИНА ПЕРЕГРІВАЛАСЯ, ТЕПЕР МАШИНА НЕ ЗАВОДИТЬСЯ І РОБИТЬ ПЕВНІ ДИВНІ СТРИБКИ ПРИ ЗАПУСКІ, Я ДУМАЮ, МОЖЕ, ЦЕ ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛІНДРА (ПРОКЛАДКА КАМЕРИ), АЛЕ Я ХОТІВ би ЗНАТИ, ЧИ Є КЛАПАН, ЯКИЙ НЕ ЦЕ ДАЙТЕ АВТОМОБІЛЮ ЗАВОДИТЬСЯ І МОЖЕ БУТИ ПОШКОДЖЕНО ВІД ПЕРЕГРІВУ НАПЕРЕДІ ДЯКУЮ
У мене є chevrolet meriva, і двигун електровентилятора хоче почати працювати та автоматично зупиняється, тому підвищує мою температуру. Я хотів би знати, що це може бути. Дуже дякую.
Привіт, у мене Ford Villager. Я щойно поміняв водяний насос через витік, але не знаю, чи він працює правильно. Коли я відкриваю капот після певного часу їзди, шланги, через які тече охолоджуюча рідина проходи відчуваються гарячими Це нормально? І ще питання, де у цього типу вантажівки термостат? адже температура за показником не піднімається більше половини
У мене hynudai accent, я помітив, що коли я зупиняю машину, бачок охолоджуючої рідини починає кипіти, але стрілка нагріву двигуна не вказує на те, що він перегрітий.
привіт, у мене R-19, тиждень тому я поміняв 2 клапани, тому що ремінь був розрізаний і вони погнуті, механік сказав мені, що він поставив нову прокладку та всі нові ущільнювачі до цього, система охолодження була в порядку, тепер я бачу, що на резервуарі для води є масляна пляма, електропривод працює добре, і масло не витрачається, і вода також не витрачається, є масло в баку, і воно стає чорним, видаліть воду та заповніть систему знову, і це повторюється знову хотів би знати, що відбувається, тому що механік сказав мені, що це станеться
Привіт, всім добра, у мене проблема в SEAT leon 1.9 TDI 110 CV. Найбезпечніше те, що він має певний тип втрати води, тому що я змінив термостат, вентилятор працює правильно, я перевірив шланги (тільки вище) всього контуру, і він все ще втрачає воду. і до речі! на приладовій панелі, навіть якщо стрілка зовсім низька, тобто двигун повністю холодний, загоряється індикатор опалення, я відкриваю кришку водяного насоса і виявляю, що рівень охолоджуючої рідини низький. БУДЬ ЛАСКА, Я СПОДІВАЮСЯ, ВИ ДАДЕТЕ МЕНІ РІШЕННЯ АБО СКАЖЕТЕ, У ЧОМУ МОЖЕ БУТИ ПРОБЛЕМА
Дуже дякую, до нових зустрічей.
Чому раніше для охолодження двигуна використовувалася лише вода, а зараз рекомендуються охолоджуюча рідина плюс присадки та інгібітори?
ОЙ, МОЛОДІ ЧАСИ ЗМІНЮЮТЬСЯ ОСЕААА HEELLOOOOOO!!!!
Привіт, у мене є питання, мій фіат перегрівся через трубу, яка знаходиться з одного боку двигуна, вона пластикова і після цього тріснула, я поміняв трубу, поставив продувку холодоагентом, я зробив все, що стосується цього, і незважаючи на те, що рівень температури підвищується, і я не знаю, що ще робити, чи можете ви мені допомогти. вранці він вмикається з помилкою, яка поступово зникає. Я справді не можу знайти, що ще не так, це те, що процес підвищення температури відбувається повільно, що це може бути? Я ціную вашу мудру та швидку відповідь на мою електронну пошту
прокладка папа головки змочує свічки запалювання водою
Доброго дня, у мене вечірка 2005 року, через роботу я мало пересуваюся на машині, так як іноді доводиться їхати за місто по роботі, а коли я вдома, то майже не виходжу, тому У мене всього 29,000 2010 км пробігу. З січня 20 року у мене був справжній промах, так як я не перевіряв рівні, а в середині березня я відчув, що двигун сильно шумить, ніби він почав працювати як вентилятор, я перевірив антифриз , а воно вже пішло до кінця (бак зламався) і я не помітив, що все викинуто. Відвіз 16 березня в майстерню Форд, замовив перевірити систему охолодження, так як стрілка індикатора піднімалася, а двигун шумів. Очевидно, це був лише депозит, який змінили. Але 26 квітня двигун знову сильно шумить, я відвіз його на майстерню, там мені сказали, що "у цих автомобілів є подвійний вентилятор, і один знаходиться біля двигуна, і він починає працювати за командою з комп'ютера, що було нормально", Ну, я повернувся не дуже переконаний. Але він знову не шумів. Але вчора 27-го і сьогодні 15-го він знову сильно шумів, двигун, ніби з зусиллям, ЧЕРЕЗ XNUMX ХВИЛИН ВИКОРИСТАННЯ АВТОМОБІЛЯ, це вже не звучить добре для мене, також сьогодні я побачив, що покажчик температури піднявся пару раз до чорної зони, коли стояв, а коли рухався як би злазив. Рівень масла та охолоджуючої рідини в нормі. Мій автомобіль до цих проблем був дуже тихим, але зараз я стурбований. Чекаю ваших вказівок і дякую за увагу.
У мене ауді а4, вона нагрілася і довелося поміняти всі деталі шліфувального комплекту, поправили головку або прокладку і виявили, що тече вода через пошкоджену кришку радіатора. Але масло продовжує змішуватися з водою, і вони вже не знають чому.
Що може бути? як це вирішується?
Допоможіть терміново!!!!!!!!!!!!
Спасибо.
У мене є Grand Voyager моделі 95, і він нагрівається, коли деякий час знаходиться в пробці, і зупиняється, після 30 хвилин вимкнення, щоб охолонути, він знову вмикається без проблем, але через деякий час повертається до роботи, що таке неправильно?
У мене є лагідний
холодильна папка, сподіваюся, що
виходь, допоможи мені отримати 7
вже xabelas о ми бачимо це бачимо!
Ти вже madriste дурний
Всім привіт, ваша сторінка дуже цікава і корисна. Мені потрібна твоя допомога.
У мене є Jeep Cherokee, який іноді вимикається, коли я знижую швидкість, щоб загальмувати, з іншого боку, я думаю, що система охолодження не працює належним чином, оскільки маленький пластиковий допоміжний бачок радіатора розбухає до розриву від бризок охолоджуючої рідини. Мені терміново потрібна ваша допомога. Я вам дуже дякую. Дякуюсссссссссссссссссссссссс
Якого року Хуан Карлос? Що вимикає це може бути щось у системі прискорення, ослаблений або зламаний всмоктувальний шланг або щось, що це спричиняє, або забруднення всього корпусу дросельної заслінки, вам слід уважно оглянути іншу заслінку, перевірити, як термостат, він обов’язково піде ви помилка, і це змушує мушку перегріватися, щоб пошкодження не було більшим і удачі
Привіт, у мене Matiz 2009 року випуску, і вчора ввечері він приїжджав, я наткнувся на кришку зливного отвору Asvesto і вдарив її передньою частиною машини, а сьогодні я бачу, що в мене немає ні краплі антифризу, і я бачу, що мій радіатор погнувся, Я заливаю туди воду, щоб перевірити, чи не тече, і все випливає під радіатором, що я роблю
брате, з усією повагою до тих випадків, якщо вм’ятина велика, замініть радіатор і залийте охолоджуючу рідину, оскільки її ремонт може призвести до перегріву, краще перестрахуватися
У мене є Crysler voyager 98 і він піднімає температуру до 100 км / год, якщо це більше вгору. Хтось знає, що це може бути?
