Тест Volkswagen T-Roc Sport TSI 2.0 190 к.с. DSG

Цього тижня ми змогли одягнути за кермом нового Volkswagen T-Roc. Компактний позашляховик із новаторським дизайном у рамках бренду, який знаходиться трохи нижче Tiguan. Він має 4,23 метра в довжину, 1,82 в ширину і 1,57 у висоту, тому він має такі ж розміри, як і у Golf, за винятком того, що водій приблизно на 8 см вищий.

Однак через особливості його архітектури, Volkswagen T-Roc розроблений для людей з різними потребами в основному з трьох причин: по-перше, вищезгадана Altura, чиє виправдання є зайвим, бачачи, скільки продаж автомобілів типу SUV. На другому місці знаходиться внутрішній простір, в якому задні сидіння мають дещо більш місткий простір в обмін на a щедрий стовбур об’ємом 445 л (на 65 л більше, ніж у Golf). І по-третє, його дизайн і матеріали, далекі від того, до чого нас звик Volkswagen, з aнабагато менш консервативний вигляд, але с твердий пластик на всіх внутрішніх поверхнях.

Типовий дизайн Volkswagen закінчився

Як видно на фото, дизайн T-Roc порушує традицію Volkswagen. Вже на передній панелі ми бачимо деякі деталі, які, ймовірно, позначать шлях, яким у майбутньому підуть інші моделі бренду, наприклад, Т Хрест. вогні Багатокутні світлодіоди поза патроном фари і більший гриль Вони надають йому більш сучасного та агресивного відтінку. Якщо ми подивимось на нього збоку, то побачимо ще кілька позначених кутів, і вперше в бренді з’явиться можливість вибору колір даху відрізняється від решти кузова. Він може бути білим або чорним і підсвічується хромована лінія дверей що простягається за них до кінця заднього скла.

Враження від водіння Volkswagen T-Roc

Усі ці естетичні модифікації додають йому ще більше сучасний і спортивний, які не суперечать поведінці автомобіля. Під час приземлення ми змогли керувати ним протягом трьох годин і були дуже задоволені його продуктивністю. динамічна поведінка. Це може бути позашляховик, але це так в основному призначений для використання на асфальті. Його дорожній просвіт становить 16 см, що всього на 1,5 см більше, ніж у Golf, тому, хоча це дозволяє нам вийти на інший шлях, він не сильно покращується в цьому розділі.

Крім того, його підвіска зручна до тих пір, поки ми не заходимо в зони з великою кількістю нерівностей, тому що вони мають дещо жорсткі налаштування для містять крен тіла. Завдяки цьому він веде себе спритно між поворотами і не сильно западає носом під час різких гальмувань.

Двигун 2.0 TSI потужністю 190 к.с. і коробка передач DSG

У Volkswagen T-Roc є доступні п'ять двигунів. Два дизеля TDI потужністю 115 і 150 к.с. і три бензинових TSI потужністю 115, 150 і 190 к.с. Під час контакту ми змогли випробувати 2.0 TSI потужністю 190 к.с з автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням DSG на 7 ступ. Нам дуже сподобалася його поведінка, тому що натисніть на тахометрі з дуже низького рівня (від 1.450 об./хв.), тож він усе ще дуже чуйний, навіть незважаючи на те, що коробка передач запрограмована на економію палива та має тенденцію йти дуже низько. Звичайно, його робота повністю змінюється, коли активовано режим «S» або Sport, який вставляє коротші передачі, щоб завжди бути готовим до прискорення.

У будь-якому випадку, якщо те, що ви хочете, є економити паливо 190 к.с. бензин не найкращий варіант. Пізніше ми проведемо більш детальне дослідження, але під час цього приземлення двигун спожив a в середньому 8,1 л циркулює на дорозі, автомагістралі та значно меншою мірою в міському середовищі. Не дивовижні витрати з урахуванням потужності двигуна і продуктивність, на яку він здатний.

Просторо але тільки спереду і в багажнику

Про якість прокатки та ізоляція досить хороші, хоча, на наш подив, ми виявили, що вони дещо гірші, ніж у Volkswagen Golf. T-Roc побудований на тому ж MQB-платформа, тому це може бути пов’язано з використанням матеріалів нижчої якості, про які ми згадували раніше. Все ж таки, зручний для довгих поїздок по дорозі або шосе, те, до чого їх зручні сидіння і простір передніх сидінь. Як ми вже згадували, другий ряд сидінь менший, але він підходить для двох дорослих зростом до 1,79. The центральна площа занадто вузька, хоча машина схвалена на п'ять осіб. Щось нормальне для автомобілів цієї категорії.

Де Volkswagen T-Roc виділяється з точки зору місце є в багажнику. Звісно, ​​до тих пір, поки не буде обраний повний привід, тому що він має 445 літрів лише до 392. Ємність практично дорівнює тій, яку пропонує Golf із його п’ятидверним компактним кузовом.

Резюме

Volkswagen T-Roc є хорошим вибором для тих, хто шукає компактний автомобіль, але з комфортом більшої висоти: легким доступом до сидінь і кращою видимістю під час руху. Ці Особливості позашляховика додано до місткість вашого багажника, роблять його особливо придатним для тих, хто зазвичай везе багато вантажу, наприклад, покупки місяця для всієї родини або кілька валіз. Однак необхідно враховувати, що обмеження його задніх сидінь не підходить для дорослих вище середнього зросту або для перевезення трьох осіб.

Комплектація Volkswagen T-Roc

авансувати

• 17-дюймові легкосплавні диски "Kulmbach"
• 6 динаміки
• Автоматичне ввімкнення фар, зі світлодіодними денними ходовими вогнями, функція Виходячи з дому і ручна функція Приходити додому
• App Connect, Android Auto, Apple Car Play
• Система попередження про виїзд зі смуги руху та система допомоги при виїзді зі смуги руху "Lane Assist"
• Ящик для речей під правим переднім сидінням
• Двозонний клімат-контроль і алергенний фільтр
• Адаптивний круїз-контроль ACC з екстреним гальмуванням у місті
• передній наближений радар
• детектор втоми
• Протитуманні фари з функцією повороту
• Індикатор зносу гальмівних колодок
• світлодіодні задні ліхтарі
• бортовий комп'ютер
• Антитеплове лобове скло
• Підлога багажника з регулюванням висоти та знімна (недоступно для версій 4 Motion)
• Автоматичний контроль дистанції ACC з обмежувачем швидкості
• Датчик дощу
• Датчики паркування "Park Pilot"
• Служба екстреного виклику, термін дії договору: 10 років
• Проактивна система захисту пасажирів "Pre-Crash"

Попередній стиль

• 17-дюймові легкосплавні диски "Мейфілд"
• Бампер із захистом сріблястого кольору, стільниковий повітрозабірник
• Навколишнє світло
• Двоколірний кузов
• Інтер'єрні декоративні вставки в кольорі

Sport

• 17-дюймові легкосплавні диски "Kulmbach"
• Спортивні сидіння попереду
• Поздовжні рейлінги срібного анодованого кольору
• Камера заднього виду «Rear View»
• Світлодіодні фари з динамічним регулюванням світла
• Світлодіодні фари для ближнього і дальнього світла
• Біле навколишнє освітлення
• Вставки «Caribou Grey» на панелі приладів, центральній консолі та обшивці передніх дверей
• Пакет освітлення та видимості
• Вибір режимів руху
• Оббивка сидінь тканиною, дизайн «Самоцвіт».
• Volkswagen Digital Cockpit

Volkswagen T-Roc Ціни

Галерея Volkswagen T-Roc