Тест Toyota Proace City Family Advance 1.5D 130 CV

Тест Toyota Proace City дизель

Незважаючи на те, що позашляховики практично знищили весь ринок сімейних автомобілів, вони є дуже практичні, логічні та розумні альтернативи подорожувати всією родиною та з великим простором. Компактні фургони, як цей новий Toyota Proace City Версо, вони вже не мають нічого спільного з аналогічними моделями пару десятиліть тому.

Як багато хто з вас знає, в Toyota має відповідно до PSA (Peugeot, Citroën y Opel), обмінюючись технологіями, щоб втілити цю модель у життя. Практично одна і та ж машина з різними логотипами, що сама себе називає Ріфтер, Берлінго y Combo на інших марках. І, сказавши вище, ласкаво просимо до випробування цієї Toyota Proace City Family Advance з дизельним двигуном потужністю 130 к.с. і автоматичною коробкою передач.

Але перш за все я хотів би нагадати вам, що це а продукт виготовлений в Іспанії, перша Toyota, вироблена в наших межах. Зокрема, цей транспортний засіб народився в Завод PSA у Віго.

Toyota Proace City не змусить вас закохатися

Тест Toyota Proace City спереду

Ймовірно, найгіршим моментом цього типу транспортного засобу є те, що його дизайн залишає бажати кращого. Вони використовують дуже квадратні форми, щоб максимально використати простір, тому їх дизайн зазвичай не викликає захоплення з першого погляду. У цій кочерзі майже простежених фургонів передня частина кожного з них трохи змінюється, щоб надати відмінності та іміджу бренду.

У випадку Toyota Proace City він має галогенні фари відносно квадратної форми, поєднані глянцевою чорною планкою, прикрашеною в центрі логотипом Toyota і тонкою хромованою лінією окантовки. Основний повітрозабірник розташований внизу, а протитуманні фари розташовані на торцях.

Щоб надати елегантності, Proace City використовує хромовані деталі в нижній частині дверей, які супроводжують захисне молдинг. Він також поставляється в цій обробці з деякими цікавими елементами сірі литі диски на 17 дюймів. Решітки на даху та затемнені задні вікна не відсутні.

Тест Toyota Proace City Family дизель

Він має дві задні розсувні бічні двері з ручним відкриванням.

Як зазвичай у цих автомобілях, ми маємо великий багажник і величезну завантажувальну горловину, хоча ми також можемо відкрити лише заднє скло. Ми повинні пам’ятати про його великі розміри, якщо паркуємось біля стіни чи іншого автомобіля.

Інтер'єр, щоб роки не брали своє

Хоча всі ми любимо якісні матеріали салону з приємною м’якістю, для такого типу автомобіля вони зазвичай не є вигідним варіантом. Тому вибирають «бойові» машини твердий і міцний пластик. Зрештою, шукають не розкіш, а стійкість і функціональність.

Перевірте приладову панель Toyota Proace City

Ось чому в цій Toyota Proace City ми знаходимо салон, зібраний переважно жорсткі матеріали. Добре те, що їх легко чистити, їх важко подряпати і, як правило, вони не псуються від простого плину часу. Крім того, посадка в цьому випадку дуже хороша, хоча деякі деталі знизу можуть мати менш гостру обробку. Інша деталь полягає в тому, що верхній бардачок з боку пасажира не повністю врівень з панеллю приладів.

Для решти у нас є нахилене кермо з регулюванням висоти та глибини, а також правильні кнопки для керування бортовим комп’ютером, аудіосистемою та телефоном. The адаптивний круїз-контроль і обмежувач ними керують із супутникового контролера лівою рукою. Не менш вірно, що зазначена команда дещо застаріла...

За кермом нас зустрічає а проста і достатня панель приладів. У нас є два основних циферблата для спідометра та обертів, а також менші для рівня палива та температури води. У центрі знаходиться 3,5-дюймовий дисплей з основною дорожньою інформацією.

Якщо придивитися уважніше, то в центральній частині панелі приладів ми виявимо a 8-дюймовий сенсорний екран для інформаційно-розважальних систем. Він міг би мати кращу графіку та швидкість, особливо в розділі браузера, але я не вважаю це дуже негативним моментом, враховуючи тип автомобіля. На щастя, клімат-контроль працює дуже просто та інтуїтивно зрозуміло, оскільки він відокремлений від верхнього екрана.

Центральна консоль Toyota Proace City автомат

Наш пристрій має проекційний дисплей, який проектується на тонкий аркуш, а не на лобове скло, як це роблять інші автомобілі.