вам потрібно виконати технічне обслуговування всього вузла охолодження, замінивши шланги та термостат, перевірте, чи правильно ви залили охолоджуючу рідину та моторне масло. удачі
Дуже дякую, мені сподобалася ця стаття, і я сподіваюся, що вона буде корисною для моїх практичних механічних інтеграцій 9 вересня.
вітання
привіт juanma пам'ятайте, що це мескаль 50 і 50 м, який наполовину складається з води і наполовину з холодоагенту, якщо у вас є інструкція до транспортного засобу, це може сказати вам, удачі, обіймаю брата
Як той факт, що ACPM містить на 1.4% більше сірки, впливає на паливну систему та дизельний двигун? Скажіть, які характеристики має мати паливо (ACPM), щоб бути ефективним і не сприяти виходу з ладу двигуна.
Я хотів би мати інструкцію з усім, що стосується системи охолодження
У мене Chevrolet Steem Mod 2002 року випуску. Він перегрівається, коли я роблю безперервні тури, очевидно, це ненормально, кілька разів усі шланги були перевірені на випадок витоку, радіатор був замінений разом із оригінальними баками. (на алюмінієві баки), кришку радіатора також поміняли, термостат, лампочку і проблема продовжується, зараз найпоширеніше те, що допоміжний бак починає постійно кипіти і коли я вимикаю машину, він повністю спустошується, я виїжджаю круто, я перевіряю радіатор і виявляється він зовсім без води, шланги зовсім гарячі, ніби вони вибухнуть, що я міг зробити?????
Звичайно брат, справа в камерах або ГБЦ, як кажуть, треба було б розібрати, почистити камери (переробити) і поставити нову прокладку, удачі,,,,,
потроху я навіть не пукаю, змушую його хотіти і продовжую брати участь
У мене ауді а4 2010 року і низький рівень антифризу.Коли я їду в дуже далекі поїздки, двигун видає запах жару, але навіть при цьому температура не піднімається вище 90 градусів.Таке буває.Дякую
Як поліпшити запалювання мікроавтобуса ACPM в холодну погоду
У мене є мотор fiat 1500 88 року випуску, я поміняв водопровідну трубу і шланги від радіатора до охолоджуючої рідини і від охолоджуючої рідини до водопровідної труби, яка йде до двигуна. Машина не перегрівається, не тече в радіаторі, електровентилятор працює добре, працює і вимикається в потрібний момент, але споживає неймовірну кількість води, що може бути, чи не охолоджуюча рідина це не працює належним чином??? куди йде вся вода? Скажіть, будь ласка, що може бути причиною...
Оцінка.
На ваше нещастя, мені прикро повідомляти вам, що є витік у прокладці головки блоку циліндрів, тому вам слід змінити її та, як пораду, взяти головку блоку циліндрів, щоб виконати чистку та виключити новий витік у майбутньому.
Ви можете перевірити, чи великий витік води, масло повинно містити трохи води.
що стосується
брате, перевір кришку радіатора, можливо, термін придатності закінчився, щастя, а, ти повинен побачити, який у нього пробіг, обійми
Найімовірніше, що він потрапляє всередину циліндрів, причиною може бути прокладка головки головки або деформована головка, тому немає видимого витоку, вода всередині двигуна перетворюється на пару, вітання з Чилі, Віктор Санчес, механік Автомобільний технік (INACAP)
Хотілося б дізнатися скільки літрів охолоджуючої рідини витрачає kangoo 2 бензин 1.6; 16 клапанів?
Дуже дякую, ця інформація дуже цінна, я жінка, хочу трохи дізнатися про свою машину? До речі, що буде, якщо я заповню радіатор доверху? Мені потрібно трохи спорожнити чи це не має значення? Сподіваюся, ви зможете мені відповісти, дякую
Привіт, Моніка, доброго ранку, подивися, найкраще заповнити його до вказаного значення, тому що коли автомобіль трохи нагрівається, рівень підвищується, і бак може розширитися, інакше все гаразд, тримай його на рівні рекомендований рівень і охолоджуюча рідина, удачі, обійми з Венесуели
peugeot 306 hdi 2.0 Я виявив, що бак для води має масляну пляму, електропривод працює добре, і масло не витрачається, і вода не витрачається, є масло в баку, і воно стає чорним, видаліть воду та заповніть систему знову, і це повторюється, я хотів би знати, що відбувається, тому що механік сказав мені, що це мало статися
peugeot 306 hdi 2.0 Я виявив, що бак для води має масляну пляму, електропривод працює добре, і масло не витрачається, і вода не витрачається, є масло в баку, і воно стає чорним, видаліть воду та заповніть систему знову, і це повторюється, я хотів би знати, що відбувається, тому що механік сказав мені, що це мало статися
Як щодо Mosky, дивіться, я хотів би знати, це 206 чи 307? ваша машина пропускає дизель до системи охолодження, це не може статися, як каже ваш механік .. чомусь це паливо проходить, мені здається, що це через прокладку камери чи головки циліндра, я рекомендую це ви віднесете його до спеціалізованого сервісу Peugeot або до механіка, який знає дизельні автомобілі, я сподіваюся, що все вирішиться найкращим чином
привіт, у мене проблеми з вентилятором мого автомобіля, допоможіть
ОСВАЛЬДО, ЩО З ТОБОЮ СТАЄТЬСЯ? МОЖЛИВО, ВУГІЛЛЯ ВЖЕ ЗАКІНЧИЛИСЯ ТОМУ ЕЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРУ? ЯКА У ВАС МАШИНА? І ЯК ДОВГО ВИ МАЄТЕ ЕЛЕКТРО? ПОТРІБНО ШУКАТИ НЕСПРАВНІСТЬ.
це правда, що це також може бути реле, пов’язане зі зміною швидкості леза, яке може вийти з ладу, і це я перевірив; радіатор, термостат, водяна помпа. прокладка ГБЦ і ГБЦ.
Як той факт, що ACPM містить на 1.4% більше сірки, впливає на паливну систему та дизельний двигун? Скажіть, які характеристики має мати паливо (ACPM), щоб бути ефективним і не сприяти виходу з ладу двигуна.
ти знаєш, іди до біса
відповідай добре без хамства queer fucking thread
ти вже втратив майстерню хахаха тобі ніхто не відповів
Привіт. Я думаю вставити пластинчастий теплообмінник у контур охолодження, на виході з двигуна, перед радіатором. Я хочу використовувати його для підігріву води з бака. Єдиний ефект, який я можу придумати, це те, що охолоджуюча рідина охолоджується перед тим, як потрапити в радіатор. Мені не спадає на думку, що це може мати якісь негативні наслідки, але я вважаю за краще запитати вашу думку, перш ніж здійснювати винахід. Спасибі.
Чому раніше для охолодження двигуна використовувалася лише вода, а зараз рекомендуються охолоджуюча рідина плюс присадки та інгібітори?
