Чому моє кермо вібрує? Сім головних причин

вібрації керма

Якщо ви починаєте помічати, що ваше кермо вібрує, майте на увазі, що це не просто щось незручне або дратує. Це може навіть створити серйозну проблему для безпеки та довговічності автомобіля.

Чому моє кермо вібрує? Це досить поширене запитання, на яке ми спробуємо відповісти Actualidad Motor перевірка вашого основні причини y рішення, як діяти в кожному конкретному випадку та орієнтовна ціна ремонту (при необхідності).

Перше, що слід розрізнити, це те, чи вібрує кермо під час руху автомобіля чи також, коли він зупинився з двигуном, що працює на холостому ходу. Почнемо з 7 причин вібрації в кермі під час руху автомобіля. Вони найбільш поширені і мають більш різноманітне і складне походження. тим не менш, наприкінці ви також можете побачити причини, чому рульове колесо вібрує на місці.

1- Стан шин та їх баланс

шини

Коли кермо вібрує під час руху, походження цих дратівливих вібрацій зазвичай, у більшості випадків, пов’язане з самі шини. Слід зазначити, що шини є ще однією з ключових частин автомобіля, тому що вони є нашою єдиною точкою контакту з землею.

Вібрації через нерівні або пошкоджені шини

Якщо наша машина оснащена шинами нерівномірний знос на передній осі чи мають такі якийсь дефект внаслідок плину часу, поганого зберігання або виробничих дефектів (відносно поширених у недорогих шинах), ми помітимо неприємні паразитні рухи нашого керма.

Машина тривалий час не їздить

Однією з проблем, яка зазвичай виникає, коли автомобіль не використовується протягом тривалого часу, є шини деформуються на вашому протекторі. Цей дефект зазвичай проявляється у вібрації або рухах у напрямку на швидкостях від 5 до 40 км/год.

Балансування коліс
Пов'язана стаття:
Балансування коліс: коли робити, з чого складається і скільки коштує

Довго зупинений автомобіль деформує шини

Щоб уникнути цього, коли ви йдете автомобіль тривалий час не рухавсяслід підвищити тиск в шинах. Це усуне їх деформацію щодо землі, і вони не будуть остаточно деформовані. Зазвичай достатньо 3,2 бар, але воно може відрізнятися від автомобіля до автомобіля. Щоб зробити це добре, потрібно звернути увагу на два фактори:

  • що деформація колеса зникає
  • щоб ви не перевищували максимальний тиск, зазначений на боці шини

Існує більше обставин, за яких зручно змінювати тиск у шинах, щоб уникнути пошкодження та забезпечити максимальну безпеку. У наступному відео ми пояснюємо їх усі:

У будь-якому випадку, якщо після перегляду стан шин Ви бачите деформацію або інші пошкодження, краще замінити їх якомога швидше. Деформація внаслідок відсутності підвищення тиску автомобіля без використання його протягом тривалого часу зазвичай помічається як ритмічна вібрація, яка потроху посилюється зі швидкістю автомобіля. Це ритмічне «коливання» також спричинене пом’ятою або деформованою шиною.

Незбалансована вібрація шини

El незбалансовані шини Це ще один з частих факторів, через які може вібрувати кермо автомобіля. Якщо кермо вібрує лише на певній швидкості (наприклад, 100, 120 або 140 км/год) або в певному діапазоні швидкостей, причиною проблеми можуть бути незбалансовані шини.

Вібрації керма при русі на певній швидкості

Часто ми помічаємо ці вібрації після заміни коліс або навіть у новому автомобілі. Якщо на заводі чи в майстерні не збалансовані правильно шини або один із противаг відірвався, помітити вібрацію – це нормально.

Рішення просте та дешеве: знову відбалансуйте шини (приблизно 10 євро/шина). Крім того, це не перший випадок, коли єдиною причиною вібрацій є погано затягнуті болти обода, момент затягування яких повинен становити приблизно від 100 до 140 Нм.

2- Невідповідність керма та геометрії підвіски

балансування шин

Ще одна з частих причин появи вібрації в кермі під час їзди - це їзда з неправильне положення рульового керування або неправильна геометрія підвіски.

