Ми дійшли до кінця тесту. Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV. Після перегляду дизайн y спосіб пересування цього невеликого седана настав час переглянути його комплектацію та двигуни, а також прокоментувати висновки, отримані за тиждень та 1.800 кілометрів спільного існування.
Ми ніколи не можемо їздити на Skoda Rapid, думаючи про розкіш. Це скромний автомобіль, який пропонує те, що суворо необхідно для стримання витрат. Це означає, що матеріали не найкращі у світі. нікого не обманює, це чесна машина. Хто хоче більше, не відходячи від Skoda, має Octavia, дуже схожу за дизайном, але більшу, або навіть Superb, практично лімузин.
Найбільш помітними моментами цього седана є те, що з деякими за зовнішніми розмірами це дуже просторий автомобіль всередині, де єдина проблема може бути в ширині. Ні місця для ніг, ні багажника нам нічого не бракуватиме. Крім того, дизельні двигуни справді легші, хоча його імідж псує звукоізоляція. Прогулянки передають безпеку, і це дуже комфортна машина.
У салоні ми знайдемо прості матеріали, твердий пластик (деякі легко дряпаються) і все необхідне для комфортного життя на борту, особливо в комплектації нашого агрегату, яка була найвищою, Elegance.
Єдине, але важливе - ціна. Тарифи без допомоги чи знижок лякають. Це не так дешево, як здається, особливо в найбільш оснащених і потужних версіях. Зрештою, якщо Skoda Rapid є варіантом для покупки, ви не повинні зупинятися на зверненні до найближчого дилера, тому що саме там ціни можуть бути дійсно привабливими, особливо в таких брендах, як Skoda, які вміють грати з об’ємом.
Яку механіку вибрати?
Вибір того чи іншого механіка буде чимось дуже особистим це залежатиме від багатьох факторів. Будуть бензинові та дизельні таліби, які обирають без причини, але зазвичай люди обирають відповідно до своїх потреб. Ну, ні, зазвичай рекламний ролик підкрадає вам те, що він хоче вам продати, а це не обов’язково те, що вам потрібно.
Дизельна механіка дуже економна у витраті. Ми вже бачили вчора, що в середньому важко перевищити 6 літрів і що можна здійснювати тривалі поїздки по автомагістралі з витратою менше п'яти літрів. Проблема з дизелями полягає в тому Skoda Rapid має неабияку звукоізоляцію, і багато разів ми будемо відчувати себе фермером з John Deere. Для комфорту хорошим варіантом є двигун 90CV TDI з трансмісією DSG. Різниця між 90 і 105CV TDI становить близько 700 євро. Я б вибрав вищий, особливо якщо ви звикли їздити навантаженим або по дорогах з ухилами.
Що стосується бензинової механіки, то тут є три варіанти. Безумовно найцікавішим є 1.4CV 122 TSI з трансмісією DSG. Він трохи дорожчий за автоматичний дизель, але за плавністю ходу і ходу йому немає рівних. Якщо ми хочемо автоматичний Rapid і ми не проїжджаємо багато кілометрів на рік, TSI, який у будь-якому випадку витратить більше, є більш цікавим. Не все залежить від невеликих витрат. Як проміжний варіант є 1.2-літровий TSI і 105CV, а нижче 1.2 також TSI, але з 85CV, який, якщо він не призначений для використання в основному в міських умовах, не є цілком доцільним двигуном, варто зробити стрибок до 105.
Перед Citroën C-Elysée
Головним конкурентом цієї моделі є Citroën C-Elysée. Обидва авто є плюси і мінуси один проти одного. C-Elysée є дещо вигіднішим з точки зору ціни та стандартного обладнання, але інтер’єр менш добре оброблений і не пропонує додаткових опцій. У багажнику видно багато листового металу, а кришка не така практична, як задні двері Rapid, крім того, її петлі займають корисний простір, і ми можемо пошкодити вантаж, якщо не будемо обережні.