привіт друже у мене p 306 дизель у мене з електроприводом на другій швидкості коли я вмикаю повітря, що вже змусило мене спалити прокладку головки циліндра двічі, що я повинен перевірити
Привіт, у мене є nissan serena mod 95... головна проблема полягає в тому, що двигун дуже швидко перегрівається... Я хотів би отримати відгуки про те, як я можу вирішити цю проблему... дякую
У мене двигун mercedes OM 615, не можу знайти несправність, тому що він сильно гріється, так як радіатор відкритий, помпа працює нормально, поставив новий термостат, після запуску і відкриття термостата він починає нагріватися до точки викидання води через отвір радіатора, також може бути, що насос впорскування не працює? оскільки він багато дзвонить, дякую, що повідомили мене rasrojovive@hotmail.com
Доброго дня, хотілося б дізнатися скільки сальників у двигуна peugeot 306 xn 1.4 99 р.в.
добраніч, мені потрібна допомога, у мене Grand Cherokee модель 1993 року, коли я вмикаю холодильник, він дує дуже мало повітря, що мені робити
Мене звати Крістіан і я маю Fiat Uno Fire 1.3 mod. 2005. Я проїжджаю 50 км щодня, і коли я прибуваю до місця призначення, на приладовій панелі загоряється індикатор несправності системи уприскування. Механік підключився до сканера і дав йому несправність датчика температури. Спочатку почистив всю систему охолодження і збій продовжився. Пізніше він змінив лампочку, яка визначає температуру, але вчора у нього також виникла проблема. Цікаво: він робить це лише на шляху, а не на поверненні з роботи. Ще цікавіше: на виході користуюся опаленням, на зворотному шляху ні (сьогодні пробував їхати без опалення і проблем не було) Чи пов'язана система опалення з уприскуванням? Де може бути несправність? Від уже дуже дякую.
Хотілося б знати де знаходяться водовідводи двигуна renault laguna vovlvo 2.0 модель 1996 року дякую guillotechirino@hotmail.com
вентилятор не працює належним чином, коли я вимикаю його, щоб він працював, двигун охолоджується сильніше, щоб він працював, мені доводиться залишати його на деякий час із відкритим люком, але не вмикаючи двигун, і це відбувається так, ніби він не має достатньо енергії, і батарея нова, і коли їй вдається працювати, вона починає працювати дуже повільно, але коли вона хоче працювати, інтенсивність енергії не змінюється, як коли електродвигун починає працювати.
У мене є компресор mercedes e 200, який перегрівається, коли він піднімається понад 200 км/год, і якщо ви зменшите його до менше, він повертається до нормального
скільки літрів антифризу забирає pointer2001 дякую
моя проблема полягає в тому, що коли я заливаю воду в машину, я кидаю її назад, у майстерні мені сказали, що це через пробки випускного колектора, і вони стягують з мене 120 євро, чи може хтось сказати мені, чи бюджет нормальний і які ці шапки?
Привіт, чи нормально, що антифриз сильно нагрівається і бачок трісне?
ЩАСЛИВИЙ ДЕНЬ — НЕ НОРМАЛЬНИЙ... ОСКІЛЬКИ ВІН ЧОМУСЬ ПЕРЕГРІВАЄТЬСЯ, БУЛО б НЕОБХІДНО ПЕРЕВІРИТИ ВСЮ СИСТЕМУ ОХОЛОДЖЕННЯ, ПОДБАВШИ ПРО КЛАПАН ОХОЛОДЖЕННЯ, ЯКИЙ ПРИМУШУЄ РУХАТИСЯ ЕЛЕКТРИЧНІ ВЕНТИЛЯТОРИ, МОЖЛИВО ВІН ВЖЕ СТРАПАВ ПЕРЕГРІВУ, СПОДІЄМОСЯ, НІ... І ЦЕ ЦЕ ВСЕ ЩОСЬ ПРОСТЕ УСПІХІВ І ЩАСЛИВОГО ДНЯ
мій фургон bmw має систему, яка змушує його піднімати або опускати кузов, тепер я ледачий, що це може бути….
Привіт, в машині два місяці тому поміняли прокладку головки головки і водяний насос, але він все ще гріє воду, але штанга не піднімається так нормально, як це могло б бути, у нього немає термостата, а радіатор новий
привіт, вони почистили cabesota, як це називається, або камера, як я кажу, я перевіряю клапани, які активують електричний вентилятор, давайте подивимося
моя машина 626 з 94 року мацурі
У мене fiat uno fire 2005 ми поправили кришку ми поміняли кільця і поршень і він продовжує грітися, ми замовили блок для гідравлічного випробування і у них нічого немає, але він продовжує грітися
У мене є Suzuki Fun, і деякий час повітря при температурі двигуна надходить під приладову панель, мій механік не може знайти рішення. Чи не могли б ви сказати мені щось про це? Дякую
доброго дня: при несправності в системі продувки баку... чи можна продовжувати експлуатацію автомобіля?
Доброго дня, у мене вантажівка Voyager 97, температура, пробіг і позначки бензину більше не піднімаються.
привіт, у мене є seat panda marbella 900 96 року випуску, моя проблема полягає в наступному, коли я рушаю на першій передачі, машина починає стрибати і загоряється лампочка температури, я роблю зчеплення, відпускаю і вона зникає, але коли Ставлю другу теж робить те ж саме, на шосе на п'ятій при проходженні 100 км починає робити те ж саме, але часто доводиться трохи відпускати акселератор, бо здається, що машина зламається від такої кількості раптові стрибки, які він робить, я буду вдячний, якщо ви знаєте, що є причиною цієї помилки, дуже дякую
Привіт, у мене проблема з моїм автомобілем. Це синхронна оптра 2008 року. Трапляється, що вентилятор не активується, коли я його вмикаю. Я намагався від’єднати лампочку, і вона активується безпосередньо. Якщо я повернусь і під’єднаю його до лампочки, вона вимикається. Я міняв її двічі та ставив на нову. У мене це працює, але через два-три дні та сама проблема повертається, якщо хтось знає, що я можу зробити, я ціную це
Добрий день, мені потрібна допомога. У мене Toyota 1994 р.в., яка викликає у мене проблеми з температурою. Проблема в тому, що коли я потрапляю в пробку, температура починає підніматися до такого рівня, він майже досягає максимуму, але якщо я розганяю його до 1500 об / хв, він починає гальмувати. Я вже поміняв радіатор, помпу, ми перевірили прокладки камери, кришку радіатора охолоджуючої рідини, термостат зняли, але проблема все ще триває, відкрийте хтось із вас, хто знає про цей автомобіль, щоб ви могли мені допомогти, і дуже дякую багато
відірвався шланг який іде до двигуна системи охолодження сеат кордоба 1997 р. Яким клеєм його клеїти адже він повинен витримувати високу температуру
високотемпературний силікон і хороший зажим!!!!!
Добрий вечір, мені потрібно знати, чому в баку для води двигуна D'max 4X4 підвищується рівень, я вже змінив кришку радіатора та опустив її, а тепер вона повільно піднімається.
Доброго ранку, у мене Ford Fiesta 2003 року випуску, в якому покажчик температури піднімається та опускається. Одного разу він працює добре, а іншого дня температура підвищується. Я змінив датчик температури, але він залишився таким же, як ви мені рекомендуєте.
