Тест Seat León Sportstourer TDI 115 CV Style (з відео)

Те, що Сеат Леон бути одним із автомобілів бестселери на нашому ринку Це й не дивно, оскільки співвідношення ціна/якість робить його дуже цікавим варіантом. Безсумнівно, незважаючи на еру позашляховиків, яку ми переживаємо, Seat León Sportstourer все ще в списку рекомендацій через низьке споживання та внутрішній простір.

в сьогоднішньому тестіми будемо з ним Leon Sportstourer дизель 115 к.с і шестиступінчастою механічною коробкою передач, тому ми побачимо, чи рекомендований цей двигун для сімейного використання. Оздоблення найпростіше, Style, хоча з кількома додатковими елементами, такими як люк, сидіння водія з електрорегулюванням або автоматична кришка багажника.

Елегантний і візуально привабливий дизайн

Si Говоримо про дизайн Seat León Sportstourer, можна відзначити дизайн без такої агресивності, він більш традиційний, який нікому не подобається. Незважаючи на це, він має кілька естетичних деталей, які надають йому більш актуального вигляду, що є дуже важливим у наш час.

В лицьова частина, основні моменти в основному повна світлодіодна оптична група що ми вже знаємо в решті групи, чорна передня решітка з хромованою окантовкою та бампер з аеродинамічними вставками, які роблять його дуже витонченим.

Продовжуючи рух до бічний, ми можемо виділити деякі Колеса 17 дюймів розміром 225 у профілі 45, ребро на талії, що проходить від кінця до кінця, і стрижні даху хромованого кольору, щоб відповідати дверним накладкам.

Закінчується на назад, спостерігаємо деякі додаткові світлодіодні ліхтарі у цій обробці, які з’єднані між собою червоною смугою, що світиться, рукописною назвою моделі та чорним заднім дифузором.

Мінімалістичний, але технологічний інтер'єр

Якщо ми зайдемо всередину Seat León, можна сказати, що він має a дуже мінімальний дизайн, оскільки він пропонує кілька фізичних кнопок, і все зосереджено на мультимедійному екрані, що може сподобатися не всім. Ми знайшли прийнятні якості, переважно з набивкою та деякими частинами з твердого пластику, але з хорошою посадкою.

Про технологічний розділ, знаходимо екран для 10,2-дюймова цифрова панель приладів дуже легко налаштовувати та з різними режимами відображення, деталь, яку я завжди ціную. Увімкнено центральний екранє від 10 дюймів і має бездротову інтеграцію з Apple Car Play і Android Auto.

Що Я не дуже переконаний це те, що ми повинні перейдіть на екран, щоб керувати кондиціонером, хоча ми можемо підвищувати або знижувати температуру за допомогою сенсорних кнопок під ним. Останнє, вночі, є дещо проблематичним, оскільки ми не маємо чим його висвітлити, і нам доведеться повірити своїй інтуїції.

L сидіння в першому ряду, з імітація алькантари зі шкірою, вони дійсно зручні і мають хороше бокове зчеплення, вони підігріваються, а також мають електрорегулювання для водія з функцією пам'яті.

Дуже комфортні задні сидіння

Продовжуємо до другого ряду сидінь, León Sportstourer виділяється своїм простором і комфортом. Не дивлячись на те, що мій зріст 1,94 метра і водійське сидіння підлаштовується під мій зріст, місця для колін і голови у мене все одно вистачає, що дуже позитивно. Ще одна деталь, яку слід відзначити, це те, що ми можемо встановити до двох дитячих крісел.

Un Негативним моментом є те, що передавальний тунель Це примітно, тому простір на центральній площі справедливий, але також не дуже придатний через комфорт і ширину. Так, мені сподобалося, що принаймні у нас є вентиляційні патрубки з контролем температури та дві розетки типу USB-C.

Багажник об'ємом 620 л

Якщо орієнтуватися на стовбур, цей Seat León Sportstourer є найпримітнішим місцем, оскільки ми знаходимо не менше ніж 620 літрів. Його дуже правильні форми роблять його дуже зручним для розміщення предметів, хоча слід враховувати, що підлога дещо низька.

З іншого боку, у нас є висувний лоток і подвійне дно, де ми можемо знайти сабвуфер звукової системи Beats і запасне колесо.

Чи достатньо вашого дизельного двигуна потужністю 115 к.с. для сімейного використання?