Єдине, де француз виграє, це дизельна механіка. 1.6 HDI (92CV) є більш досконалим, ніж TDI а також більш прогресивний, відсутність крутного моменту не так помітна. У механіці бензину Citroën не має нічого спільного з найсучаснішою та найефективнішою Skoda.
Все, що стосується Рапіда, відноситься і до Seat toledo, і меншою мірою до Spaceback, хетчбека, що походить від седана.
Три рівні комплектації
Модельний ряд Skoda Rapid складається з трьох рівнів комплектації: Активність, амбіції та елегантність. Нашою тестовою одиницею була Elegance, найповніша. Якщо гроші дорожчають, найлогічнішим буде вибір найдешевшого, але, без сумніву, найбільш збалансованим є проміжний, Ambition. У нього вже включені такі елементи, як круїз-контроль, чотири електричні склопідйомники та інші елементи комфорту.
Skoda Rapid також пропонує певні необов'язково в залежності від обробки, які дозволяють оснастити нижню обробку деякими елементами верхньої, без необхідності платити більшу додаткову вартість за речі, які ми не будемо використовувати або не можемо собі дозволити.
Активний:
- Дверні ручки та дзеркала чорного кольору
- Шини 185/60 R15 з ковпаками
- задній склоочисник
- Регульоване по висоті водійське сидіння
- Шість подушок безпеки (пасажирські відключаються)
- Три задні підголівники
- ESP ABS
- ISOFIX на задніх бічних сидіннях
- передні протитуманні фари
- задні дискові гальма
- Денне світло
- Start-Stop, шини з низьким опором коченню та рекуперація енергії (GreenTec)
- Кондиціонер
- Електропривод та підігрів дзеркал
- Передні електросклопідйомники
- RadioCD MP3 з 4 динаміками
Честолюбство (Додатково до Active):
- Дверні ручки та дзеркала в колір кузова
- Внутрішнє оздоблення хром
- Кермо, ручка КПП і ручне гальмо шкіряні
- Передній центральний підлокітник з грудьми
- Чотири електричні склопідйомники
- бардачок з підсвічуванням
- Тримач для сонцезахисних окулярів
- Бортовий комп'ютер
- Регульоване освітлення рами
- Два додаткових динаміка
- Круіз контроль
- Багатофункціональне кермо
Елегантність (Додатково до Ambition):
- Шини 215/45 R16 з легкосплавними дисками
- холодильний бардачок
- Кондиціонер
- Bluetooth
Ціни Skoda Rapid
Бензин
- Rapid 1.2 TSI 85CV Active: 17.400 XNUMX євро
- Rapid 1.2 TSI 85CV Ambition: 18.610 XNUMX євро
- Rapid 1.2 TSI 85CV Elegance: 19.960 XNUMX євро
- Rapid 1.2 TSI GreenTec 105CV Active: 18.100 XNUMX євро
- Rapid 1.2 TSI GreenTec 105CV Ambition: €19.310 XNUMX
- Rapid 1.2 TSI GreenTec 105CV Elegance: 20.660 XNUMX євро
- Rapid 1.4 TSI DSG 122CV Active: 20.550 XNUMX євро
- Rapid 1.4 TSI DSG 122CV Ambition: 21.760 XNUMX євро
- Rapid 1.4 TSI DSG 122CV Elegance: 23.110 XNUMX євро
Дизель:
- Rapid 1.6 TDI 90CV Active: 18.740 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI 90CV Ambition: 19.950 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI 90CV Elegance: 21.300 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI 90CV Greenline: 19.330 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI DSG 90CV Active: 20.390 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI DSG 90CV Ambition: 21.600 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI DSG 90CV Elegance: 22.950 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI 105CV Active: 19.440 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI 105CV Ambition: 20.650 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI 105CV Elegance: 22.000 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI GreenTec 105CV Active: 19.750 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI GreenTec 105CV Ambition: 20.960 XNUMX євро
- Rapid 1.6 TDI GreenTec 105CV Elegance: 22.260 XNUMX євро
Більше інформації – Тест Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV дизайн екстер'єру та інтер'єру y двигун і споживання