У мене проблема полягає в наступному
коли стає жарко, фургон виливає охолоджуючу рідину на підлогу водія
якщо ви можете мені допомогти, дякую.
фургон kangoo 1.9 65cv
Мене цікавить чи можна прогріти фургон дукато 98 1.9 дизель через бульбашку?в баку для води?
привіт, як справи! Я хотів знати, чи можете ви допомогти мені знайти несправність кондиціонера мого fiat palio
привіт, у мене є seat ibiza 1.9 tdi 90cv 1999 року випуску. У мене проблема полягає в тому, що годинник температури падає до 60, як тільки я вмикаю кондиціонер для опалення
Хтось знає, яка максимальна температура для запуску електроприводу в фургоні suzuki vitara 1997 року з мотоциклами peugeot і яка температура термостата, дякую за відповідь
У мене Fiesta Power 2005 і стрілка температури зникла, тобто не говорить мені змінити датчик і продовжує так само, як могло бути...
Хороший день! Маю Hyundai Accent 2003 року випуску двигун 1.3. Охолоджуюча вода через деякий час стає дуже гарячою, поки не закипить, і повертається в бак охолоджуючої рідини.
Поміняв зубчасті ремені, термостат, кришку бачка охолоджуючої рідини тощо. і помилка продовжується.
В чому може бути помилка??? терміново допоможіть будь ласка!!!
Мені потрібно знати кількість води, яку використовує радіатор mini cord 93? ТЕРМІНОВО
рейс з 400000 XNUMX км ніколи не міняйте воду чи охолоджуючу рідину, чи варто міняти? як часто
Привіт, хтось може мені допомогти? У мене фургон Voyager 2003 року випуску. Раптом він нагрівся, тому я зупинився, і коли побачив, що двигун не охолоджується, я звернувся до евакуатора. Мені сказали, що це не той насос, це термостат, та частина, де він розташований, і якщо це можливо, нехай це буде несправність, мені потрібно працювати, я кур'єр, дякую
Привіт, хтось може допомогти мені дізнатися про можливі проблеми, які можуть бути в моїй вантажівці Suzuki.
Допоможіть, у мене опель корса 94 року випуску і коли я виїжджаю на ній на 3 км мене більш-менш смикає і чека включається відсіканням струму, міняв свічки запалювання, троси кришки розподільника і так само стається, він зупиняється, мені доводиться чекати близько 5 хвилин, я вмикаю його і повертаюся до транзитного режиму, я навіть думав змінити насос, але якщо це було погано, цього не могло статися, я залишався на панелі, а через деякий час знову вмикав його Думаю, я буду міняти фільтр, тому що він може бути брудним і перешкоджає проходженню бензину, і я зрозумів, що термостат ні.
Якщо хтось мав такий досвід, будь ласка, підкажіть, як це виправити.
Хотілося б знати, чи бачок охолоджуючої рідини вище свого рівня, може щось трапитися з двигуном, він може перегрітися чи що? Дякую
ВСІМ ПРИВІТ, У МЕНЕ FORD TORNNEO CONNECT 18TDCI 90CV,, 2006 РОДУ, ВЕНТИЛЯТОР НЕ ЗАПУСКАЄТЬСЯ, АЛЕ ІНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРИ ПРАЦЮЄ, ВЕНТИЛЯТОР ТАКОЖ ПРАЦЮЄ, Я ПЕРЕВІРИВ ЦЕ 2 ПРЯМІ КАБЕЛІ ДО АКУМУЛЯТОРА І ВІН ТЕЖ ЙДЕ….ЯКЩО ХТО МОЖЕТЕ МЕНІ ВІДПОВІСТИ, ЩО МЕНІ ДОПОМОЖЕ ДЯКУЮ, ВІТАЮ І СПОДІЮСЯ НА ВАШУ ВІДПОВІДЬ
У мене chevrolet astra 02 ECOTED 2.2 ЗА ХВИЛИНУ ЧИ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ МАШИНИ ЗАПУСКАЮТЬСЯ ВЕНТИЛЯТОРИ НА МАКСИМАЛЬНІЙ ШВИДКОСТІ?
привіт, у мене проблема, я хочу знати, чи це нормально, у мене nissan qashqai 2011 tekna, зазвичай вранці я дістаю їх і прогріваю приблизно від 5 до 10 хвилин, і він починає підніматися до рівня 2 після переходу 20 км він піднімається до нормального стану температури, а потім я залишаю його припаркованим приблизно на 2 години або трохи менше, його температура повертається до нуля, він повинен бути теплим вранці, він повинен повернутися до свого нормального стану, правильно? або я помиляюся. Чекаю вашої відповіді, дякую.
привіт, у мене є r 19 mod 98 1.6, і я кажу вам, що машина підвищує температуру більш-менш через 10 хвилин, електропривод працює належним чином, але вода витікає з контейнера, де заправляється охолоджуюча рідина. це може допомогти.
У мене Nissan Maxima 91 рік випуску в двигуні його температура 95 ° тільки один вентилятор блокує тільки один двигуна інший не працює, який знаходиться в кондиціонері, деякі механіки не мають холодоагенту, тому він не працює це правда сама сумнівів, будь ласка.
ДІЗНАЙТЕСЯ, ЩО БАК ДОПОМІЖНОГО РАДІАТОРА ЦЕ ДВИГУН NISSAN NPU BUSETA ZD2009 30 РОКУ
У мене є astra 2000 1.8, коли я його зупиняю, електровентилятор вимикається, через що температура не падає і лопаються шланги
Привіт... У мене вентилятор Zuzuki 2008 року випуску... Електроприлад працює, коли машина працює або контактує, але коли він вимкнений, він не працює. .. Мені казали, що це так, але мені це дивно. .. як ти гадаєш?
У мене Ford ecosport.2007 -motpr 1.6- коли я включаю машину через деякий час температура піднімається до трьох годин і продовжує рости - машина розганяється і в цей момент температура падає до середини, де вона повинна бути - в низьку знову двигун... температура знову піднімається.... помпу поміняли. ємність охолоджуючої рідини, термостат, радіатор почистив і прокладку головки поміняв, а також сам поправив... Що може бути…
Чекаю відповіді про екологічний спорт… привіт.
Доброго дня, хотілося б знати де знаходиться реле електровентилятора форд оріон 95, так як електрика не відключається і продовжує працювати, може це реле чи щось інше, дуже дякую
Це нормально, що peugeot 306 дизель
Двигун 1.9 mod.96 має масляні плями на двигуні
привіт як поміняти прокладку клапанної кришки hyundai tucson 2008 р.в
Привіт усім, що сталося, я помив двигун автомобіля до того часу, все було добре через годину, коли я ввімкнув машину, щоб салон міг висохнути, я зрозумів, що температура сильно піднялася, поки вона майже не досягла червоного кольору, а також вентилятор не запрацював, ні, я знаю, що станеться, якщо я зроблю неправильно під час миття автомобіля, у будь-якому випадку, будь-які пропозиції
Привіт, у мене є HYUNDAI TUCSON 4×4 2008 року випуску, і кілька днів тому, після використання опалення, електричні вентилятори вмикаються та залишаються постійно включеними. Рівень охолоджуючої рідини в бачку в нормі і покажчик температури на приладовій панелі теж в нормі…трохи менше половини!