Центральна консоль виступає і висока. У ньому ми маємо селектор управління автоматичною коробкою передач. Так, цей пристрій містить 8-ступінчаста автоматична коробка передач, про що я розповім вам докладніше пізніше. Трохи вище ми маємо поверхню для бездротової зарядки, а далі ліворуч кнопка запуску та електричне стоянкове гальмо.

Простір, простір і ще більше простору

Але найкраще в Toyota Proace City – це його великий внутрішній простір. Якщо вся ваша родина не борці сумо, місце залишилося на п'яти місцях. Цікавою деталлю є можливість підігріву передніх сидінь, як і у тестованого агрегату.

Ван подвійний бардачок

Продовжуючи передні сидіння, є багато отворів, щоб залишити безліч предметів. Дверні отвори величезні, у нас також є важлива скриня в центральній частині з віконницями, щоб приховати її; не кажучи вже про подвійний бардачок на панелі приладів, з боку пасажира. До цього слід додати чималу кількість підставок або щілин, які залишаються між панорамним дахом і оздобленням.

У будь-якому випадку, не менш правдивим є те, що центральна консоль дещо перебільшена і, можливо, була використана краще. Насправді пасажирське сидіння можна скласти повністю, але його підлокітник стикається з цією консоллю і не дозволяє працювати. Значна і незрозуміла помилка, тому що, збивши це сидіння, ми могли перевозити дуже і дуже довгі предмети.

Щоб отримати доступ до задні сидіння Треба мати сили, бо двері небагато важать. Можливо, дитині буде важко самостійно відкривати і закривати розсувні двері.

Як тільки двері відкриті, отвір для доступу другий ряд величезний, доступ до якого дуже простий. Потім ми знаходимо три дуже просторі окремі сидіння, які можуть зайняти дорослі з повним комфортом. зрозуміло багато місця по висоті і ширині, залишаючи велику відстань також для колін. Центральний тунель майже відсутній.

Задні сидіння Toyota Proace City Verso

Мабуть, єдина винна в цьому у нас немає поздовжнього регулювання сидінь щоб розподілити простір між цим другим рядом і стовбуром. В іншому, за передніми спинками можна розкласти два столики з підстаканниками. Не бракує вентиляційних отворів по центру з регулюванням вентиляції (не температури), роз’єму USB і, знову ж таки, безліч отворів, наприклад, тих, що ховаються під килимками.

Це стовбур кубічної та придатної для використання форми

Коли ми відкриваємо двері багажника, вони вітають нас майже 600 літрів вантажопідйомності, тобто багато. І все це в автомобілі довжиною всього 4,40 метра. У нас практично квадратна форма, дуже міцний складний піднос, який можна розмістити на двох різних висотах, і верхній ящик на даху, який можна відкрити як з багажника, так і із задніх сидінь.

L задні сидіння можна скласти окремо, розташовуючись на одному рівні з підлогою. Це означає, що у нас є багато варіантів модульності для завантаження великих і довгих об’єктів, не жертвуючи всіма задніми сидіннями. З розкладеними задніми сидіннями ми можемо завантажувати предмети довжиною до 1,88 метра, об’ємом до стелі до 2.126 літрів.

Багажник Toyota Proace City Короткий

Таким чином, це цікавий автомобіль для всіх видів функцій. Його можна використовувати як для подорожей з сім'єю, як повсякденний автомобіль, так і як робочий інструмент. У будь-якому випадку, якщо нам потрібно більше місця, ми завжди можемо вибрати довгий корпус, який подовжує колісну базу та задній звис із загальною довжиною 4,75 метра та можливістю встановлення семи місць.

В наявності дизель і бензин

Відповідно до конфігуратора Toyota, Proace City Verso Family доступний з двигуном 1.5D дизель 130 к.с з 6-ступінчастою механічною коробкою передач і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач бензин, альтернативою є 1.2-літровий трициліндровий турбоблок, який пропонується з потужністю 110 і 130 к.с, будучи ручним у першому випадку та автоматичним у другому. Всі вони передньопривідні.

У нашому випадку ми тестуємо короткокузовний Toyota Proace Verso Family Advance з дизельним двигуном потужністю 130 к.с. і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Він має змішане споживання WLTP 5,7 л/100 км, розганяється від 0 до 100 км/год за 11 секунд, а його максимальна швидкість становить 184 км/год згідно з технічними характеристиками. До речі, його максимальний крутний момент становить 300 Нм при 1.750 обертах за хвилину.

