Ви, мабуть, пам'ятаєте Сидіння Ароза. Це була модель сегмента А, яка була представлена на ринку в останні роки 90-х і на початку наступного десятиліття. Його компактні розміри зробили його відмінним міським, але його динамічні характеристики залишали бажати кращого. Це не було його метою.
У більшості швидкісних ланцюгів з усього світу зазвичай є дні, коли люди приїжджають на своїх автомобілях, щоб спалити адреналін і, як ви можете собі уявити, деякі зберігаються як стандартні. У цих партіях ми можемо побачити автомобілі всіх видів. Чого ми не очікували, так це того, що Seat Arosa зможе поборотися з суперкарами, які на ринку перевищують 200.000 XNUMX євро. Зверніть увагу на відео.
Згідно з описом відео на YouTube, Seat Arosa, який ми бачимо спочатку поставлявся з двигуном 1.0 потужністю 50 к.с, менш потужна комерційна версія іспанської моделі. Логічно, що він не підтримує те саме паливо. Мабуть, маленький двигун цього пристрою замінено на a 1.8 турбо з п'ятьма клапанами на циліндр від Seat Ibiza Cupra. Забезпечивши його турбонаддувом із більшим потоком, інжекторами, інтеркулером і перепрограмуванням, він був розміщений у не менше 350 к.с.
Потужність без контролю марна, як говорив девіз однієї шинної компанії. Незважаючи на наявність напівслікі шини, помітно, що цьому маленькому місту важко переварити збільшення потужності на виході з поворотів, оскільки ми кілька разів бачимо, як колесо на внутрішній стороні повороту ковзає по асфальту. З іншого боку, маленька іспанська модель монтує a гальмівний комплект досить потужніший, який походить від Audi S2.
Видно, що водій йому не погано борючись із такими динамічними автомобілями, як Nissan GT-R, Porsche 911, Chevrolet Corvette та деякі інші Mercedes-AMG чи BMW M.
Джерело - YouTube
Хахаха
Вони були найкращими. Не такі, як тепер майже з банок пива.
Раніше це був престиж бренду. Чи не отримати чистий прибуток з такою кількістю провалів автомобільної компанії.
daewoo tico