Я проконсультувався, і вони сказали мені, що в системі може бути бульбашка повітря... поставити опалення на максимум і запустити його, але останнім часом я почув деякі звуки, схожі на "sopapeo" або "zapateo", що дав мені багато страху. В чому може бути проблема??
Привіт, я змінив скло диспенсера на Scenic 2003. Моє запитання: чи потрібно прокачувати радіатор? Дякую.
На добраніч, у мене Jeep Grand Cherokee модель 95, датчик температури коли я його вмикаю, піднімається до максимуму, але машина холодна і не повертає воду, я поміняв температурний верх, але з новим проблема зберігається, що я можу зробити? Дякую
Привіт, у мене Mazda Demio, і я змінив радіатор через розрив відкладень попереднього... після двох годин роботи, коли я прийшов додому і двигун був вимкнений, я випустив охолоджуючу рідину з тиском нижче двигун. Що сталося і що мені робити?
Привіт, у мене Fiat Punto 1994 року випуску. Я поміняв водяний насос, термостат, прокладку головки блоку циліндрів, термометр терки, але машина все ще гаряча. Подайте воду, якщо можете допомогти мені вирішити цю проблему, дякую
Привіт, я маю на увазі peugeot 306 diesel, я помітив, що в охолоджувальній воді є масло, чи не могли б ви підказати мені, де це може бути або в який момент охолоджуюча вода може бути забруднена маслом
Привіт, доброго дня; Моя проблема полягає в наступному. У мене є автоматичний TDI 140 к.с. altea, який я дуже задоволений його продуктивністю в цілому, але протягом двох днів і під час холостого ходу оберти зросли на три пункти від норми, що може бути причиною. Буду вдячний, якщо ви поясните мені причини проблеми, дякую.
У десять разів до ptcrusier 2006 Мені це подобається, але у мене є проблема, він стає дуже гарячим, і я змінив радіатор. Термостат і я не знаю що робити будь ласка допоможіть
Привіт, моє запитання: у мене Fiat Uno 1994 року випуску, і я не знаю, чи варто міняти водяний насос, оскільки він тече знизу, чи може це бути прокладкою насоса? І якби це був насос, як я знаю, що він зламався? Дякую
Привіт, у мене є Opel Astra 2002 року випуску. Моя проблема полягає в тому, що кожного разу, коли я вмикаю кондиціонер після належного часу роботи, щонайменше дві години або більше, він виливає воду в автомобіль під салон... у чому причина цієї несправності? Давайте подивимося хтось Якщо ти мені відповіси, я віддячу тобі парою дуже холодного пива...
У МЕНЕ ВОЯДЖЕР 98 ВЖЕ ЗМІНЯЮ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРИ ЛАМПОЧКА І ПРОДОВЖУЄ ГРІТИ АНТИФРИЗ ЩО РОБИТИ?
На початку цього року у мене виникли проблеми з надмірним споживанням антифризу в радіаторі VOYAGER 2001 3.3 ЛІТРА, який перегрівався, було проведено технічне обслуговування радіатора, змінивши водозабір і термостат, все здавалося нормальним, в середині рік виникла така ж проблема, цього разу кришка радіатора була замінена, а гумова кришка, розташована під двигуном, була зношена, цього разу надмірне споживання антифризу представляє мені знову ЯКЕ РІШЕННЯ МОЄЇ ПРОБЛЕМИ? ЩО ВИ ПОРАДИТЕ
ПРИВІТАННЯ
Привіт, у мене проблема з системою охолодження моєї Altima 2007 року. Повітряний компресор не вимикається, доки я не вимкну машину. Хтось може мені допомогти? Автомобіль зіткнувся спереду. Я прошу допомоги.
добре, моя машина гріється, будь ласка, допоможіть мені, але вона гріється, коли я вмикаю повітря, і приблизно через півгодини після включення і в дорозі теж без повітря, я не знаю, що це буде, мені кажуть, що вентиляція добре, але gveo несправний, навіть якщо я нагріваюся під час дощу вночі, я не повинен гріти свою машину, це hyundai accent verna, а радіатор дуже малий, я не знаю, чи це впливає на це, я жив у жаркій країні, я чекаю за ваші відповіді дякую
У мене renault kangoo diesel, і в ньому багато зворотної води
Привіт усім. У мене Kia Rio Lx 2007 року випуску, останнім часом створює великий тиск в радіаторі, і я вже поміняв шланг, і зробив зонування, але це все одно створює проблему. Що це може бути?
Привіт, у мене Форд Галаксі 2.0 і у мене така проблема, що вода в баку закипає... Я вже міняв кришку циліндра. Водяна бомба. більшість шлангів, і я навіть поставив на нього новий радіатор... Я більше не знаю, що робити, і в мене все ще проблема... Сподіваюся, ви можете швидко відповісти та вирішити, дякую... з повагою
Сподіваюся, ви можете мені допомогти. У мене є Jetta 2005 року випуску, і останнім часом у мене проблеми з температурою автомобіля. Я вже поміняв шланги, радіатор, а останнім часом антифриз потрапляв в головки двигуна, думаю частково це виправляється. але індикатор на приладовій панелі вказує на втрату антифризу, і за тиждень я залив у нього літр, і я не можу визначити, де витік. ЧИ МОЖЕТЕ ВИ ДОПОМОГТИ МЕНІ ПОБАЧИТИ, У ЧОМУ МОЯ ПРОБЛЕМА? ВІТАЄМО.
привіт ; У моєї Audi A4 2002 р. лопнув верхній шланг; моє запитання; Чому він чинить такий сильний тиск, що зламався? У мене не було витоків антифризу, але я використовував його, і мені час від часу доводилося заливати бак, сподіваюся, ви можете мені допомогти
Привіт, доброго ранку, мій запит: у мене є fiat stilo 2009 1.8. Я збираюся звернутися до моєї проблеми щодо кондиціонера автомобіля. до кількох місяців тому він був ідеальним, потім ми помітили, що він уже не холодний, мій колишній відвіз його, щоб побачити друга, який сказав нам, що він уже відремонтований, що це був газ. Після поїздки, яку ми здійснили, ми помітили, що коли ми вмикали кондиціонер, машина починала нагріватися, і тому кілька разів з того моменту до цього часу кондиціонер більше не використовувався. моє запитання що могло статися? дякую, чекаю відповіді...
Привіт, у мене Nissan Serena, і у мене проблема з опаленням, важіль швидкості вентилятора працює у мене лише на максимумі, хтось може дати мені рішення. Спасибі.
Я хотів би побачити водяний контур Сієни 2003 дизель Я заблукав x де лампочки дякую
Привіт друзі. Я консультуюся з ними, щоб побачити, чи можуть вони мене направити. У мене двигун вольво лагуна. 1997 р. З клімат-контролем. При включенні кондиціонера все працює нормально, він відключається через холод і знову підключає компресор, поки через деякий час компресор більше не підключається. Двигун залишається на високих оборотах, тобто створюється враження, що комп’ютер інтерпретує, що кондиціонер працює і прискорює автомобіль, але насправді компресор не вдаряється по шківу. Я бачу, що сигнал надходить, але слабший. І радіатор, і вентилятор салону працюють справно. Я уявляю, що це може бути з’єднання або реле, яке через деякий час нагрівається і створює більший контактний опір, який не дозволяє компресору вдаритися по шківу. Чи можете ви підказати мені, звідки береться струм для компресора? Спасибі за вашу допомогу.
