Тест Mercedes GLA 200d 8G-DCT 150 CV AMG Line

El mercedes gla Він на ринку вже два роки і заслужив право бути одним з бестселерів німецького бренду. Особливо модель, яку ми мали можливість випробувати: Комплектація AMG Line з ним Дизельний двигун потужністю 150 кінських сил. Обидва варіанти є бестселерами в асортименті цього компактного позашляховика.

Під час цього тесту ви зрозумієте чому ця комбінація сприяє збільшенню GLA примітку який він вийняв зі своєю бензиновою версією потужністю 163 к.с. Не лише через зміну палива, а й через деякі варіанти обладнання, які оновлюють його. Звичайно, не все є бажаним у додатках, які може мати цей автомобіль, і тут ми також збираємося пояснити, чого вам слід уникати.

Дизайн Mercedes GLA AMG Line

Як завжди, ми збираємося швидко поглянути на його дизайн і розміри. цей позашляховик довжина 4,41 метра, ширина 1,83 метра, висота 1,61 метра і 2,73 метра бою. Деякі заходи, за допомогою яких отримати життєздатність порівняно з попередником, але багажника немає. Mercedes, схоже, применшив значення цієї секції або, принаймні, покладався на адаптивність, пропоновану 14-сантиметровими розсувними сидіннями, які дозволяють дещо розширити 425-літровий вантажний простір.

Ці пропорції разом зі спортивним дизайном, підкресленим обробкою AMG Line, надають йому дуже привабливого вигляду. Перш за все завдяки тривимірній решітці радіатора з великим логотипом бренду та гострим фарам, які в даному випадку є Рекомендований багатопроменевий світлодіод (578 євро), з автоматичним дальнім світлом Plus.

Профіль Mercedes GLA зберігає цей спортивний аспект як завдяки опущеному даху, так і завдяки 19-дюймові диски AMG, які не передбачають жодних додаткових витрат щодо 18 прогресивного покриття.

Задня конструкція більш стримана, за винятком двох хромовані вихлопні отвори у-ель- дифузор що їх об'єднує Хоча слід зазначити, що обидві складові є просто естетичне, оскільки вихідні дані є помилковими, а нерівності недостатньо позначені для дифузор виконує свою аеродинамічну функцію. Хоча за логікою останнє в такій машині не до місця.

Як ви можете бачити на фотографіях, фарба на тестовій одиниці матова. Додатково, що збільшує рахунок на 2.559 євро за те, що він належить до категорії, яку Mercedes вносить до каталогу Manufaktur.

Треба визнати, що в рамках фарб цього типу це покриття, яке дуже добре підходить для GLA. Це надає їй певної відмінності, не впадаючи в надто агресивний чи грубий вигляд, який надають інші матові фарби. Якщо ви хочете побачити різницю зі звичайним, перевірений нами бензин має той же Mountain Grey але з нормальною емаллю (874 євро).

Інтер'єр та комплектація GLA

Якщо ми вже зайшли в інтер’єр, то преміальна обстановка в цьому автомобілі відзначається кількома деталями. Перший - це Медіасистема MBUX, який об’єднує прилади та центральний екран в одній рамі. Його продуктивність одна з найкращих. преміум-сегменту за його плинність. До цього ми повинні додати, що він є одним із найбільш конфігурованих і що вони не зловживали, вводячи в нього елементи керування автомобілем.

Клімат-контроль зовнішній і звичайний, а не сенсорний тип, який ми стільки разів не рекомендували, оскільки вони допомагають відвернути ваші очі від дороги, щоб добре керувати ними.

L матеріали та збірка дуже хороші, за винятком двох деталей: використання піаніно чорного кольору, який дуже легко забруднюється, і скрипу деяких деталей, таких як центральні вентиляційні отвори. Аспект, який можна було б покращити, особливо тому, що він знаходиться у добре видимій зоні та де його часто торкаються.

Внутрішній простір Mercedes GLA

Місця добре як спереду, так і ззаду сидіння дуже зручні, незважаючи на спортивний дизайн, а штучна шкіра дуже приємна на дотик. Комфорт, якому ми рекомендуємо додаткову поперекову підтримку з 4 каналами регулювання. Особливо, якщо потрібно подолати багато кілометрів, як ми зробили в нашому тесті, який перевищив 1.200 км.

Більшість із них ми зробили на шосе, що спонукає нас говорити про багато систем допомоги водінню для Mercedes GLA. У стандартній комплектації він включає активний гальмівний асистент, активний детектор виїзду зі смуги руху, екстрений виклик Mercedes-Benz та індикатор обмеження швидкості.

Запасні засоби допомоги водієві

Системи допомоги водієві можуть бути доповнені різними додатками, такими як автоматичне дальнє світло, контроль сліпих зон і активний асистент дистанції. Але найбільш просунутий пакет допомоги водієві з помічником для дорожніх знаків за 2.081 євро.

Усе в цьому пакеті працює ідеально: Active Steering Assistant, Traffic Sign Assistant або Active Speed ​​​​Limit Assistant. Однак у нього є функція, яка називається Адаптація швидкості на основі маршрутуЩо не до решти.

Використовуйте інформацію браузера, щоб регулювати швидкість автоматично. Відбувається те, що він легко заплутує дорогу, на якій ми рухаємося, і застосовує зміни швидкості, які не відповідають цьому. У нашому випадку найбільш відчутними були спуски зі швидкістю 40 км/год на дорогах зі швидкістю 120 км/год.

Нічого, що не можна вирішити, прискорившись, як тільки помітили уповільнення, і знову вибравши потрібну швидкість. Хоча це а дискомфорту, якого слід уникати, деактивувавши його через центральний сенсорний екран. Принаймні, поки Mercedes не знайде вирішення цього питання.