Ya за кермом Seat León Sportstourer, головним чином ми будемо говорити про те, чи придатна ця механіка для більш звичного використання, чи вона трохи не підходить. Він оснащений 2.0-літровим дизельним двигуном, який пропонує 115 к.с. і 300 Нм крутного моменту, супроводжується шестиступінчастою механічною коробкою передач і затверджує витрата 4,3 л при 100 за циклом WLTP.

Я помітив, що можливо для більш звичного використання, їдуть у відпустку влітку сильно завантаженими та займаючи чотири місця, ми можемо бути короткими. Основною причиною таких висновків є круті схили, оскільки навіть з трьома дорослими і без багажу я помітив невелику нестачу потужності. Не те щоб він втрачав швидкість, але йому дорого коштувало її набрати.

Вилучивши цю особисту деталь, це а механічні хоча на мій смак це дещо справедливо, так Це дозволить здійснити будь-яку поїздку, навіть якщо ви повністю завантажені, але не надто швидко. Я думаю, що трохи більше потужності стане в нагоді, як версія TDI на 150 к.с., хоча вона дещо дорожча. Щодо його шестиступінчастої механічної коробки передач, вона мені сподобалася, тому що вона має дуже хороший дотик, а також короткий хід, те, що завжди цінується.

Підвіска, рульове управління та шумоізоляція

Якщо говорити про вашу підвіска, León Sportstourer у цій обробці Style забезпечує дуже хороший комфорт під час їзди. Це дебіл, який, незважаючи на те, що він не особливо спортивний, утримує машину без зайвого розгойдування навіть на вигнутій дорозі, завдяки також хорошому шасі.

Що стосується напрямок, Мене це здивувало, оскільки воно є відносно прямим і інформує про те, що добре підходить, це не адреса a Купра Леон, але для 115 к.с. TDI я був приємно здивований,

Закінчується на звукоізоляціяЗагалом, він хороший, він не має занадто багато аеродинамічного шуму завдяки своєму дизайну, і шум від кочення добре фільтрується, хоча його двигун TDI можна побачити в салоні, але нічого скандального чи незручного.

Витрата палива Seat Leon Sportstourer дизель

Без сумніву, León Sportstourer з цим дизельним двигуном 115 CV пропонує дещо дійсно хороші споживання. Як я вже згадував раніше, він затверджує 4,3 літра на 100, однак за весь тиждень тестування нам вдалося в середньому 5,3 літрів на 100 виконуючи 50% поїздок по шосе та 50% містом, тож це справді хороша цифра.

Щодо його варіанту TDI потужністю 150 к.с., для тих, хто думає про це, він не сильно відрізнятиметься від цього 115 к.с., щонайбільше на півлітра вище, немає про що писати додому.

Висновки Seat Leon Sportstourer

На завершення тестуванням Seat León Sportstourer 115-сильний дизель, ми збираємося підвести підсумок його позитивних і негативних моментів. В основному це моделі з Є хороше співвідношення ціни і якості, просторий і оснащений найновішими технологіями та засобами допомоги водієві.

Його механіка, як я вже згадував раніше, підходить для будь-якої ситуації та використання, хоча в певний час дуже пунктуальний, це так мабуть трохи коротко. Якщо ми шукаємо трохи більше потужності та сили, коли ми їдемо з повним навантаженням, без сумніву, я б вибрав версію TDI потужністю 150 к.с.

Комплектація Seat Leon Sportstourer

стиль

• Легкосплавні диски Urban розміром 41 см (16 дюймів).
• Бездротовий зарядний пристрій на центральній консолі та підключення Full Link
• Датчик світла, дощу та функції «Повернення та виходу з дому».
• задній датчик паркування

Стиль XL

• Додати до стилю: система допомоги при паркуванні. Автоматична система допомоги при паркуванні
• 3 -х зональний клімат -контроль
• Передній центральний підлокітник
• 2 USB на задній панелі
• Приладова панель Digital Cockpit
• Зовнішні дзеркала з електроприводом

FR

• Динамічний контроль шасі з адаптивною спортивною підвіскою
• 25,4 см (10”) навігаційна система
• Профіль SEAT Drive з перемикачем режимів водіння
• FR специфічний бампер

FR XL

• Додати до FR: камера заднього виду
• автоматичний паркувальний асистент
• передній датчик паркування
• Прогнозний адаптивний круїз-контроль

FR XXL

• Додати до FR: камера заднього виду
• автоматичний паркувальний асистент
• передній датчик паркування
• Прогнозний адаптивний круїз-контроль
• варення помічник
• екстрений помічник

Ціни Seat Leon Sportstourer

Думка редактора

Фотогалерея