El Audi Q8 Це один із найексклюзивніших позашляховиків преміум-класу на ринку. Його прихід мав своєю основною місією протистояти BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe або Масерати Леванте. Однак поширення спортивних змагань див Aston Martin DBX або Lamborghini Urus, спричинив збагачення своєї пропозиції. Мова йде про скажені версії RS, в результаті чого вийшла спортивна Audi RS Q8.
La продовжуй цієї вражаючої моделі відбулося в Лос-Анджелеський автосалон. Американська подія, яка з ентузіазмом вітає цей тип транспортних засобів, є ідеальним місцем, оскільки бренд переживає не найкращі часи на цьому ринку. Тепер вони чекають захопити цього клієнта які запропонували сумніви щодо своїх продуктів багато сили, динамічна поведінка та імідж, який із самого початку є дещо страшним.
Audi RS Q8 радикалізує свій імідж і хоче бути страшним
На естетичному рівні Audi RS Q8 зберігає основні лінії, що визначають діапазон. Однак, щоб виділитися з-поміж інших, він має ряд аксесуарів, які перетворюють його на спортивний автомобіль. Якщо ми подивимося на фронт, то однорамний гриль, включаючи рами, переходить до чорного глянцю, який також досягає оптичні групи. Бампер отримав більші повітрозабірники, а також більш агресивну конфігурацію.
На виді збоку знаходимо нові підп'ятники або легкосплавні диски розміром 22 або 23 дюйми. Задня частина, яка також зазнала модифікацій, має a більш агресивний бампер що інтегрує подвійний овальний витяжний отвір або більший дифузор. Нарешті, ми не можемо ігнорувати тон кузова, який є ексклюзивним для цієї версії. У сукупності вони створюють зовнішній вигляд, яким можуть похвалитися небагато конкурентів.
Інтер’єр, оздоблений шкірою та наповнений технологіями: дуже німецький
Якщо екстер’єр Audi RS Q8 значно змінився, то інтер’єр став більш стриманим. Слідуючи вказівкам інших моделей RS аж до будинку з чотирма кільцями, ставка на чорне. Таким чином його творці використовували шкіра найвищої якості обробити панель приладів, двері та сидіння. Крім того, для додання нотки кольору всі шви і філігрань сидінь пофарбовані в білий колір.
Щоб завершити зміни, ви не могли пропустити Спортивне кермо RS з плескатою основою. До нього та інших частин приладової панелі додано деякі аплікації з матового алюмінію. Цей самий матеріал ми знаходимо в спортивні педалі. Нарешті, ми не можемо проігнорувати вставки червоного кольору, які проходять через панель приладів, центральний тунель або двері. Все в гарному супроводі Audi Virtual Cockpit або Система MMI.
Mechanics 4.0 V8 biturbo Mild Hybrid з етикеткою Eco
Ці зміни дуже гарні, але навіщо це заперечувати, головне – це ваш силовий агрегат. Щоб рухатися, довіряйте бензиновий блок 4.0 TFSI V8 biturbo що доставляє 600 кінські сили і максимальним крутним моментом 800 Нм. Щоб підтримати себе та значно зменшити споживання та викиди, він має a 48-вольтна м’яка гібридна мережа. Завдяки йому можна заощадити максимум 0,8 літра на 100 кілометрів і, до речі, отримати позначку DGT Eco.
Для цього він також має систему вибіркового відключення циліндрів (COD). Щоб керувати цим набором, його пов’язують із Трансмісія з гідротрансформатором Tiptronic з 8 відносинами. Прибуття сили до землі відбувається через усі чотири колеса. Для цього насолоджуйтесь система повного приводу quattro міжосьовий диференціал типу Torsen, який змінно розподіляє крутний момент.
Цей набір надає Audi RS Q8 деякі пільги на вихідні. Він розганяється від 0 до 100 кілометрів на годину всього за 3,8 секунди і має максимальну швидкість 250 кілометрів на годину. Крім того, якщо ми включимо динамічний пакет, максимальна швидкість переходить до 305 кілометрів на годину. Нарешті, ми не можемо забути про динамічний контроль водіння Audi DriveSelect який пропонує сім режимів водіння: комфорт, авто, динамічний, ефективність, allroad, offroad, RS1 і RS2.
Джерело - Audi
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 231 - 507 к.с
- Споживання 1,2 - 13,2л/100км
- Оцінка 4,8