«Яка коротка пам'ять». десять років тому середні седани зайняли хороший відсоток продажів сектору, і сьогодні про них ніхто не згадує. І найгірше не це, а те, що є продукти, про які багато водіїв забули. Одним з найменш успішних в його останні роки життя був Honda Accord. Це був найоригінальніший японський седан, тому що Nissan відкликав Primera кілька років тому, а Toyota Avensis грала серйозно і тверезо.
Так і сталося, Зі своїм восьмим поколінням Honda Accord назавжди попрощалася з Європою. Але це прощання не було таким у основних країнах світу, де седани все ще відіграють провідну роль. США та Китай є двома з його основних опорних пунктів, і там він продовжує своє життя досі, яке ось-ось побачить світло того, що буде його одинадцята ітерація. І ці рендери, які ви бачите у них є місія: нагадати нам, чого нам не вистачає.
Одинадцяте покоління Honda Accord має стати офіційним у 2023 році…
Можливо, ви не знаєте, тому що ми мало про нього говорили, але десяте покоління Honda Accord вийшло на світ у 2018 році. За ці чотири роки сегмент середніх седанів сильно розвинувся. Настільки, що він став першим у сазі, який приєднався до гібридної тенденції з силовою установкою 158 кВт (215 к.с.). І не тільки це, він випустив новий пакет активних засобів допомоги водієві та покращив бортове підключення, а також якість інтер’єру.
Що ж, слідуючи стилю свого молодшого брата Civic, поточна ітерація триватиме в продажу трохи більше п'яти років. Команда інженерів Honda вже працює над новим Accord який повинен побачити світло наприкінці 2023 або на початку 2024. Фактично, це має бути наступна велика річ, яку вони випустять на ринок після презентації CR-V Hybrid, який буде офіційно представлений до 2022 року. кінець. І тому ця пара рендерів, які ви бачите, проглядає світло.
Особою, відповідальною за його створення, є Kolesa, і для цього він узяв за основу шпигунські фотографії вже циркулюють у мережі. Таким чином, його передня частина повинна успадкувати частину функцій, які вже є у нового Civic. Таким чином, не бракуватиме рваної стильної оптики, великої за розмірами решітки радіатора та більш елегантного бампера. Зі свого боку, задня спортивна частина a низхідна лінія даху а в якості новинки — інтегрована оптика, яка, як і в Civic, буде об’єднана по центру.
І ми можемо зайти так далеко, тому що ми не повинні про це забувати ці рендери є просто графічними творіннями на основі шпигунських фото. Таким чином, підглядані одиниці завантажені камуфляжем і тому можуть змінюватися в той чи інший спосіб, перш ніж вони потраплять у виробництво. У будь-якому випадку, перед нами середній седан, який вказує на баварську преміум-клас і який, безумовно, сяяв би в Європі. Шкода, що ми не вміємо оцінити його так, як воно того заслуговує...
Ні…?
Джерело - Колеса
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 150 - 201 к.с
- Споживання 5,3 - 8,6л/100км
- Оцінка 4