Усі автомобілі повинні дотримуватися певних рівнів, визначених виробниками, щоб шина оптимально торкалася землі. Якщо наше рульове управління неправильне або елементи підвіски невідрегульовані ідеально, це може призвести до передчасного зносу шин, збільшення споживання, погіршення динамічної поведінки автомобіля та випадкової вібрації керма.

Вирішення цієї проблеми полягає в відвідуванні майстерні, Так або так. Точні елементи та технічна інформація необхідні для зручного регулювання розмірів підвіски та рульового керування. Вартість може становити від 50 до 100 євро, хоча вона буде змінюватися залежно від ціни праці, складності транспортного засобу та необхідних налаштувань.

Пов'язана стаття:
Як я можу дізнатися, чи моєму автомобілю потрібна вирівнювання?
Гальмівні диски

Тріснуті гальмівні диски гоночної вантажівки

3- Гальмівні диски в поганому стані

Si кермо вібрує під час гальмування, походження майже завжди в гальмах. У такому випадку найімовірніше, що передні гальмівні диски викривлені або деформовані. Оскільки вони не зовсім плоскі, вони передають дратівливі вібрації на кермо та педалі та значно знижують ефективність гальмування.

Деформація гальм може бути викликана дуже інтенсивним використанням гальм, різкими змінами температури (наприклад, проїзд через велику калюжу після інтенсивного гальмування) або через знос дисків і колодок. У цьому випадку рішення проходить виправте гальмівні диски або замініть їх для деяких нових. Зазвичай другий є найбільш відповідним за вартістю та гарантіями.

Кожного разу, коли встановлюються нові гальмівні диски, слід одночасно міняти гальмівні колодки, оскільки старі колодки «несвіжі» через знос попереднього диска.

Деформація гальмівних дисків є поширеною причиною, якщо це відбувається під час гальмування

Ціна цього ремонту дуже різна, особливо це впливає на автомобіль. Заміна дисків і колодок не вимагає глибоких механічних знань, тому це можна зробити самостійно за допомогою простих інструментів, хоча ми ніколи не повинні забувати, що вони важливі для безпеки та Якщо сумніваєтеся, довірте це професіоналам..

Якщо ви підозрюєте, що це ваш випадок, рекомендуємо переглянути статтю Ваша машина вібрує під час гальмування? Причини та рішення. У ньому ми пояснюємо все, що вам потрібно, щоб точно знати, де проблема та як її вирішити.

Коли міняти гальмівні диски
Пов'язана стаття:
Коли міняти гальмівні диски

4- Вібрації через сайлентблоки

сайлентблоки

Сайлентблоки - це гумові шпильки, які з’єднують різні металеві частини, функція яких полягає в запобіганні шуму, зносу та пом’якшенню вібрації. Якщо вони псуються, вони в кінцевому підсумку провисають, що може призвести до вібрації керма.

Дрімає зазори в підвісці або кермових важелях, транспортний засіб також може втратити оптимальну геометрію підвіски, що знову може призвести до збільшення вібрацій. Проблеми з сайлентблоками постійно зростають і їх бажано замінити для комфорту та безпеки. Ціна такого ремонту дуже різна і залежно від деталей, які потрібно замінити, вартість може перевищувати 300 або 400 євро. Майте на увазі, що сайлентблоки в поганому стані значно скорочують термін служби шин, тому в довгостроковій перспективі чим раніше ми візьмемося за ремонт, тим більше ми заощадимо.

Визначити люфт у сайлентблоках порівняно легко з підйомником і хорошим залізним важелем. Вони також перевіряють це в ITV за допомогою мобільної плити, на яку вони розміщують колеса, поки вони оглядають внизу від ями. Як це зробити, ми докладно розповімо в статті Втулки підвіски.

5- ШРУСи

The ШРУСи наших автомобілів з’єднайте підшипники своїми кінцями. Його функція полягає в тому, щоб передавати обертання двигуна на колеса, забезпечуючи належну роботу підвіски та рульового керування.