привіт… я задаю вам запитання, і я сподіваюся, що хтось зможе вирішити проблему, у мене є peugeot 206 моделі 99, двигун 1.6, у мене проблема, коли я контактую з машиною, вона показує температуру, скажімо, 70 градусів, я їду на 4 або 5 кварталів і це приблизно 80 градусів, все це вже користувався машиною, це нормально, щоб вона раптом так виміряла? Це через температуру води? чи неправильно вимірює балбу стрілки приладової панелі? І ще одна подібна проблема полягає в тому, що на дорозі іноді він перевищує 90 градусів, і деякі механіки казали мені, що він повинен рухатися на 80 градусів на дорозі, інші казали мені, що він нічого не робить, щоб рухатися на 90 градусів ... Сподіваюся, хтось знає, як мені відповісти...
У мене mercedes benz ml500 1993 року почав грітися я перевірив вентилятор він працює коли хоче і повільно в чому може бути проблема?
У мене kia carnival sedona 2008 року, після запуску двигуна в який час повинен включитися вентилятор?
Крім того, стрілка НЕ показує варіації на дошці
дякую за вашу допомогу, благословить вас БОГ
Привіт, у мене вітара 1.9 дизель, я зробив двигун, вийшло дуже добре, але він їсть воду, в чому може бути проблема, дякую.
Привіт, у мене є BMW Compact 316 Ti… Кілька днів тому, коли я їздив на двигуні, його температура піднялася до норми, загорілася лампочка антифризу на приладовій панелі, а через деякий час вона згасла, і рівень антифризу був нормальний… що це може бути і так, що це може спричинити певну проблему в двигуні..дякую
fiat uno del 88, мотор 1300, вчора почала йти вода з кришки ємності для води, вентилятор включається, термометр не включається
.
доброго дня, мені потрібно знати, куди йде температура gran vitara 2.5 model 2004
Привіт доброго дня. Маю Ауді А.4, 2.4 6 циліндрів 1998 року, але з пробігом 115.000 тис. Є кондиціонер. Проблема полягає в тому, що коли я підключаю охолоджуючий блок (конденсатор), він видає сильний шум у передачах. У нього є рішення?. Велике спасибі,
Привіт, як справи? У мене Кіа Ріо 4, пробіг 9000 км в рік, і я помітив, що він витрачає багато охолоджуючої рідини, що це буде? Оскільки я нічого не розумію в механіці, машині 4 місяці.
У мене Renault Anglo, і охолоджуюча рідина витікає з кришки розширювального бачка. Давайте подивимося, чи може хтось мені допомогти, я не знаю, чи це через розетку
У мене mersedez 2000 року випуску s430. Я поміняв водяну помпу, тому що вона шуміла, але яка може бути проблема, коли машина нагрівається
У мене 97 бензиновий vosyaguer охолоджуюча вода закипає як тільки стає гарячою давно я заливаю тільки воду розширювальний балон заповнюється це може бути кришка або потрібно багато води або дякую
Дякую, я вже це виправив, це заміна водяного насоса, а в цих автомобілях потрібно прокачати систему
Ке змінив насос, ти скажи мені, Адам?
Я змінив насос, тому що він уже звучав, і після того, як я його поставив, він нагрівся, але я прокачав систему, і це було виправлено, але ваша машина не така проблема, але ви можете від’єднати шланг, який йде від термостата до радіатора, і це як ви розумієте, чи добре відкривається термостат і чи насос подає воду до радіатора, так, відкрийте воду з цього шланга, як тільки машина нагріється, потім вимкніть машину, підключіть шланг, переконайтеся, що він добре підключений, і поверніть на машині та перевірте, чи вмикається вентилятор, коли нагрівається, не від’єднуйте шланг, коли машина гаряча, будьте обережні з гарячою водою
Я думаю, що моя проблема в поганій циркуляції, і що вона майже вся вода замість охолоджуючої рідини, і можливо, що кришка радіатора більше не виконує свою роботу?
Ви можете зробити те, що він вам сказав, якщо ви відкриєте воду з термостата і ви виключите, що це насос або термостат, а потім ви підключите радіатор до радіатора, закриєте всі заглушки і поцілуєте його, якщо тиск радіатора ace увімкніть вентилятор, якщо ще не перевірте вилку та вентилятор
Доброї ночі, брате, у мене є великі сумніви з моїм gol2005, нормальна температура, навіть у чергах, вона позначає максимум 90 ° c, проблема в тому, що якщо я його вимкну, мені потрібно чекати, поки вентилятор увімкнеться вимкнено, і коли я кажу, чекайте, я кажу вам 5 принаймні 10 хвилин, ще одна деталь полягає в тому, що він не споживає воду, але зовсім не, і це відбувається лише коли температура досягає між 80 і 90 °, я був би вдячний, якщо б ви могли підкажи мене, дякую
Добре наповніть бак водою, від'єднайте шланг, який йде від термостата до радіатора, якщо можете, тільки з одного боку, краще сторони, яка підключається до радіатора після того, як ви його від'єднаєте, увімкніть машину, поки вона не нагріється, і заведіть щоб пити воду, шланг, який ви від'єднуєте, переконається, що інший раз підключається термостат, вимкніть машину та добре закріпіть шланг, вам потрібен хтось, хто допоможе вам, будьте обережні з вентиляторами
привіт, добрий день, у мене є PT Cruiser, він почав нагріватися, і мені сказали, що вода тече через головку, і вони це виправили, тепер аа, коли він працює, двигун викидає холодоагент, як із шланга були зламані, але вже вони перевірили їх і нічого, вони не шукають його, тому що він викидає холодоагент, хтось може сказати мені????
В Mercedes Sprinter 2007 року випуску, а в мене така незручність, що водяний контур надувається, головка блоку циліндрів, термостат і водяний насос нові, і він досягає певного тиску і працює; він викидає в мене в середньому лише 1,5 літра води кожні 600 км, що може статися?
Привіт, друзі, я сподіваюся, що ви можете мені допомогти. У мене є Mitsubishi Montero sport 2002 року, який гріється під час зупинки або в інтенсивному русі. Я вже зробив заглушку радіатора, замінив лампочки, клапан iac, замінив кришку радіатора, замінив свічку вилки та кабелі, водяний насос, оскільки це мене нагріло до кісток, мені довелося почистити головку блоку циліндрів, поміняти клапани, прокладку головки блоку циліндрів, циліндри осіли, і врешті-решт проблема не зникла, я продовжую витрачати гроші і нічого вирішує проблему, тільки температура знижується, якщо ввімкнути опалення, але я помітив, що коли жарко, обороти падають дуже низько, так що коли я вмикаю опалення, він досягає майже 100 обертів на хвилину, і що кондиціонер кидає це тепло замість холоду ДОПОМОЖІТЬ будь ласка
Привіт друзі, у мене проблема з собою.
peugeot 307 mod 2006 бензин Я не можу отримати термостат з жовтою лампочкою номер 1338 E4, тому що заміна 1338 AO ріже вище 90 градусів, а комп'ютер його не розпізнає, і температура піднімається вище 100, і я вже спалив з'єднання двічі, хтось щось про це знає
Здрастуйте, у мене Nissan Navara 2012 року випуску, масло, механіка, виявилося почалися проблеми з температурою (перегрів), поміняли термостат і водяну помпу, але температура продовжує підніматися з бачка для води, до всіх через це вийшов газ або холодоагент з кондиціонера, я більше не знаю, що робити, тому що багато механіків це бачили, і всі вони говорять різні речі, допоможіть, будь ласка... Дякую
Мені здається, повітря потрапляє через шланг, тому вода погано циркулює і стає гарячою
У мене галаксі 2.0. Справа в тому, що 5 днів тому вентилятори перестали працювати, я пішов до механіка, і вони змінили Bulvos, і вони знову були в порядку -навіть із більшою потужністю та шумом - минуло два дні, і вони знову перестали працювати! Що може бути?
