джип випускає свій новий великий пікап на європейський ринок. відгукуватися на ім'я Гладіатор джипа і, як ви можете собі уявити, він бере свою основу від улюбленого Jeep Wrangler. Американський бренд вже представив його нам, і ми також змогли перевірити його майстерність поза асфальтом з деякими інтенсивні позашляхові випробування.
На додаток до пікапу, це новий Jeep Gladiator сприймається як щось інше. Особисто мені це нагадує стиль Hummer, який був у моді в 90-х, з гігантський позашляховик і багато іміджу. Звичайно, з Гладіатором у нас справжній ТТ, а не так, як це сталося з його співвітчизником.
Jeep Gladiator — це набагато більше, ніж дуже потужний пікап
І справа в тому, що якщо дивитися з естетики, то герой цих рядків має привабливий дизайн. По-перше, тому що це досить велика машина, потім тому, що це джип «традиційного» стилю (з прямими лініями і квадратними формами) і закінчуючи тим, що це абсолютно нова модель з новітніми технологіями.
Фронт є тісно пов'язаний з Wrangler. Ми бачимо цей міцний і виділений бампер, міфічні сім вертикальних смуг, круглу головну оптику, позначені колісні арки, повітрозабірник капота або практично вертикальне лобове скло. Без сумніву, зображення, яке можна впізнати в будь-якій точці планети і яке пов’язане з міфічним Віллісом.
Вид збоку точно не залишається непоміченим. Ми маємо довгий капот, але короткий передній звис, дуже велика боротьба, щоб розмістити на ньому подвійну кабіну з двома дверима з кожного боку, і крутий виріз за нею для розміщення ящика, про який ми поговоримо пізніше.
При цьому задня частина на дизайнерському рівні менш приваблива, як і в будь-якому пікапі. Не бракує дуже надійних захисних елементів і виділених задніх колісних арок. Але Jeep ставить його деталі з кількома світлодіодні пілоти власний стиль і, звичайно ж, напис Jeep на кришці коробки.
Зовнішні розміри, кути та основні розміри
Перш ніж перейти до салону, я вважаю за важливе ознайомитися з основними зовнішніми розмірами цієї моделі.
| Longitud | Висота | Ширина | Відстань між віссю |
|---|---|---|---|
| Longitud | Висота | Ширина | Відстань між віссю |
| 5.591 мм | 1.905 мм | 1.894 мм | 3.488 мм. |
Але, мабуть, важливішим є знання нижчих кутів і запасу над головою, а також уміння йти вбрід.
| Вхід | Вихід | Ventral | кліренс | пропускна здатність |
|---|---|---|---|---|
| Вхід | Вихід | Ventral | кліренс | пропускна здатність |
| 41o | 25o | 18.5o | 253 мм | 760 мм при 80 км/год |
Якість і міцність всередині
Як я вже казав на початку, це не лише модель для використання як робочий інструмент, але й крок далі. І це помітно в салоні, де а розкішний зовнішній вигляд і хороша якість виготовлення з визнаною стійкістю, міцність і надійність американського бренду.
Таким чином, у Jeep Gladiator ми маємо стиль, дуже схожий на стиль вищезгаданого Wrangler. Ми знаходимо невелику, але достатню приладову панель для автомобіля такого типу, чудові матеріали для пікапа, але легко миються, як прокоментував бренд, і центральний квадратний екран (8,4 дюйма) для керування інформаційно-розважальною системою та деякими налаштуваннями. .
Стосовно простір, передніх сидінь більш ніж достатньо для двох великих дорослих, тоді як задні сидіння дещо менш зручні, але однаково зручні. Крім того, задні сидіння можна скласти, а під цими двомісними сидіннями другого ряду також є приховані відділення для речей.
Що пропонує нам ваша коробка?
А що стосується коробки, якщо ми витягнемо технічний паспорт, то побачимо, що обсяг є 1.005 літрів, здатний витримувати не менше 613 кг навантаження. Максимальна довжина ящика із закритою кришкою становить 1,53 метра, а максимальна ширина - 1,44 метра.
Основні технічні характеристики Jeep Gladiator
Тепер переходимо до технічної частини, починаючи з двигуна. Цей Jeep Gladiator оснащений дизельним двигуном 6-літровий V3.0; механік, який пропонує 264 CV і не менше ніж 600 Нм від 1.400 об/хв. На виході колінчастого вала кріпиться a Автоматична коробка передач ZF 8 швидкість.
Як могло бути інакше, у нас є система повного приводу з різними режимами роботи. У нас є задній привід, повний привід і повний привід з редуктором. І до цього треба додати блокування в Задній диференціал TracLok, а також багато електроніки, щоб гарантувати зчеплення шин на підйомах, спусках, мостах і дуже складних поверхнях.