Якщо наш автомобіль накопичує багато кілометрів, можливо, CV накопичує певну кількість носити. Часто таке буває сильфони або пилозахисні кришки з них, будучи гумовими, з часом вони псуються і тріскаються, породжуючи втрати мастила, що змащ гомокінетика. Втрачаючи мастило, більше тертя призведе до підвищення температури та збільшення зносу, викликають шум і вібрацію, на додаток до поломок ШРУСа, які ставлять під загрозу нашу безпеку, якщо вони трапляються під час водіння. Яскравим симптомом зносу є металеві звуки, особливо на низькій швидкості, рушання з місця і в крутих поворотах.

El Ціна на ШРУС дуже різна від автомобіля до автомобіля, оскільки деякі з них можна відновити, а деякі продаються як повний комплект із карданним валом. У будь-якому випадку нижче 150 євро вона навряд чи опуститься.

Також може бути так, що один із приводні вали були зігнуті або пошкоджені. Який також включає вібрації при керуванні автомобілем. Як ви можете зробити висновок, це буде вібрація, частота якої зростатиме разом зі швидкістю.

6- Підшипники та маточини коліс

підшипник ступиці колеса

Un підшипник або вузол підшипника маточини у поганому стані може бути джерелом дратівливої ​​вібрації на кермі. Їх складніше виявити, оскільки вони можуть з’являтися і зникати під час тест-драйву. Наприклад, іноді вони з’являються під час гальмування і можуть змусити нас повірити, що причиною є гальмівні диски чи колодки. Іноді вони супроводжуються дзижчанням, яке з’являється і зникає залежно від умов руху (поворот, гальмування тощо).

Рішення полягає в заміні підшипника або маточини, звернувши увагу, якщо при складанні-розбиранні також була пошкоджена стійка або вал. Насправді ці вібрації іноді з'являються після ремонту через погане кріплення підшипників або маточин. Орієнтовну вартість ремонту можна в близько 100 євро за колесо.

7- Амортизатори

Амортизатори

L погані амортизатори Вони сильно впливають на водіння і термін служби інших елементів автомобіля, в основному на знос шин і, в меншій мірі, на знос сайлентблока. Коли вібрує кермо і встановлено, що причиною є шини або сайлентблоки, бажано перевірити, чи справні амортизатори, чашки та інші кріплення, оскільки ми могли б замаскувати справжнє походження del problem.

Амортизатори потрібно міняти одночасно на одній осі, бажано замінити всі чотири одночасно для кращого балансу автомобіля. Комплект звичайних амортизаторів з роботою коштуватиме приблизно 500 євро. подивіться статтю Як дізнатися, що амортизатори потребують заміни? якщо ви думаєте, що вони можуть зазнати невдачі.

в машині там сотні деталей і механізмів, з цієї причини може бути більше причин, чому ваш автомобіль звинувачує вібрації керма, наприклад a розхитана рульова коробка і нескінченна кількість погано затягнутих або зіпсованих деталей і гвинтів. Дуже важливо підтримувати кермо (і підвіску) нашого автомобіля в хорошому стані. Таким чином ми збережемо первісний комфорт водіння автомобіля, його динамічність і, перш за все, безпеку.

Автомобілі в майстерні через проблеми з вібрацією в кермі

Вібрація керма в нерухомому стані (холостий хід)

Погані свічки або котушки запалювання

Перше, що потрібно розрізнити, це якщо вібрує кермо з рухом автомобіля Або він робить це, коли він нерухомий (але двигун працює). Якщо ваш випадок другий, найбільшими підозрілими є свічки запалювання. Якщо хтось не виконує свою роботу або виконує її неправильно, згоряння цього циліндра не відбудеться.

Оскільки двигун збалансований для роботи на певній кількості циліндрів, коли один не працює або робить це неефективно, дратівливі вібрації, погана котушка запалювання може спричинити таку саму проблему, як і свічкові дроти, оскільки обидва вони подають струм до свічок запалювання.

Якщо одна або кілька свічок запалювання не працюють належним чином, можуть з'явитися вібрації

Несправний двомасовий маховик

Якщо ваш двомасовий маховик перестане виконувати свою роботу, ви це помітите вібрації і шум надмірний брязкіт із зупиненим автомобілем. Щоб визначити, чи це так, є два ознаки:

  • тип шуму тріскачка при натисканні на зчеплення із запущеним двигуном і без увімкненої передачі
  • тип шуму клац клац клац при зупинці двигуна 
маховик і зчеплення
Пов'язана стаття:
Несправність двомасового маховика, які симптоми?

