Тест нового Audi A4 2016, аргументи на підтвердження успіху

Однією з найбільш очікуваних моделей року стала нова Audi A4 2016р. Німецька фірма представила нове покоління свого найуспішнішого седана, який водночас є однією з найпопулярніших моделей за всю історію. З цієї нагоди бренд поставив усе м’ясо на гриль з новим Audi A4, будучи більш технологічним продуктом, ніж будь-коли, кращим і ефективнішим. Це також перший випадок, коли седан і кузов Avant, найважливіші на ринках Північної Європи, продаються одночасно.

En ActualidadMotor Ми вже мали можливість випробувати нова Audi A4 2016р, модель якої ми вже розглядали, її основні технічні та дизайнерські характеристики. У національній презентації для преси були доступні різні двигуни, але ми протестували найбільш репрезентативний із усіх і один із найпопулярніших: Audi A4 2.0 TDI 150 к.с з шестиступінчастою механічною коробкою передач.

Внутрішня обробка найвищого рівня

Audi вже добре звикли до високоякісної обробки салону. Audi A4 разом з Audi Q7 (про який ми поговоримо завтра) є новим кроком уперед з точки зору дизайн і якість обробки для позначки чотирьох кілець. Насправді обидва мають дуже схожий дизайн і найвищу якість обробки.

У випадку з Audi A4 панель приладів закрита м'який пластик і з гарною присутністю. Загалом уся кабіна має бездоганну якість, як з точки зору матеріалів, так і з точки зору налаштувань, тому дуже важко знайти скрипи, які можуть бути більш помітними в інших конкурентних моделях, таких як Mercedes C-Class. Розташування всіх елементів керування чітке та інтуїтивно зрозуміле, а оскільки приладова панель не захаращена кнопками, ми легко знаходимо необхідні функції. Усі елементи керування мають a солідний вигляд і відчуття.

Передні сидіння нового Audi A4 просторі по ширині і висоті. Поздовж вони пропонують дуже широке регулювання, настільки, що буквально ніхто не може поміститися на задніх сидіннях. Передні сидіння розташовані в дуже низькому положенні і може дещо ускладнити доступ. Після розміщення водійська позиція зручна, низька та спортивна.

Що стосується задніх сидінь, то для пасажирів є місце по торцях, як для голови, так і для ніг. Задні сидіння не розроблені з розрахунком на те, що подорожують троє. Багажник седан має Ємність 480 літрів, дещо пристойний об'єм, хоча це компенсується дуже кубічними формами стовбура, який має достатню глибину. У багажнику є різні елементи для утримання вантажу і запобігання його зсуву під час поїздки.

завантажений технологією

Що найбільше вражає в Audi A4 2016, так це всі технології, які він пропонує. Вхідні дані включають (необов’язково) Віртуальний кабінет Audi, повністю цифровий графік годинника з можливістю налаштування, який ми вже тестували на інших моделях, таких як Volkswagen Passat. Звідти можна переглянути практично всю інформацію про транспортний засіб. Залежно від налаштувань дисплея інформація відображається таким чином, що легко читається, хоча з певними параметрами панель є складнішою та часто показує інформацію, яка не дуже стосується водіння. На щастя, це справа смаку.

Позитивним є те, що Audi, як і решта німецьких виробників преміум-класу, стійкий до сенсорних екранів. система ЗМІ MMI управляється за допомогою поворотного диска розташований на центральній консолі, який має низку периферійних кнопок для перемикання між екранами та параметрами. Управління ним інтуїтивно зрозуміле, оскільки можна запам’ятати положення всіх елементів управління та керувати системою, не відриваючи очей від дороги. Це також більш практично, оскільки на екрані немає відбитків пальців.

El навігаційна система абоВін пропонує точні та інтуїтивно зрозумілі вказівки та швидко перераховує перед обличчям втрат. Інформацію про навігацію також можна відображати у віртуальній кабіні, а також на проекційному дисплеї.

Ауді А4 пропонує багато технологій такі як автоматичне екстрене гальмування, адаптивний круїз-контроль із помічником у заторах, допоміжна система паркування, камери 360º, помічник мимовільної зміни смуги руху, попередження про сліпі зони, попередження про перехресний рух та Попередження про вихід Audi, який попереджає нас не відкривати двері, якщо наближається транспортний засіб.