За кермом: важко покращити

Кермо Toyota Proace City

Щойно ми займемося керуванням цієї моделі, треба враховувати, що ми не здійснюємо туризм; але легкий фургон. Наприклад, місце водіння дуже різне. Кермо не таке вертикальне, педалі розташовані ближче, і ми маємо відчуття, що сидимо в (зручному) кріслі.

У будь-якому випадку, через кілька кілометрів і хвилин ми повністю адаптуємося і забуваємо про це.

Спритний у місті

Хоча ззовні це виглядає як дуже великий автомобіль, це правда заввишки 4,40 метра. Тобто він майже такий же довгий, як Ford Focus, і коротший, ніж Mazda3, і це лише кілька прикладів. Так, він ширший. При всьому цьому і завдяки дуже малому куту повороту, можна дуже легко маневрувати у місті та на тісних стоянках. Насправді, це дивно в цьому сенсі.

Продовжуючи через місто, в м'яка і комфортна підвіска, хоча якщо ми розвантажені, відскок може бути дещо різким, якщо ми трохи швидко переїдемо купину. У будь-якому випадку цей тип транспортного засобу запрошує вас потренуватися в спокійній їзді, оскільки вони не створені для швидкої їзди.

Передній профіль Toyota Proace City Verso Family дизель

La кермо має багато електричної допомоги, що сприятливо під час прогулянок. Однак, як і очікувалося, він не передає інформацію про зчеплення та не дуже точний у порівнянні з моделлю туристичного автомобіля. Незважаючи на це, це найнормальніша річ у світі, враховуючи тип автомобіля.

Чудове партнерство між двигуном і трансмісією

Двигун і 8-ступінчаста автоматична коробка передач уживаються напрочуд добре. Коробка передач працює дуже плавно на низькій швидкості, і в переважній більшості ситуацій у неї завжди вибрано ідеальну передачу, тому ми майже ніколи не будемо вдаватися до ручного керування та пелюсткових пелюсток, закріплених позаду колесо.

Зі свого боку, двигун дещо ледачий на низьких оборотах, але він добре штовхає близько 2.000 об/хв. Насправді майже ніколи не потрібно розкручувати його вище 2.500, за винятком, наприклад, дуже крутих схилів або обгону. Єдиним недоліком є ​​те, що він трохи шумний і, як цікаво, для досягнення оптимальної робочої температури потрібно трохи більше часу, ніж зазвичай.

Остерігайтеся поривів вітру

Бічні Toyota Proace City Verso

Як логічно, на кривих дорогах інерція помітна, тому потрібно бути обережним. Будьте обережні, межа зчеплення вище, ніж очікувалося, коли ми форсуємо ситуацію, але є нахили і мало зворотний зв'язок. Очікувати від цієї моделі такої ж динаміки, як від компактного автомобіля, звичайно, не доводиться.

Ще одна деталь, яку слід взяти до уваги, полягає в тому, що, незважаючи на те, що він дуже комфортний під час руху по шосе зі швидкістю 120 км/год (або навіть трохи більше), вітер впливає. Якщо у нас зустрічний вітер, аеродинамічні шуми збільшуються, і витрата зростає трохи більше, ніж потрібно, але бокові пориви гірші, тому що, будучи такою «прямокутною» моделлю, вона викликає зміни напрямку. У такі моменти краще трохи сповільнитися і не втрачати концентрацію.

Витрата Toyota Proace City Family дизель

Задня Toyota Proace

Позитивним є розділ споживання. Це правда, що більшість маршрутів були з невеликою кількістю пасажирів і без навантаження, але дані хороші. Після майже 700 кілометрів середнє споживання було визначено на рівні 6,4 л/100 км, завжди циркулюючи з нормальною швидкістю.

Але ще більше мене здивувало те, що в місті, якщо їхати спокійно і робити плавні прискорення, цей дизель тримає дуже низькі рекорди. Насправді, це легко побачити нижче 7 літрів. Звичайно, якщо ми їдемо в щасливому темпі (як це видно в багатьох комерційних і розвізних фургонах), він швидко зростає.

Як я вже сказав вище, вітер також має великий вплив на цю тему. Під час подорожі довжиною близько 50 кілометрів із відчутним зустрічним вітром зі швидкістю 120 км/год комп’ютер показав у середньому понад 8 літрів, тобто приблизно на 1,5 літра більше норми.

Висновки

Панорамний дах Toyota Proace

Toyota Proace City, як і його двоюрідні брати PSA, є дуже цікавим продуктом. Це все ближче до поведінки туризму, хоча є логічні відмінності. Він має правильну вартість, їздить більш ніж достатньо, зручний і неймовірно місткий. Насправді для сімей з трьома дітьми це ідеальний одномісний автомобіль для будинку.