Проблема з інжектором

Інжектори можуть викликати проблеми, подібні до свічок запалювання. Тобто цей дисбаланс через відсутність згоряння в одному чи кількох циліндрах. А діагностична машина чи можете ви прояснити цю проблему.

Поганий або забитий інжектор може спричинити цю проблему.

дизельні обігрівачі

Ці вібрації з’являться лише на холоді та спричинені тим, що обігрівачі не підвищили температуру камери згоряння достатньо. Отже, автомобіль вібрує, коли він стоїть, перш ніж ви встигнете почати рух.

Сайлентблоки двигуна

Двигун встановлений на сайлент-блоках, щоб запобігти передачі вібрацій на решту кузова, а отже, на кермо та навіть на салон. якщо вони вже є в поганому стані або потрісканий вібрації будуть дуже помітними. Це також більш поширена проблема зі старими дизельними двигунами, і вібрації виникають як під час зупинки, так і під час руху.

Проблеми внаслідок надмірної вібрації керма

Якщо проблему, через яку кермо вібрує, не вирішено, вони можуть в кінцевому підсумку виникають інші проблеми. Піддавання транспортного засобу цим вібраціям протягом тривалого часу призведе до знос або неправильне розташування інших деталей важливо. Наприклад, незбалансовані шини можуть призвести до передчасного псування сайлентблоків.

Система рульового управління є однією з найбільш імовірних постраждалих. Вібрації передаються на кермо за траєкторією руху вушка, коробка і рульова тяга. Тож те, що помітно на кермі, також сприймається всіма цими елементами. Якщо ви вважаєте, що ваша адреса може мати якісь проблеми, ви можете переконатися в цьому за допомогою статті Діагностика системи рульового управління.

вібруючий кермо

Інші елементи, які також страждають від вібрації керма саме ті, які можуть їх викликати і про що ми згадували протягом усієї статті. А перекос в будь-якій частині ходової частини Своїми вібраціями вона впливатиме на всі елементи, через які ця вібрація може поширюватися. Як приклад, ми можемо знову встановити незбалансовані шини. Це вплине на сайлентблоки, але також може створити проблеми в підшипниках або в ШРУСах, які також можуть отримувати частину вібрації.

Також проблема, якщо вібрує кермо Це не просто дискомфорт. Вони можуть бути симптомом проблем, які впливають на динамічні можливості автомобіля. Особливо, коли вони спричинені невідрегульованістю керма або геометрією підвіски. Якщо ці значення виходять за межі зазначених виробником нашого автомобіля буде гірше поводитися під час маневрів ухилення або інших рухів важливі для безпеки.

Зображення – Карліс Дамбранс, Брін Пінцгауер, Хоан Кампдеррос-і-Канас, Грег Гєрдінген, Еміліо Кюффер


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.

  1.   Джонатан - сказав він

    Привіт добрий ранок.

    У мене неон 2004 року, у мене проблема вібрації. Я відніс його до механіка, але він нічого не знайшов. Я змінив кріплення двигуна, шини, нові шини з їх відповідним вирівнюванням та балансуванням. Але він все одно вібрує. Останнім часом я помітив, що він починає сильніше вібрувати, коли я тримаю кермо у високому положенні та з увімкненим кліматом.

    Що може бути. Сподіваюся, ви могли б мені допомогти.

    1.    Daniela - сказав він

      Друже, не витрачай ні грошей, ні часу, купи кабелі від свічок і все

      1.    Карлос Родрігес - сказав він

        привіт, іноді зламана стійка стабілізатора або важіль керування

    2.    Sergio - сказав він

      Джонатан, чи можеш ти сказати мені, в чому проблема з твоєю машиною, тому що в моєї неонової машини 2005 року випуску така сама проблема, механіки нічого не знаходять, але все нове змінює, і все ще нічого не тремтить, допоможи мені та скажи мені, у чому твоя проблема, і ось як я розгадав мою

  2.   Габріель - сказав він

    Дуже дякую, що поділилися. Я збираюся зробити це в своїй машині.

