Технології та тенденції вдосконалення електромобілів

Електрозаправки для вашого електромобіля: що це таке, де вони та як платити

Автомобільна промисловість постійно розвивається, і електродвигуни не є винятком. Електромобільність тільки з’явилася, і вона ще може значно розвиватися. Насправді вони вже існують деякі технології та тренди, на які вказує цей сектор який має на меті замінити всі двигуни внутрішнього згоряння в найближчому майбутньому.

З цієї причини мені цікаво переглянути деякі з цих удосконалень і технологій Вони можуть змінити майбутнє електромобілів...

Підвищення енергоефективності

Синхронний двигун з постійними магнітами

Одним із головних напрямків інновацій в електродвигунах є енергоефективність. Наприклад, технологія постійного магніту (PM). Він все частіше використовується в електродвигунах автомобілів. PM-двигуни є більш ефективними, ніж традиційні асинхронні двигуни, оскільки їм не потрібен електричний струм для створення магнітного поля. Це зменшує кількість енергії, яка втрачається у вигляді тепла, що, у свою чергу, покращує ефективність двигуна.

Інтеграція силової електроніки

електродвигун

Берлін 2010

Ще одна нова тенденція – це інтеграція силової електроніки в електродвигун. Це дозволяє точніше контролювати двигун, що може підвищити ефективність і продуктивність. Прикладом цього є технологія синхронного реактивного двигуна з магнітною підтримкою (SyRM). У двигунах SyRM використовується ротор зі спеціальною структурою, яка створює змінний магнітний опір. Це дозволяє точніше контролювати двигун, що може підвищити ефективність і продуктивність.

Двигуни без рідкоземельних магнітів

асинхронний двигун

Постійні магніти часто використовуються в багатьох електродвигунах містять рідкоземельні елементи, які є дорогими та мають значний вплив на навколишнє середовище. Щоб вирішити цю проблему, деякі компанії розробляють технології двигунів без рідкоземельних магнітів. Прикладом цього є технологія реактивного реактивного двигуна (SRM). Двигуни SRM не використовують постійні магніти, що робить їх більш стійкими та потенційно економічно ефективнішими.

Багатофазні двигуни

статор електродвигуна

L багатофазні двигуни Вони є ще однією новою технологією в галузі електродвигунів. На відміну від традиційних трифазних двигунів, багатофазні двигуни використовують більше трьох фаз для створення свого обертового магнітного поля. Це може підвищити ефективність двигуна, зменшити вібрацію та підвищити надійність.

Надпровідники для двигунів

супер двигун

L надпровідні двигуни це новий клас синхронних двигунів змінного струму (AC), які використовують котушки високотемпературної надпровідності (HTS) замість традиційних мідних котушок. Оскільки HTS дріт може пропускати значно більший струм, ніж мідний дріт, ці котушки здатні генерувати набагато потужніші магнітні поля в заданому об’ємі простору. Це призводить до більш компактних і легших двигунів зі зниженими електричними втратами в роторі.

Надпровідність, що застосовується в енергосистемах

Куди подіють використані акумулятори для електромобілів?

La прикладна надпровідність Це передова технологія, яка вирішує кілька важливих технічних проблем у майбутніх енергосистемах. Його ефективне застосування в енергосистемах дозволяє значно збільшити пропускну спроможність ліній передачі та розподілу, зменшити втрати в електромережі, підвищити ефективність використання енергії, покращити якість електроенергії та зменшити завантаженість електрообладнання.

твердотільні батареї

Б/у акумулятор для електромобіля

The Твердотільні батареї – це інновація, яка замінює рідкі або гелеві електроліти на тверді.. Ці батареї забезпечують більшу потужність, довший термін служби та, що найважливіше, швидший час заряджання. Крім того, вони також можуть мати деякі переваги безпеки.

Бездротова зарядка

Акумулятори електромобілів покращуються

La бездротова зарядка Він працює так само, як бездротові зарядні пристрої для телефонів, але в більшому масштабі для автомобілів. Ви просто припаркуєте свій електромобіль на зарядному майданчику або майданчику, і він починає заряджатися, майже як по чарівній паличці. Забудьте про заплутані кабелі та проблеми з підключенням. А з інтеграцією в громадських місцях уявіть, що ви заїхали на автостоянку торгового центру та побачили, що ваша машина завантажена, коли ви закінчили покупки. Цей тип вдосконалення також може вирішити деякі проблеми з проводкою.

Інтеграція транспортного засобу в мережу

проблема з акумулятором електромобіля

Інтеграція Vehicle-to-Grid (V2G) перетворює ваш EV на мобільний накопичувач енергії. Думайте про це як про перетворення вашого автомобіля на портативний павербанк на стероїдах. Він не тільки накопичує, але й може повертати електроенергію в мережу під час пікового навантаження. Це все одно, що позичити другові трохи готівки, коли йому бракує, і змусити їх повернути вам пізніше. Це також може стати перевагою для майбутнього електромобілів і призвести до більш ефективної електричної інфраструктури.

Інтеграція ШІ

IA

Безпілотні автомобілі більше не є науковою фантастикою; Вони – наша реальність. сьогоднішні автомобілі Вони стають розумнішими завдяки ШІ, щоб зробити водіння плавнішим і безпечнішим, але вони також можуть значно допомогти в енергозбереженні, покращуючи ефективність водіння в точний спосіб, чого людина не може зробити так точно.

Легкі матеріали та покращена аеродинаміка

Аеродинаміка Volkswagen ID.7

L Легші автомобілі означають менше споживання енергії. Використовуючи такі матеріали, як вуглецеве волокно, ми бачимо, як електромобілі втрачають непотрібну вагу, майже як на дієті. Від витончених форм до висувних ручок, кожен аспект оптимізовано для зменшення опору. Завдяки оптимізації аеродинаміки та зменшенню ваги електромобілі споживатимуть значно менше…

Покращене рекуперативне гальмування

El рекуперативне гальмування Це породило новий термін «водіння з однією педаллю», але його значення виходить за рамки цього. По-перше, завдяки цьому електромобілем легше керувати, коли звикнеш. По-друге, рекуперативне гальмування дозволяє водієві економити енергію під час руху, що може бути використано виробниками автомобілів у майбутньому для створення ще більш ефективних легкових автомобілів.

Інші способи отримання енергії

Можливо, в майбутньому інші форми отримувати електричну енергію під час руху, або через шини через тертя об землю, через більш ефективні перовскітові сонячні батареї, можливість повторно використовувати вироблене тепло для виробництва електроенергії тощо.


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.