Тест Fiat 500L Trekking 1.6 JTD 105 CV, зовнішній і внутрішній дизайн

Тест Fiat 500L Trekking

El Fiat 500L Touring є позашляховий варіант Fiat 500L. Практично той же автомобіль, за винятком деяких деталей обладнання, зовнішнього і внутрішнього оздоблення, шин з маркуванням M+S (грязь і сніг), підвищеної підвіски з більш жорстким регулюванням і трекшн-контролем з функцією полегшення просування по покриттях. слизький
Fiat 500L був народжений, щоб переконати всіх тих, хто закохався в Fiat 500, але не міг натішитися його маленьким кузовом і обмеженою універсальністю. Насправді, із занепадом Fiat Bravo можна сказати, що 500L є найближчим до компакту, що є в італійської марки, хоча це скоріше середньорозмірний мінівен.

Зовнішній дизайн

Як і у випадку з маленьким Fiat 500, дизайн 500L Це одне з тих, які вам подобаються або здаються вам жахливими. У моєму випадку він мені подобається, а саме ця трекінгова версія більше, ніж звичайний 500L, оскільки він є більш спортивний, м'язистий і агресивний вигляд без перебільшень. Він виділяється головним чином враженням від загальної висоти автомобіля та досить універсальним дизайном із широкими дверима та дверима багажника, які полегшують доступ та використання автомобіля.

Бічна лінія Fiat 500L Trekking

Кузов 500L представлений в трекінговий варіант з більш потужними бамперами та різними чорними пластиковими деталями, призначеними для максимально захистити і приховати дрібні пошкодження що кузов може постраждати при користуванні ним по бездоріжжю. На його бічній лінії виділяються матові алюмінієві молдинги та 17-дюймові колеса з чорним і антрацитовим декором. Окрім гарного дизайну, вони також добре приховують бруд, що є справжньою перевагою.
La двоколірне фарбування кузова (жовтий і білий) — це дуже «міні» стиль, аж до того, що якийсь неспеціаліст запитав мене, чи це «новий гігантський Mini чи щось подібне».

Приладова панель Fiat 500L Trekking

Дизайн інтер'єру дуже вдалий, хоча деякі органи управління дещо дивні

Дизайн інтер'єру

Інтер'єр практично ідентичний Fiat 500L, за винятком нова оббивка та деякі декоративні деталі. Це означає, що ми маємо дивовижно просторе пасажирське відділення із завидним просвітом даху та чудовою скляною поверхнею, яка освітлює весь салон. Матеріали інтер’єру належної якості, але здаються набагато кращими завдяки ретельному оздобленню, покриттям і тонкій збірці.

Задні сидіння Fiat 500L Trekking

Задні сидіння дуже просторі, особливо по висоті

Візуальне враження дуже вдале, особливо з оздобленням зі штучної шкіри та пофарбованим і глянцевим лаком. На дотик більшість пластмас виконують своє призначення, виділення накладок у деяких зонах дверей або гумових покриттів на частині панелі приладів.
Сидіння виділяються тим, що вони можуть вмістити «громіздких» пасажирів, завдяки великій ширині та висоті. Навпаки, вони погано збирають тіло, оскільки пелюстки з боків майже не служать опорою. Завдяки цій широкій конфігурації та міцній підкладці ви можете проїхати багато кілометрів без страждань тіла на шосе та широких дорогах. Задні сидіння мають ту саму концепцію конструкції, будучи майже «лавкою».

Передні сидіння Fiat 500L Trekking

Передні сидіння дуже широкі, хоча вони погано тримають тіло

Позиція водія Fiat 500L зручна, але не дуже добре виконана. Результат зручний, оскільки має широкі налаштування і легко знайти ідеальну поставу, маючи все під рукою. Це не дуже добре досягнуто, тому що якщо ми не сильно піднімемо кермо, немає людського способу, щоб воно не приховало частину приладів. Інший невеликий дефект (від якого також страждають інші Fiat, такі як Punto Evo та звичайний 500) полягає в тому, що ліва підставка для ніг занадто висока тому нога не ідеально лежить на сидінні.

Кондиціонер Fiat 500L Trekking

Контроль клімат-контролю гротескно великий

Використання елементів керування є досить інтуїтивно зрозумілий, хоча не всі добре розміщені. Наприклад, гігантські регулятори кондиціонування занадто низькі, як на мій смак, змушуючи дивитися вбік від дороги і майже на спинку сидіння, якщо у вас немає довгих рук. Кольоровий екран сенсорний але, на щастя, більшість основних функцій також можна використовувати за допомогою звичайних елементів керування. Трохи менше звичайного, але цілком достатньо. Обмежувач швидкості та круїз-контроль є прикладом зручності використання. Доступ до них здійснюється за допомогою тієї ж команди, і ними можна ідеально керувати без перегляду.

Fiat 500L Touring

Стовбур

El Багажник 500 L Trekking місткий і дуже приємний у використанні. Мінімальна висота до землі досягнута дуже добре, без будь-яких ступенів доступу та широкої та плоскої горловини, щоб завантаження та розвантаження важких або великих предметів було легким. Як і в багатьох автомобілях цього сегменту, ряд задніх сидінь можна регулювати по довжині (в даному випадку до 11 см), щоб надати більше простору для багажника або пасажирів. При цьому об'єм багажника коливається від 343 до 400 літрів.

Багажник Fiat 500L Trekking

Багажник середнього об'єму і дуже зручний

Підлога багажника має подвійне дно невеликої місткості, корисне для зберігання предметів, які не використовуються часто. fiat називає це «Cargo Magic Space» оскільки це дозволяє регулювати згадане подвійне дно на три різні висоти, що призводить до чогось більш зручного для використання. Це обладнання є стандартним для 500L Trekking, як і відкидне пасажирське сидіння. Оснащення сітками багажника і спинками передніх сидінь є опціональним, але дешевим.

Далі буде…

Плюс - Fiat 500L в Іспанії від 18.600 XNUMX євро


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.