Чеська фірма зробила ставку на Skoda Rapid ринкова ніша, яка набула популярності у ці часи рецесії. Це невеликий седан, створений на базі платформи сегмента B, який також має брата в лінійці Seat, Toledo, який також пройшов нашу тестову секцію. Ще один головний конкурент – Citroën C-Elysée.
El Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV який ми тестували, розроблено на платформі A05+, розширеній версії тієї, що використовується у Fabia. Це очевидно, коли ми бачимо його розміри: 4.48 метра в довжину, 1,70 в ширину і 1,46 у висоту. По довжині перед нами седан сегмента С, дуже добре вирішений. Лінія Rapid включає дещо коротший хетчбек Spaceback.
Skoda Rapid - це a неправильно названий недорогий автомобіль. Ми можемо говорити про дешеву машину, але ніколи про дешеву. Цей термін можна використовувати, наприклад, для Dacia Logan, автомобіля, який явно поступається Skoda Rapid з точки зору якості, обробки та безпеки. Звичайно, ціна дуже конкурентоспроможна. Правильно було б сказати, що вона на щабель нижче Octavia в усіх аспектах, хоча має дуже схожий імідж, який досягає межі, коли вони можуть викликати плутанину.
Це автомобіль, який не виділяється своїм дивним дизайном. Зрештою, Skoda є брендом Volkswagen Group, і ми це знаємо вони грають, щоб не ризикувати, створюючи автомобілі, які задовольняють більшість людей, не ризикуючи створювати жахливості або виділяючись сучасною та революційною естетикою.
Його зовнішні форми прості і надається. Це салон із двома з половиною об’ємами, який ледве прикрашає вигляд збоку більш помітними колісними арками та ребром, що проходить уздовж усієї сторони автомобіля, від місця закінчення фари до місця початку заднього ліхтаря, з характерним освітленням у Шкода С-подібна. Види спереду і ззаду мають гармонійний і елегантний дизайн, але нічим особливим не виділяються.
Пластик фантастичний
Увійшовши в салон, ми дійсно помітимо, що перед нами автомобіль, ціна якого має значення. В абсолютній повноті інтер'єру домінує жорсткий пластик, включаючи дверні панелі. присутній добре підходить і не скрипить, хоча деякі пластики легко дряпаються і не дають гарного відчуття якості. Пристрої з бежевим інтер’єром виграють бали за сприйняття якості, хоча вони брудніші. Оцінюється кількість доступних отворів для слайдів.
На борту знайдемо все, що вам потрібно, без великої розкоші та де переважатиме функціональність. Однозонний клімат контроль, CD MP3 магнітола з роз'ємами USB, AUX і Bluetooth, навігація, круїз контроль і електросклопідйомники. Окремої згадки заслуговують вікна, оскільки, хоча цей блок у виконанні Elegance оснащений електричними склопідйомниками на всіх чотирьох дверях, лише передніми можна керувати з дверей водія.
Сидячи на водійському сидінні ми помітимо щось дивне на кермі. Один із радіоприймачів, праворуч, порожній, на ньому немає кнопок. Ми можемо подумати, що це через брак обладнання, але ні. Органи керування радіо та телефоном розташовані праворуч, а круїз-контроль спільний з індикаторами. Це маленька деталь, яку можна вдосконалити, неважливо, але її можна вдосконалити. Управління повним бортовим комп’ютером здійснюється за допомогою важеля справа.
Дуже просторий, але вузький
Неймовірні задні сидіння
Справедливо визнати, що якщо слабким місцем інтер'єру є пластик, найкраще з усіх - це житловість. Він винятковий на всіх рівнях і в будь-якому квадраті, хоча ширина виглядає більш справедливою. Нагадаємо, Skoda Rapid – вузький автомобіль, шириною 1,7 метра. Зручність проживання на задніх сидіннях завидна, і тільки центральному пасажиру буде їхати незручніше, з більш жорстким і менш ергономічним сидінням, крім того, проблема ширини, якщо на задніх сидіннях їде троє.
Багажник – ще одна перевага Skoda Rapid, 550 л, лідер в сегменті. Ми можемо скільки завгодно, тому що форми дуже зручні. Так, це правда, що завантажувальний отвір розташований високо по відношенню до підлоги багажника. Для більшої функціональності Skoda Rapid має гейт, як і Seat Toledo, те, в чому вони використовують переваги Citroën C-Elysée.
Стовбур теж не короткий
Крім того, багажник має різні транспортні рішення щоб прив'язати вантаж і при складанні сидінь є хороше покриття. Килимок багажника перекидний, з гумовою поверхнею на випадок, якщо ми збираємося покласти щось, що може забруднити. Під підлогою отвір під звичайну запаску. У нашому підрозділі був проколовий ремкомплект, але є бісквітні та нормальні диски для Skoda Rapid. Наша порада полягає в тому, щоб завжди вибирати звичайне колесо, оскільки воно може позбавити нас від більших проблем.
Завтра перевіримо динамічні якості автомобіля Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV. Це автомобіль, який дивує маневреністю і, перш за все, споживанням. Ці фактори разом із уже розглянутими змушують водіїв таксі часто використовувати цю машину, і хоча люди можуть подумати, що це щось негативне для моделі, це дійсно так визнання добре виконаної роботи за брендом. Водії таксі – це ті, хто цілий день сидить за кермом і хто цінує дешевий автомобіль, який можна придбати, просторий і, перш за все, з низьким споживанням.
Тим часом ви можете переглянути докази SEAT Toledo 1.6 TDI 90CV DSG що Едуардо Лаусін зробив огляд дизайн екстер'єру та інтер'єру, то поведінку і гамма
Більше інформації – Тест Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV динамічний y висновки