  3.   Хуліо Сезар Веласкес - сказав він

    привіт у мене є перша siena mod 2913, і кермо повертається, коли машина зупинилася, але працює, дякую

  4.   Вільберта вальдівія quicaña - сказав він

    ПРИВІТ, ДРУЗІ ДЯКУЮ ЗА ВІДПОВІДЬ.
    У МЕНЕ Є TOYOTA HILUX SRV 2014 ГОДУ, У НЬОГО ПРОБЛЕМИ З КЕРМУВАННЯМ, КОЛИ ОДИН ГАЛЬМУЄ ПІД ЧАС РУХУ, КЕРМО ВІБРУЄ, ОСКІЛЬКИ МИ ВЖЕ ЗМІНИЛИ НОВІ ГАЛЬМУВАЛЬНІ ДИСКИ, ПРАВДА Я НЕ ЗНАЮ, ЧИ ЦЕ МОЖЕ БУТИ ПРОПОЗИЦІЄЮ.

    1.    Бето - сказав він

      ці вантажівки мають гальма абс, вібрація нормальна, не хвилюйтеся, це не помилка

  5.   Луїс Гільєрмо Сантана К. - сказав він

    Привіт. Маю Peugeot 407 SW 3.0 Bernina 2006 р.в. Сьогодні по дорозі на окремих ділянках зі швидкістю 100 км. на годину, кермо вібрувало, і зрештою на панелі приладів з’явилося: «Тиск у шинах не контролюється», оскільки він щойно відрегулював тиск у цих шинах. Що може статися? Наперед дякую за ваші відповіді.

    1.    Бен - сказав він

      добре
      У мене Ford mondeo 2003 року, проблема в тому, що кермо вібрує лише під час гальмування між 120 км/год 100 км/год. Я поставив нові передні колеса, потім нові диски з новими колодками, і воно продовжує вібрувати
      хтось може сказати мені, що це таке
      Грекіас

  6.   da - сказав він

    Доброго дня, моя машина сильно вібрує з правого боку під час прискорення, і це схоже на клацання, вібрація починається, коли машина заводиться, і посилюється зі швидкістю, і припиняє вібрувати, коли я припиняю прискорюватися, ніби двигун зрушив з місця і залишився вперед колесо з правого боку..

    1.    Jon - сказав він

      Ця несправність схожа на чашки та дрібниці, перевірте їх, якщо ви скажете, що вона з правого боку, тоді перевірте ті, що з того боку,

    2.    гідний Лопес - сказав він

      привіт, я новачок, але я помітив, що мій автомобіль робить elantra, коли я прискорюю, кермо вібрує, це автомобіль 2014 року, і я змінив шини місяць тому. допоможи мені

  7.   Еммануїл - сказав він

    Привіт, у мене є toyota hiace, і зі мною трапилося те саме, я долив трохи рідини для рульового управління, якої не вистачало, і зняв її, у будь-якому випадку ви повинні перевірити, чи немає зламаного шланга. і я також бачив його на роботі в mercedes vito, кермо вібрувало, але проблема була в тому, що йому не вистачало рідини через зламаний шланг, зазвичай він вібрує з того боку, де шланг зламаний.

  8.   Мьосе - сказав він

    Привіт. У мене Citroen gran picasso 2007 року, і кермо трясеться, коли я досягаю швидкості 120. Те саме було 4 роки тому, я взяв його вирівнювати….те саме повторювалося і я поміняв колеса. Рік тому я знову поміняв колеса і тепер знову починає вібрувати на такій швидкості. Що це може бути?

    1.    Педро - сказав він

      привіт, у мене є peugeot 307 sw 2006 року і з ним те ж саме, він вібрує від 120 до 130 км, дуже сильно, на більшій або меншій швидкості вібрації припиняються або вони не дратують, машина вирівняна з новими шинами і продовжуйте робити, скажіть мені, чи знайшли ви рішення, оскільки я його шукаю.
      Грекіас

  9.   Джон - сказав він

    Привіт, у мене є питання, у мене є Nissan March 2016 року випуску, і я щойно встановив шини rim 17, і при русі більше 100 км/год машина починає вібрувати, тому я можу бути уважним до ваших відповідей. Вітаю.