За кермом у своєму середовищі існування
У цій презентації Jeep підготував нам a позашляховий маршрут більше 20 хвилин зі своїм новим пікапом. Це не була небезпечна траса для Jeep Gladiator, але мені зрозуміло, що небагато автомобілів зможуть пройти її безпечно. І щоб тестові автомобілі прийшли не взуті в колеса підвищеної прохідності, а зі змішаною сумішшю.
Під час перших метрів увагу звертають на великі габарити автомобіля що ми їдемо, але правда в тому, що незважаючи на вузькість маршруту, розворотність хороша, і вам не потрібно занадто відкриватися. І це тому, що у нас короткий передній звис.
Циркулюючи по ланцюжку, найдивовижніше подивіться, як працюють осі Dana 44 автомобіля, який їде попереду нас перед перетином мостів, утримуючи всі колеса в контакті з землею, за винятком дуже помітних перешкод. Коли це трапляється, проблем немає, оскільки система тяги та електроніка дозволяють автомобілю продовжувати рух вперед, не здригаючись.
Те ж саме відбувається раніше акції дійсно важливо. Двигун, коробка передач, тяга та електроніка створюють неперевершену кочергу, навіть якщо на схилі ми натрапляємо на будь-яку вибоїну чи виражену нерівність. Дійсно, це справді вражає можливості, які повністю укомплектований автомобіль може запропонувати в польових умовах.
Наче всього цього недостатньо, у Jeep Gladiator є фронтальна камера яку ми можемо активувати на екрані, щоб краще бачити, на що наступатимуть передні шини через кілька секунд, полегшуючи маневри. О, до речі, ця фронтальна камера має значення з прибиранням, кинувши на нього струмінь води під тиском, якщо він забрудниться.
Як і очікувалося, його слабка сторона або менш хороша полягає в тому, що вентральний кут і кут вильоту не є примітними. Будьте обережні, вони непогані, далеко не так, але в цьому сенсі Jeep Wrangler буде більш платоспроможним, оскільки він має коротшу колісну базу та менший задній звис. У будь-якому випадку захисту не бракує.
І з безліччю помічників за кермом
Незважаючи на свій позашляховий характер, бренд із сімома вертикальними смугами не економив на пропозиції великий запас обладнання з питань безпеки. Ви можете розраховувати практично на тих же помічників і системи, що й будь-який поточний туризм.
Наприклад, він оснащений автоматичним дальнім світлом, виявленням сліпих зон, адаптивним круїз-контролем, системою автоматичного екстреного гальмування, попередженням про перехресний рух позаду, камерою заднього виду та датчиками паркування; на додаток до вищезгаданих світлодіодних фар.
Комплектація Jeep Gladiator
Jeep Gladiator пропонується у двох комплектаціях. Базовий варіант називається Overland, тоді як найбільш оснащений на даний момент називається Launch Edition.
сухопутний
- активний обмежувач швидкості
- Колеса 18 дюймів
- Звуковий пакет Alpine Premium із 8 динаміками
- Датчики паркування
- Захисні пластини на дні
- Камера заднього виду
- Повнорозмірне запасне колесо
- Багатофункціональне шкіряне кермо
- Цифрове радіо DAB
- Круіз контроль
- Світлодіодні передні та задні ліхтарі
- Розетка 12 вольт
- Панель приладів з 7-дюймовим TFT-екраном
- запуск без ключа
- блокування заднього диференціала
- Передня вісь Dana M210
- Задня вісь Dana M220
- Система Selec-trac
- відкидні задні сидіння
- Селектор швидкості на підйомах і спусках
Launch Edition (додає)
- Розетка 230 вольт
- Специфічні 18-дюймові колеса
- фронтальна камера для бездоріжжя
- Інвертор 400 Вт
- датчик сліпих зон
- Бездротова акустична система
- Аудіообладнання з 9 динаміками, включаючи сабвуфер
- Адаптивний круїз -контроль
- Місце для зберігання під задніми сидіннями
- Рулонна кришка вантажного боксу
- Груповий пакет безпеки
- комфорт пакет
- Пакова техніка
- Емблема випуску
- Попередження про лобове зіткнення Plus
- Підігрів передніх сидінь та керма
Джип Гладіатор Ціни
За джип, офіційна ціна Jeep Gladiator Overland – 73.300 XNUMX євро. У той же час варіант Launch Edition з додатковим обладнанням, описаним вище, має PVP 78.800 XNUMX євро. У будь-якому випадку, бренд і дочірня компанія аксесуарів Mopar пропонують велику кількість можливостей для додаткових аксесуарів, аксесуарів і конфігурацій.
Галерея Jeep Gladiator
-
- Абсолютно новий Jeep® Wrangler Sahara 2018 року
