Наступна частина Renault Espace буде офіційно представлена через кілька днів. У гала-залі вони чекають, тому що їхній успіх залежить від того, чи зможуть вони продовжувати свої плани на майбутнє. Справа не в тому, що це вирішальна або життєво важлива модель, але його вартість подвійна. З одного боку, це те, що він «Espace» або те саме, що є спадкоємицею великого мінівена, який змінив сектор і дороги Європи наприкінці минулого століття.
По-друге, тому що з ним вони сподіваються «піднятися на сходинку», щоб завоювати клієнтів від баварських преміальних фірм. І хоча у них все добре з Austral, вони хочуть ще більше поглибити свою нову позицію. Проте ні для кого це не секрет нове покоління Renault Espace – це Austral з довгою колісною базою. Але завдяки витоку, ми не знаємо, вчасно чи невчасно, ми змогли дізнатися деякі його технічні деталі... Будьте обережні...
Нове покоління Renault Espace – не що інше, як технічний двійник останнього Nissan X-Trail…
Завдяки різним джерелам ми змогли отримати доступ до цих зображень. Як вони зазначають, це так інструкція, яку отримають клієнти, які отримають Espace. Однак слід зробити примітку, яка допоможе нам зрозуміти масштаби витоку. Очевидно, ці зображення відповідають посібнику Austral, але всередині натякає на версію «довгого шасі», яка, за збігом обставин, ще не продається чи доступна.
Тому, як то кажуть, «біле та в пляшку». Фактично, на одному із зображень ми це виявили Espace досягне 4,72 метра в довжину або що дорівнює на 21 сантиметр більше, ніж Австрал. З цього приросту 7 піде на колісну базу та 14 сантиметрів на задній звис, що допоможе збільшити простір у багажнику та простір для ніг пасажирів третього ряду. Так тому що будуть версії з 5 і 7 місцями що не буде серіалом.
На іншому з оприлюднених фото ми бачимо другий ряд сидінь. На відміну від нинішнього Espace, здається або інтуїтивно здається, що ми «їдемо назад», оскільки здається, що він розділений на дві частини, а не на три. Якщо так, то більше не буде трьох окремих сидінь, що робить його модульність нижчою. У будь-якому випадку, здається, що вони можуть ковзати вперед двома частинами, як пропонує Austral. Все це зробить третій ряд зручнішим для дітей, ніж для дорослих.
І не тільки це, коли вони відкриті та використовуються, місткість багажника буде мінімальною, хоча наразі невідомо, яким буде його обсяг. Як би там не було, це переваги і недоліки спільну платформу з Nissan X-Trail останнього покоління. Отже, частина його механічної гами також є загальною, вибираючи масову електрифікацію та усунення дизеля. З усім, залишилися дні, щоб розвіяти сумніви... Тоді терпіння...
Джерело - worldscoop