я вдячний за твою допомогу
Привіт, чи не могли б ви мені допомогти? У мене є Chevrolet Optra 2007 року випуску, і він витікає з пластикового баку, я думав, що це ослаблена кришка, але це не так, і бак у хорошому стані. У черзі руху проблема зроблена, і вона виділяє пар при викиді охолоджуючої рідини. Вже перевірили шланги, радіатор, бачок, але все те саме. Я не можу користуватися вентиляторами чи кондиціонером, тому що відбувається те саме. Що це може бути?
Щиро дякую за допомогу
Привіт, у мене Grand Am 99 і він кидає антифриз в трійник кондиціонера. Що я повинен зробити.?
Привіт, у мене Grand Am 99 і він кидає антифриз в трійник кондиціонера. Що я повинен зробити.?
Я ціную вашу увагу та поради
Доброго дня, чи не могли б ви мене направити? У мене citroen xsara 1.9 td, минулого тижня поміняв розширювальний бачок, тому що в ньому було тріснуте вікно і виливала всю воду, я думав, що проблема вирішилася, ну ні, скільки не заливай, датчик скаче як пустує і кидає при перегріві через трубу яку я вже затягнув. Чи може бути, що в ньому немає продувки, а повітря всередині системи впливає на роботу? Я вийняв термостат, який був наполовину наполовину, поки я його не купив, тому що я згадав, що він мав проблеми в peugeot 504, вода в контурі дещо жорсткіша, але все ще порожня. Ви хотіли вимкнути опалення? Варіантів у мене більше немає і може хтось підкине ще, заздалегідь всім дякую
Привіт, у мене є honda civic vtec 98 року випуску, руль занадто нагрівається, вони сказали мені подивитися на два шланги, які несуть рідину до двигуна, якщо вони нагріваються, і тільки один з них робить це, а коли двигун нагрівається, жоден з двох вболівальників стрибає Що хтось може сказати мені, чому це так, або принаймні трохи прояснити
Привіт, добрий день, я був би вдячний, якщо б хтось міг мені допомогти, у мене Renault Express 1,9 газ, і проблема в тому, що вночі водяний насос повний, а в холодний ранок водяний насос спорожняється і як тільки він запускається він знову починає наповнювати його сам, і машина ніде не протікає, проблема в тому, коли я їду з ним на довгу трасу, і він був на трасі приблизно 10 хвилин поспіль, він починає нагріватися і йде дим через те, що в ньому закінчилася вода, вода не пішла в масло, немає витоку шлангів або чогось іншого, я вже змінив кришку водяного насоса, але вона все та сама, може хтось мені допомогти і підкаже, що це може бути, дякую заздалегідь
Доброго ранку, будь ласка, допоможіть мені, оскільки у мене Chevy 2008 року випуску, і він перевіряє мою температуру, я вже змінив радіатор, шланги, водяний насос, термостат, мабуть, у порядку, і раптом температура стала новою, і я не я більше не хочу його переносити, тому що я не знаю, що це таке, допоможіть, будь ласка
Доброго ранку, у мене є Mondeo 98 року, і я буду вдячний, якщо ви повідомите мені, що з ним відбувається. Він пропускає воду з контуру охолодження, але дуже особливим чином. Запускаю, не програє; Я кружляю з ним десять-п’ятнадцять хвилин, зупиняю, і він продовжує, не втрачаючи води. Однак, коли він запускається, або зупиняється, або циркулює протягом тривалого часу, коли він зупиняється, він також не втрачає воду, але коли він охолоджується, розширювальний бак контуру охолодження розливається. Я думаю, що це водяний насос. Як ти гадаєш? Дуже дякую, що відвідали мене, і вітаю.
У мене є американська toyoca camry 93 року випуску. Проблема в тому, що вона нагрівається, але температура нормальна, але я помітив, що коли вона стає гарячою, у шлангах, які йдуть до радіатора, закінчується вода, але я відкриваю кришку радіатора і знаю, що вона є вода, але я затягую шланги, а води немає. Хтось, хто міг би сказати мені, що з цим не так, о, у нього немає термостата, вони його забрали, дякую, давайте подивимось, чи хтось стикався з цим
Привіт у мене Siena Elx Fire 2010 1.4.Ну так як у нас зима холодно.Я живу на півночі Жужуя.трохи але раз два рази вся аужа впала і світло жовтого мотора з'явилося, можливо, я від'єднав батарею, і світло зникло, але auja продовжує те саме, дякую
Привіт, Хорхе, у мене проблема з audi A4 2.0 1998 року… він почав мітити 3/4 майже до того місця, де H на стрілці температури, і кондиціонер, як я люблю, стає занадто гарячим, термостат, водяний насос і датчики температури, і нічого… Я не знаю, що ще робити… Сподіваюся, ви можете мені допомогти, дякую!!!
FIAT SCUDO 2. JTD 2002 РОКУ. ВОДА ВИХОДИТЬ ЧЕРЕЗ КРИШКУ БАКУ ДУЖЕ ТИСК, КОЖНОГО ДНЯ ДОВОДИТЬСЯ ЗАМІНЮВАТИ ВОДУ, ЦЕ ПОМІЧАЄ ІНДИКАТОР, ВЕНТИЛЯТОР РАДІАТОРА НІКОЛИ НЕ ПРАЦЮЄ. ВИХЛОП ПРАВИЛЬНИЙ, Я НЕ ДУМАЮ, ЦЕ ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ, ДВИГУН ПРАЦЮЄ ДУЖЕ ДОБРЕ. Я ЗМІНИВ БАК І ПРОБКУ, АЛЕ ВСЕ ТЕ ЖЕ, ЦЕ СТАЛОСЯ ЗІ МНОЮ БІЛЬШЕ 6 МІСЯЦІВ ТОМУ.
ВИ МОЖЕТЕ ДАТИ МЕНІ РІШЕННЯ ДЯКУЮ.
запитання, я прочитав усі коментарі, і ваші відповіді виняткові. У мене дукато 2010 року випуску, воду їсть, але температуру не піднімає, ні через якийсь шланг не втрачає, так як знаків ніде немає. Механіки побачили і поставили в комп, але нічого не з'являється. Їде дуже добре, двигун не показує нічого дивного, але ми боїмося його використовувати, якщо це щось серйозне.
Чекаю відповіді. Дякую
вітаю. У мене BMW 320i 2003 року пару днів тому почав грітися і не знаю що робити, чекаю ваших відповідей дякую
Щоб поміняти свічки блоку дизельного атмосферного двигуна toyota 3.0, які мають 4, я хотів би знати, чи потрібно опускати коробку передач. Я сподіваюся на відповідь, велике спасибі.
привіт! У мене вантажівка Faw brio 1.0, і я помічаю, що температура занадто сильно підвищується, мені потрібно ввімкнути вентиляцію гарячим повітрям, щоб знизити температуру двигуна, хтось може сказати мені, чому це відбувається?
