Чи всі колеса однакові? Якщо вони чорні та круглі, яка різниця? Сьогодні ми проведемо тестування шин. Зокрема цих нових MICHELIN Primacy 4+ які ми зібрали кілька тижнів тому, щоб ретельно їх оцінити.
Як ви всі знаєте, МІХЕЛІН Це еталонний бренд у світі щодо шин. І для легкових автомобілів, і для комерційних автомобілів, і для мотоциклів, і навіть для найбільших будівельних вантажівок у світі, колеса яких важать близько 5 тонн. Звичайно, також для найшвидших автомобілів на планеті.
Але повернемося до важливого. Ми збираємося зосередитися на продукті, який ми сьогодні розглядаємо. Перш за все, щоб поставити вас у ситуацію, Діапазон Primacy є основою Michelin на всі автомобільні шини на літо. Вони дуже добре адаптуються до звичайних легкових автомобілів і позашляховиків, як для повсякденного використання в місті та його околицях, так і для тривалих поїздок.
Як виглядає новий MICHELIN Primacy 4+
Це Primacy 4+, який був випущений в 2022 році, є чіткою еволюцією Першість 4. Його візуальне оформлення практично не змінилося в порівнянні з моделлю-попередником, за винятком позначки «+» на профілі.
Так, малюнок майже ідентичний, однак, головні новинки всередині, в його складі. І це те, що майже всі шини можуть виглядати схожими зовні, чи не так? Тому що вони чорні та круглі, але всередині є перевернута технологія. І повірте, Michelin має в цьому певний досвід.
Логічно, що він ідеально працює на сухій дорозі, ми поговоримо про це пізніше, але ми можемо виділити інші переваги цього оновлення, такі як безпека на вологій дорозі, підвищена довговічність і гарантія справної роботи від першого до останнього кілометра.
Щодо вдосконалення зчеплення з мокрою поверхнею, завдяки протектору, утвореному двома накладеними один на одного гумами з різною жорсткістю. Це створює свого роду самовідновлення, коли шина зношується, що гарантує її високу ефективність на мокрому асфальті.
Перевірте публікацію в Instagram
З іншого боку, каркас було переглянуто, щоб забезпечити більш однорідний протектор, щоб як при прискоренні, так і при гальмуванні, а також на поворотах, контактна поверхня більш однорідна. Це гарантує не лише краще зчеплення та безпеку, а й a регулярне носіння шини і, отже, більшу довговічність.
Логічно, що це також приносить користь екології, оскільки ми продовжуємо термін служби продукту без шкоди для його продуктивності. Ми збережемо час від часу комплект коліс, допомагаючи нашій економіці та менше забруднюючи. а саме ми користуємося цим на більш тривалий час і з чудовою продуктивністю з моменту збирання їх у майстерні до заміни. Ще один доказ того, що Michelin дбає про екологічність.
Так зараз, давайте спробуємо це з цим Seat Leon. Ми встановили деякі MICHELIN Primacy 4+ розміром 225/45 на 17-дюймові колеса. На ньому позначається літера C для економії палива, A для зчеплення на мокрій дорозі та B для шуму з 69 дБ. До речі, ця шина є доступний у понад 100 посиланнях різні та для дисків, які йдуть від 16 до 21 дюймів. Поїдемо і я розповім про свої враження.
Ось як себе почуває Primacy 4+ за кермом
Ну, як я вже сказав, я тестую ці нові Primacy 4+ вже кілька тижнів. Насправді, Я мав змогу випробувати їх у будь-яких обставинах, тому що я їздив з ними у відпустку на північ, ловлячи кількаденний дощ, і, звичайно, також на короткі поїздки по місту, поїздки на середні відстані по автостраді, другорядні дороги і, звичайно, дивний гірський перевал Добре ритм.
І це те, що це першість є a ідеальна літня гума для всього. На шосе він не здавався мені шумним, а також демонструє велику точність і допомагає автомобілю самоцентруватися, підвищуючи комфорт водіння, що, у свою чергу, сприяє меншій втомі водія.
Звичайно, це суміш, яка дозволить вам їздити значно вище іспанських обмежень швидкості. Але не тільки це, але це полегшує вам керування автомобілем. Ви можете йти щасливою швидкістю по звивистій дорозі, яка не робить чужих. Вони дуже благородні, нейтральні і передбачувані у всіх своїх реакціях.
На тих звивистих дорогах з дощемЛогічно ви не можете йти в тому ж темпі, що і на сухому, але вони дають вам велику впевненість. Я провів кілька випробувань на різке гальмування, як прямо, так і з невеликим керуванням відповідь завжди була дуже впевненою.
На думку деяких зовнішні випробування, проведені спеціалізованими консультантами, такими як TÜV SÜD і DEKRA, шини MICHELIN Primacy 4+ ефективніші за своїх основних конкурентів від відомих брендів щодо аквапланування, екстреного гальмування на мокрій дорозі як з новими, так і зношеними шинами до дозволеного ліміту 1,6 мм, а також у довговічності.
У підсумку
І ще трохи додати. На закінчення MICHELIN Primacy 4+ Вона забезпечує невеликі покращення порівняно з попередньою, щоб і надалі залишатися еталонною літньою шиною.
Хороший для щоденного використання в автомобілі, хороший для дороги, зручний для тривалих поїздок, міцний і чудово безпечний на вологій дорозі. Ідеальна шина для автомобіля «все в одному». наприклад цей Seat León, Nissan Qashqai або Ford Fiesta, щоб навести лише три приклади з тисячі можливих.