    1.    Крістіан Діас - сказав він

      Привіт, Хуан.
      Каблучки не заводські? Тож проблема в нових кільцях. Те ж саме сталося з машиною мого тата і приблизно на такій же швидкості він вирішив відвезти її в майстерню і зрозумів, що диски погнуті (це сталося тому, що ми живемо на дорозі в дуже поганому стані і з постійним падінням вибоїни, які вони зігнути), спричиняючи дисбаланс у розподілі ваги обручів, і тому ці вібрації були присутні. Після ремонту кермо на тих швидкостях, про які ви згадуєте, тремтіло дуже мало.
      У вашому випадку може бути, що диски не мають правильно розподіленої ваги, і тому в рульовому колесі виникає вібрація. Спробуйте зібрати заводські і їздити на тій же швидкості, щоб перевірити. Якщо з ними немає вібрації, то причиною проблеми є нові кільця.

      Надішліть відповідь, щоб дізнатися, як усе пройшло або чи ви вже знайшли вирішення проблеми.

      привіт

  10.   Alejandra - сказав він

    У мене є автомобіль pello 307 2002 року випуску, який вже сильно вібрує, я не знаю, як бути, у нього низькопрофільні спортивні шини, і він сильно вібрує, коли він прибуває з 80-х років до Riba

    1.    Джон - сказав він

      ХАХАХАХА який поганий правопис...

  11.   так - сказав він

    привіт доброго вечора у мене деякий час є chevrolet esteem wagon і я помітив, що коли машина холодна, звук при прискоренні дуже хороший, але коли вона прогрівається, починає звучати, як у старої машини з років upa, і вона сильно вібрує коли ви прискорюєте його, коли він припаркований. Якби хтось міг дати мені світло, я не знаю, що робити

  12.   Франклін - сказав він

    Привіт, у мене Honda Civic 2006 року випуску, і кермо вібрує, коли я їду 70 км

  13.   Ксавьє - сказав він

    Доброго дня моя машина aveo 2010 року коли я проїжджаю повз редуктор вібрує напрямок і передня частина також що це може бути? Ціную ваші відповіді дякую

  14.   Ксавьє - сказав він

    Доброго дня моя машина авео 2010 року коли проїжджаю повз редуктор передня частина вібрує трясеться що це може бути? Ціную ваші відповіді дякую

  15.   Хайме - сказав він

    Привіт, друже, у мене є. 1 Chevrolet Aveo 2005 року випуску, він сильно вібрує, коли я проходжу 100, що зможе мені допомогти, друже, будь ласка

  16.   Кейт - сказав він

    Привіт, у мене Toyota Corolla 2013 р. Їде дуже добре. Але останнім часом він шумить, коли проїжджає через бетонні стіни, які вони поставили на дорозі, і коли я проїжджаю 55-60 миль, машина занадто сильно вібрує. З чим це може бути пов'язано???

  17.   Джон - сказав він

    Доброго ранку, у мене акцент, а вчора отримав гуму. Виявляється, після того, як вони це полагодили і вони поставили на нього латку, тепер кермо вібрує. Чи може бути так, що він втратив рівновагу чи рівновагу?

  18.   TSR - сказав він

    Привіт! У мене IBIZA 2011 року випуску, на якій я щойно поміняв шини, і вона почала вібрувати, коли я розганявся понад 60 км. І від 80 до 100 він вібрує трохи більше, що я помітив, що коли я перестаю прискорюватися, він не вібрує. Я думаю, що це погойдування було зроблено неправильно, але у неї немає інших «симптомів», які б сказали мені, що це погойдування, можливо, це щось інше. У машини вже 150 000 км. Я збираюся віднести його на балансування ще раз, щоб перевірити, чи добре він виглядає, я підозрюю, що це також може бути дефект обода, оскільки це не дуже хороша марка, це Tornell.

    1.    Вінсент - сказав він

      Привіт, як справи, вдалося вирішити задачу, дякую!

  19.   Федеріко - сказав він

    Привіт, доброго дня, у мене Ranger 2000 року випуску, я відчуваю сильну вібрацію в кермі під час повороту праворуч, коли автомобіль рухається, або їду вулицею, або повертаю, щоб заїхати в гараж, це не завжди трапляється, що може бути? вітаю.