Привіт вітання. У мене опель вектра 2002 р.в., бензин, і воду час від часу по шлангу, який йде від виходу термостата до металевої труби, яка йде через двигун до розширювального бачка. Я відніс його на майстерню, там поміняли радіатор і термостат, але він все той же, чому це могло бути?
привіт, у мене є renault megane esenic 2003 року випуску, і він витікає масло через масляний фільтр, щоб побачити, чи може хтось мені допомогти з цим, оскільки механік не знає, чому він це робить, справа в тому, що коли він циркулює, він не витікає масла, якщо я їду 30 хвилин, і через деякий час я зупиняю двигун, гумове кільце, яке використовується для регулювання масляного фільтра, задуває його, і якщо я вмикаю його знову, воно викидає мене... а потім я зупиняю машину, я добре вставляю прокладку його місце гумове, і я можу знову їхати, поки не зупинюся знову і так далі і знову. Справа в тому, що фільтр налаштований дуже сильно... якщо хтось щось знає про це, буду дуже вдячний
Як я можу почистити радіатор опалення автомобіля зовні або тепловентилятор, який захований під панеллю приладів, не розбираючи все? Я впевнений, що він насичений пилом і не має достатньої потужності, щоб нагріти повітря, яке проходить через нього.
11:08
Привіт, у мене є faw n5…1.0 бензин…
.Поміняв бензиновий фільтр, погано закрутив, а воно.
Я знову затягнув його, і все було добре… але тепер
Він показує мені несправність на приладовій панелі… ..машина працює нормально.
0 несправностей …але індикатор несправності гасне
….як.я.можу.винести..?дякую
У мене Meriva 2005 року випуску, яка зливає охолоджуючу рідину, кожні 40 кілометрів майже порожній верхній бак, той, що жовта кришка. Ходить добре, без підігріву, незважаючи на спеку, яку я зробив
Я ціную будь-які логічні пропозиції.
У мене Mercury Villager 97. Проблема в тому, що вентилятор вмикається, коли абуджа досягає літери No маркера, що може бути заздалегідь дякую
Привіт, стаття хороша, тільки пропущено згадку про датчик ETC, який відповідає, через зміну Ом, за передачу інформації комп’ютеру системи впорскування, коли потрібно вмикати вентилятори та змінювати імпульс уприскування, це важливо що я приписую йому, вітаю
ДОБРИЙ ВЕЧІР!
У МЕНЕ Є TOYOTA CELICA GT МОДЕЛЬ 91, У МЕНЕ ПРОБЛЕМИ З НИМ, ОСКІЛЬКИ ТЕМПЕРАТУРА ТРОХИ ПІДНЯЛАСЯ, Я ЗНЯВ ТЕРМОСТАТ І ТРОХИ ЗМЕНШИВ ПРОБЛЕМУ, АЛЕ ВОНА ДОСЕДИ Є, У ЇЇ 2 ВЕНТИЛЯТОРИ, ДЕТАЛЬ У ТОМУ, ЩО ЇХ ЗНАЙДЕНО (ОДИН ЗОВНІШНЬОГО ВНУТРІШНЬОГО ТА ВІЦЕБЕРСА), ВОДЯНИЙ НАСОС ПРАЦЮЄ, АЛЕ РАДІАТОР ПОГЛИНАЄ ВОДУ, Я НАПОВНЯЮ ЙОГО І ТЕМПЕРАТУРА ТРОХИ ЗНИЗИЛАСЯ, ДОПОМОГІТЬ БУДЬ ЛАСКА
Привіт, у мене Golf Caabriot, я хотів би знати, де стоять лампи високого та низького тиску холодильника, я їх не знайшов, я вже перевірив реле запобіжника, воно не запускається, а коли я вмикаю холодильник, вентилятори не запускаються.
Привіт знаєте у мене Daewoo надіюсь 98 р. повний 16 клапанів мотор 1.5 коли купував йшов з прямим вентилятором термостата не було і повітря з обігрівача надувається холодний і теплий, гаряче повітря не виходить, це матиме якесь відношення до цього... двигун в ідеальному стані.
У мене honda accord 2003 року випуску з двигуном 2.4, я не знаю, чи температура, яку він підтримує, майже наполовину, коли я прийшов додому, я хотів перевірити антифриз і відкрити радіатор і сильно натиснути, я не знаю, чи це нормально, оскільки двигун щойно вимкнувся, давайте подивимося, чи можете ви. Щоб допомогти, я вже змінив термостат і вентилятори, тому що раніше температура була вище половини.
У мене перегрілася машина, поміняли прокладку головки так як це V8 Gran Cherokee Limited 2006 4.7, але пішли пробувати, але вона знову перегрілася і двигун заглох.Найцікавіше що температура нормальна, але кипіння ємність з водою мала лопнути Що може бути
Привіт, у мене є suzuki baleno 98 року випуску, на цьому є перевірка, зроблений сканер і викинув датчик температури охолоджуючої рідини, його поміняли і нічого, tps змінили, інші датчики перевірили і нічого, він має прямий вентилятор Я маю на увазі, при контакті він загоряється, це дорого, щоб завести вранці і коли він холодний, і інша річ, що він споживає багато палива, це двигун 1.6, але він споживає так, ніби він був набагато більше потужний двигун. Буду вдячний за ваші коментарі та допомогу, оскільки досі ніхто не знайшов несправності.
Привіт, у мене Ford Courier, він нагрівся. Я подивився на термостат і зняв його. Мені сказали почистити радіатор, я взяв і почистив, а коли одягав, то за термостатом і збоку від ременя ГРМ якийсь металевий шматок лив воду... хотів би знати, що це за метал шматок за термостатом називається
тому що температура моєї вантажівки chevrolet equinox 2006 року випуску підвищується, але бак для води дуже холодний
Напевно у вас заблокований термостат (ЗАКРИТИЙ) Поміняйте термостат, і якщо ви не хочете його міняти, видаліть його, але він довго нагрівається взимку.
Доброго дня, допоможіть терміново. у мене гранд черокі. а допоміжний резервуар для води містить мастило. це буде щось серйозне? Було б рекомендовано використовувати його. будь ласка, допоможіть.
Привіт у мене проблема.У мене Ford eco sport 2009 року випуску заливаю охолоджуючу рідину і вона йде на теплообмінник Inter.Коли вранці перший раз вмикаю чую в салоні ніби там це була банка, повна рідини. Але машина не перегрівається, хтось знає чому так відбувається?
Стаття здалася дуже повчальною та простою, за що я дуже вдячний, і я буду слідувати їм, щоб знати більше.
Є кілька факторів, які спричиняють перегрів охолоджуючої рідини:
1. Поганий стан радіатора, перфорація, дірки, іржа. Так, це так, змініть або виготовте новий, і він може бути з більшими котушками.
2. Водяна помпа, іржава, поганий стан. Зміна.
3. Шланги в поганому стані, вони можуть перегріватися, порватися. Зміна
4. Негерметичність труб, з'єднань. Це також призводить до підвищення температури теплоносія і розширювального бака.
5. Термостат у поганому або хорошому стані, і температура підвищується... у деяких випадках транспортні засоби 4×4 потрібно замінити, тому що температура підвищується та охолоджуюча рідина закипає.
Усе це я розповідаю вам із досвіду в Jeep Cherokee 1987 року