Слід також мати на увазі, що вантажопідйомність величезна і дуже кубічна, тому для сімей, які багато подорожують у гори або, наприклад, на велосипеді, це дуже рекомендований варіант. Так, набагато більше, ніж позашляховик… Нижче ми надаємо вам стандартне обладнання та ціни всіх версій цього Proace City Family.

Тест Citroën Berlingo Front
Пов'язана стаття:
Тест Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi 130 CV Shine (відео)
Тест Opel Combo дизель 130 к.с
Пов'язана стаття:
Тест Opel Combo Life L Innovation 1.5 TD 130 CV

Комплектація Toyota Proace City Family

8-дюймовий екран навігатора Toyota Proace City

Active

  • 16-дюймові легкосплавні диски
  • Електричне стоянкове гальмо
  • 3-спицеве ​​шкіряне кермо
  • двері багажника
  • Двоє розсувних бічних дверей
  • Зовнішні дзеркала з підігрівом та електрорегулюванням
  • Датчики світла та дощу
  • Двозонний кондиціонер
  • Задні сидіння з індивідуальним складанням
  • 3,5” TFT екран в коробці
  • Передні і задні датчики паркування
  • Попереднє зіткнення з детектором пішоходів
  • Асистент ненавмисної зміни смуги руху
  • автоматичне дальнє світло
  • Адаптивний круїз -контроль
  • детектор втоми
  • Передні протитуманні фари
  • Розпізнавання сигналу
  • 8 подушок безпеки
  • Toyota Touch 8 2-дюймовий екран
  • Apple CarPlay та Android Auto
  • Відкидні столики на задніх сидіннях
  • Велика центральна консоль для зберігання речей
  • Різні комоди

авансувати

  • 17-дюймові легкосплавні диски
  • Навколишнє освітлення
  • панель плаваючого даху
  • Вхід і запуск без ключа
  • Панорамний дах Skyview з електричними жалюзі
  • бездротовий зарядний пристрій для смартфона
  • Дисплей вгору
  • Передня розетка 12 вольт
  • Підігрів передніх сидінь
  • Розетка 12 вольт на C-стійці
  • Передня розетка 230 вольт
  • Браузер
  • USB-порт
  • Відсік для речей на даху

Ціни Toyota Proace City (без ПДВ)

Перевірте ціни на Toyota Proace City

Ціни згідно з конфігуратор бренду.
Кузов Плаза двигун зміна Закінчити ціна
Кузов Плаза двигун зміна Закінчити ціна
Корта 5 площ 1.5D 130 к.с Інструкція 6в Active 18.780 XNUMX євро (+ ПДВ)
Корта 5 площ 1.5D 130 к.с автомат 8в Active 20.280 XNUMX євро (+ ПДВ)
Корта 5 площ 1.2л 130к.с автомат 8в Active 18.926 XNUMX євро (+ ПДВ)
Корта 5 площ 1.2л 110к.с Інструкція 6в Active 16.116 XNUMX євро (+ ПДВ)
Корта 5 площ 1.5D 130 к.с автомат 8в авансувати 24.912 XNUMX євро (+ ПДВ)
Широкий 7 площ 1.5D 130 к.с автомат 8в Active 22.167 XNUMX євро (+ ПДВ)
Широкий 7 площ 1.2л 130к.с автомат 8в Active 21.879 €

Думка редактора

Toyota Proace City Verso
  • Рейтинг редактора
  • 4 зірковий рейтинг
18.780 a 24.912
  • 80%

  • Toyota Proace City Verso
  • Огляд:
  • Опубліковано:
  • Остання зміна:
  • Зовнішній дизайн
    Редактор: 50%
  • дизайн інтер'єру
    Редактор: 60%
  • передні сидіння
    Редактор: 95%
  • задні сидіння
    Редактор: 95%
  • Стовбур
    Редактор: 90%
  • Механіка
    Редактор: 75%
  • Споживання
    Редактор: 75%
  • Confort
    Редактор: 70%
  • ціна
    Редактор: 65%

профі

  • Інтер'єр Espacio
  • Вантажопідйомність і зазори
  • загальна поведінка

Мінуси

  • Зовнішній дизайн
  • Вплив вітру, особливо бокового
  • Ціна в вищих версіях

Галерея Toyota Proace City Verso Family


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Коментар, залиште свій

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.

  1.   медузи - сказав він

    Мені подобається, він використовує простір, він дуже позитивний і просторий. Для мене і онуків ідеальний Xl.