Чому ця Honda Civic Type R опинилася «догори дном» на Нюрбургрингу?

Ви це вже знаєте Нюрбургрінг, також відомий як Зелене пекло, є одним із найвеселіших трас і водночас найнебезпечніший на планеті. Тут понад 20 кілометрів траси, в якій поєднуються швидкі та повільні повороти, перепади ухилів, вибоїни та не зовсім гідний заздрості асфальт. До цього слід додати деякі короткі втечі і деякі дуже високі піаніно цього слід уникати.

Здається, цей останній розділ, розділ про фортепіано, не був відомий сьогоднішньому головному герою: a Honda Civic Type R ep3. Водій цього чорного Civic у «радісному» темпі котить по старій німецькій трасі в день відкритих дверей. Користувачі, які бажають, можуть вийти на трасу та випустити пар, перевіривши динамічні здібності свого автомобіля. Справа в тому, що крива вправо занадто часто бере піаніно і машина відриває свої внутрішні колеса від асфальту і, на жаль, закінчується перекиданням.

Як ми вже говорили, більшість піаніно на Нюрбургрингу вони мають велику висоту А ще вони дуже короткі. Це так, і це підтверджується раніше показаним відео, що взяття Внутрішнє піаніно на великій швидкості становить велику небезпеку. Як і в цьому випадку, висока швидкість разом із різкою зміною опори внутрішніх шин змушує колеса залишатися в повітрі. Залежно від зчеплення, кута повороту та швидкості може бути так, що автомобіль стоїть «догори ногами».

У будь-якому випадку, і хоча результат не завжди є результатом перекидання, використання бордюрів Нюрбургрингу змушує вас втрачати стабільність автомобіля; стабільність, яка не завжди відновлюється... Таким же чином, якщо удар надто раптовий, це не рідкість для туризму зламати компоненти підвіску та/або рульове керування або навіть зруйнувати шину.

Рекомендуємо переглянути у цій статті ми розповідаємо вам всю історію Зеленого Пекла, його цікавинки та те, як бренди використовують його для розробки своїх спортивних автомобілів.