Тестування Audi A4 2.0 TDI 150 к.с

Маршрут, підготовлений організацією, не був ідеальним для випробування автомобіля. Майже повністю проходив по шосе. Екскурсія служила для перевірки хороша шумоізоляція салону Audi A4. Двигун дуже нечутний, за винятком випадків, коли двигун працює на великих обертах, хоча це ніколи не дратує. Аеродинамічний шум і шум від кочення також приглушуються хорошою роботою щодо звукоізоляції. Швидко стає зрозуміло, що Audi A4 — один із тих ігрових автоматів, у яких після сотні кілометрів потрібен час, щоб з’явитися втома.

Єдине, але що ми можемо віднести до комфорту – це вібрації змін. Коли ми хапаємо важіль коробки передач у механічних версіях, ми помічаємо кілька невеликих вібрацій від трансмісії. Це пов’язано з тим, що Audi A4 має поздовжнє механічне розташування, тому коробка передач пов’язана безпосередньо з селектором передач. Це звичайне явище в автомобілях із таким механічним устроєм, коли різні трансмісії не в змозі замаскувати вібрації. Зміна має точний дотик, з короткими поїздками.

З точки зору динамічної поведінки, A4 пропонує прямий протектор з ефективним проходженням поворотів і a добре налаштована підвіска який забезпечує комфорт під час їзди з кренами кузова, що містяться в більш звивистих областях.

Механічно новий Audi A4 2016 р.в з двигуном 2.0 TDI безшумний зсередини та приємно керувати. Двигун добре реагує на весь діапазон обертів, але найкраще він рухається в діапазоні від 1.500 до 3.500 обертів. З цього режиму помітно більше тяги, але вона не здавалася дуже порожньою в нижній частині тахометра. Якщо ми будемо використовувати дуже низькі оберти на довгих передачах, розвиток подій змусить нас знизити одну або дві швидкості, якщо ми хочемо набрати швидкість платоспроможним способом. По витраті просунувся Audi A4 2.0 TDI близько 5,5 літрів по висхідному шляху.

El Зупинити та розпочати він швидкий у своїй роботі та зупиняє двигун трохи раніше, ніж повністю зупинить автомобіль. Особливо в 4-сильному A2.0 190 TDI з коробкою передач S Tronic, в якому я міг подорожувати як пасажир, було помітно, коли двигун він зупинився і почався з кількох "поштовхів" що в 150-сильній моделі з механічною коробкою передач було не так очевидно.

Комплектація Audi A4 2016р

Audi A4 2016 пропонується в базовій комплектації з a занадто просте обладнання для ціни автомобіля. Існує серія пакетів, які за вигідними цінами містять ряд цікавих елементів. Пакет Advanced Edition має додаткову вартість 460 євро і вже включає багато цікавих елементів. З додатковою вартістю 2.000 євро пропонуються версії Design Edition і Sport Edition, перша більше орієнтована на комфорт, а друга – на естетичний вигляд.

Audi A4

• 16-дюймові легкосплавні диски (17 в залежності від двигуна)
• Однозонний кондиціонер
• Радіо MMI з USB, AUX і 8 динаміками
• Електричне стоянкове гальмо
• Audi для міста розуму

Audi A4 Advanced Edition (додає до базової моделі, +460€)

• 17-дюймові легкосплавні диски
• Круїз контроль з обмежувачем
• датчик дощу і світло
• Система паркування Audi ззаду
• Світлочутливе внутрішнє дзеркало заднього виду
• Інтерфейс смартфона Audi
• 7-дюймовий кольоровий екран
• Браузер
• Безпека та обслуговування Audi connect

Audi A4 Design Edition (додає до Advanced Edition, +2.000 €)

• Тризонний клімат контроль
• Audi phone box (індукційна зарядка телефонів)
• складні дзеркала
• пакет внутрішнього освітлення
• Комфортні підлокітники
• Хромовані рамки на зовнішніх вікнах

Audi A4 Sports Edition (Додати до Advanced Edition, +2.000 €)

• Зовнішній пакет S line
• 18-дюймові легкосплавні диски
• складні дзеркала
• пакет внутрішнього освітлення
• Комфортні підлокітники
• Спортивні сидіння зі специфічною оббивкою
• Спортивне кермо

Audi A4 2016 ціни для Іспанії

Думка редактора

Фотогалерея