Дизельний двигун GLA 200d

Мова йде про більш скромна механічна версія в межах дизельної гами, але це не означає, що йому бракує потужності. Навпаки. Завдяки 150 к.с. і, перш за все, крутному моменту 320 Нм, він здатний з легкістю пересувати цей компактний позашляховик. Більше того, якщо придивитися уважніше, GLA 200d отримує на півзірки більше, ніж GLA 200 (бензин).

Це не для меншого, оскільки Співвідношення між продуктивністю та споживанням цього автомобіля одне з найкращих. Прикладом цього є те, що за допомогою автоматичної коробки передач 8G-DCT він розганяється від 0 до 100 км/год за 8,6 секунди. Тоді як Audi Q3 35 TDI S tronic займає 9,2 секунди, а BMW X1 sDrive18d Automatic займає останнє місце з 9,4 секунди.

Що стосується споживання, GLA 200d відповідає 5,3 л/100 км у циклі WLTP (на 0,1 л менше, ніж у Audi та на 0,1 л більше, ніж у BMW. На практиці споживання, яке ми зареєстрували, становило 5,6, 100 л/4,8 км). по трасі 100л/90км по трасі 7,2км/год і по місту XNUMXл. дуже хороша витрата палива враховуючи, що це позашляховик.

Динаміка руху та комфорт

На всіх типах маршрутів ми охопили GLA 200d поводився бездоганно. Підвіска чітко спрямована на комфорт, незважаючи на те, що це лінія AMG. Не дарма Mercedes називає свою ходову частину «комфортною заниженою висотою».

Навіть з усім, його динамічна поведінка дуже хороша для комфорту, який він пропонує. Співвідношення між обома полюсами, якого немає в інших брендів преміум-класу, таких як BMW або Audi, завдяки їх дещо більш динамічному підходу. тільки Mazda CX-5 рухається на подібних рівнях.

Висновки

Mercedes GLA 200d — компактний позашляховик дуже підходить для тих, хто шукає комфорту, не втрачаючи надто багато динамічних можливостей і преміум-імідж. На додаток до збалансованого двигуна, ефективний і здатний дарувати певні радості, коли це потрібно. Звичайно, ми рекомендуємо його перед бензиновими версіями потужністю 136 і 163 к.с., якщо вас не лякає майбутнє дизеля.

Ахіллесовою п’ятою на тлі конкурентів є багажник, який має лише 425 літрів, у порівнянні з 530 літрами Audi Q3 та 505 літрами BMW X1. Хоча це лише каратиме водіїв, які потребують такого вантажного простору.

Що стосується ціни, то це теж одне зі слабких місць, оскільки він значно дорожчий за своїх прямих конкурентів у Німеччині. Один тільки Land Rover Evoque відповідає йому за солідним рахунком, щоб заплатити за нього. Більше того, з огляду на нинішній час, коли ціни на автомобілі різко зросли.

Стандартна комплектація Mercedes GLA

Лінія AMG

• Комфортна ходова частина низької висоти
• Оббивка зі штучної шкіри
• Спортивні сидіння
• Поздовжні рейки на даху з полірованого алюмінію
• Косметичний набір AMG
• Елементи оздоблення з карбоновою структурою
• Багатофункціональне спортивне кермо, обтягнуте шкірою Nappa
• 19-дюймові легкосплавні диски AMG
• Килимки AMG
• Активний капот для захисту пішоходів
• Склоочисники з датчиком дощу та світла
• Задні сидіння з відкидними спинками
• Розетка 12В в багажнику
• пакет освітлення та видимості
• пакет комфортних сидінь
• Попереднє обладнання кондиціонера для жарких країн
• Хромований захист країв завантаження
• Сітка для зберігання на передніх спинках
• Чорна тканинна обшивка стелі
• Відділення для зберігання в центральній консолі з жалюзійною кришкою
• Камера заднього виду
• Пакет вантажного відділення
• подушка безпеки для колін
• Активна система допомоги при гальмуванні
• активний детектор виїзду зі смуги руху
• Екстрений виклик Mercedes-Benz
• Комунікаційний модуль (LTE) для використання послуг Mercedes connect me
• Цифрове радіо
• Система контролю тиску в шинах
• Медіасистема MBUX
• Круїз-контроль
• 19-дюймові легкосплавні диски
• Розетки USB Type-C
• Високоефективні світлодіодні фари
• Сенсорний екран
• Потолок з чорної тканини

Progressive

• 18-дюймові легкосплавні диски
• Поздовжні рейки на даху з полірованого алюмінію
• Декоративні елементи у формі спіралі
• Автоматичний кондиціонер Thermotronic
• Високоефективні світлодіодні фари
• Задні двері Easy-Pack
• Активний капот для захисту пішоходів
• Склоочисники з датчиком дощу та світла
• Велюрові килимки
• Задні сидіння з відкидними спинками
• Розетка 12В в багажнику
• пелюсткові перемикачі на кермі
• пакет освітлення та видимості
• пакет комфортних сидінь
• Попереднє обладнання кондиціонера для жарких країн
• Хромований захист країв завантаження
• Сітка для зберігання на передніх спинках
• Чорна тканинна обшивка стелі
• Камера заднього виду
• подушка безпеки для колін
• Активна система допомоги при гальмуванні
• активний детектор виїзду зі смуги руху
• Екстрений виклик Mercedes-Benz
• Цифрове радіо
• Система контролю тиску в шинах
• Медіасистема MBUX
• Круїз-контроль
• Розетки USB Type-C
• Високоефективні світлодіодні фари
• Сенсорний екран

Ціни Mercedes-Benz GLA

Ціни 2022 року зросли на 2.000-3.000 євро порівняно з 2020 роком:

Думка редактора

Галерея Mercedes GLA 200 AMG Line