  20.   Елізабет - сказав він

    Хороший день!!!
    У мене Impala 2011 року випуску, і єдина проблема полягає в тому, що коли він бере підйом або нахил, навіть якщо він невеликий, кермо починає тремтіти, але зазвичай воно не вібрує. Якщо хтось щось знає, я буду вдячний за вашу допомогу будь ласка!!
    Перш за все Дякую!!!!

  21.   Зірка Ролдан - сказав він

    Привіт, у мене Honda civic 2002 року випуску, останнім часом кермо вібрує після гальмування, а при досягненні швидкості вище 80 км поміняли гуми кульових опор, тому що вони були зношені, але він все одно вібрує. Що може бути?

  22.   Мігел - сказав він

    Друзі, у мене є фаза кліо, і вона вібрує лише тоді, коли машина зупиняється, прискорюється, і вона перестає вібрувати, або коли я їду, хтось, хто знає, може допомогти мені, що це таке

  23.   Джина - сказав він

    Привіт, у мене Camry 97 року, і коли я гальмую, він вібрує і видає звук, та, та та

  24.   Данило - сказав він

    Привіт, тільки що поставив нову рульову коробку на рейнджер і руль трясеться, але тільки на грунтових дорогах. Що може бути? Дякую, обійми

  25.   Мігел - сказав він

    Привіт, у мене є fiat palio 2000, він вібрує, коли я біжу, і коли я розганяюся без котіння, він не вібрує, будь ласка, допоможіть мені

  26.   Джон Демон - сказав він

    Привіт люди... у мене фіат пунто 2006 р.в., кермо вібрує, коли я виїжджаю, але тільки коли кермо повернуто вправо... це дратує, що це може бути???

    1.    гризельда. - сказав він

      Привіт... У мене Ford Escape 2010 року випуску, кермо вантажівки звучить або вібрує під кермом, що рухається, і перед зупинкою я відчуваю, ніби кермо ослаблено знизу, що це може бути???

  27.   гризельда. - сказав він

    Привіт, у мене Форд Ескейп 2010 р.в., кермо вантажівки шумить під кермом, як ніби він ослаб і вібрує під час руху і коли я зупиняюся. чи можете ви сказати мені, в чому причина, чому кермо шумить або вібрує .. дякую

  28.   Cristina - сказав він

    Привіт, у мене є Alfa Romeo майже 20 років тому, коли я завів його, і я маневрував ним, щоб вийти, кермо дуже жорстке, вібрує та видає шум, ніби в ньому цвіркун, але коли він нагрівається, він йде геть

  29.   Фредді Семюел Гарсіа Кінтеро - сказав він

    Привіт, на добраніч, у мене є пташка, я її відправив через два дні. Все тремтить, ніби збирається роззброїтися. Підкажіть, що це може бути?

  30.   азлабд - сказав він

    Привіт, добрий день, у мене є Jetta 2004 року, і вона сильно вібрує, а кермо і стоїть, і йде

  31.   Мігель - сказав він

    Привіт, добрий день, у мене те ж саме, але це автоматичний трекер 2001 р. Проблема в тому, що ставлю його в D (привід) кузов починає так само вібрувати, коли я починаю розганятися ( лише коли я починаю), а також коли я натискаю на гальма. повністю зупинитися… механік сказав мені (принаймні він був чесним), він сказав мені, що це частина каністри, яка зламана, вона виконує роботу по відновленню повітря або пари від двигуна, і я відправляю їх у каністру щось подібне, я не пам’ятаю, як він мені сказав. Жарт у тому, що це повітря просочується в двигун, і тому воно змушує мене вібрувати…. вся історія, яку мені розповів механік, віднесіть його до механіка, ну я про це не знаю…..

  32.   Джон - сказав він

    Привіт всім!
    У мене Zafira 2006 року, яка має 305000 100 км, тепер, коли я розганяюся до XNUMX км/год, починає вібрувати кермо.
    Сподіваюся, ваша проблема не серйозна.
    Привіт!

  33.   Ісус Родрігес - сказав він

    Привіт, доброго дня. У мене є Camry 96 року випуску, і він вібрує, коли я проїжджаю 40 миль, і я ціную шини, і вони все ті самі, якщо він знаходиться з правого боку, гальмує трохи вперед, це може спричинити вібрацію

  34.   Мері П. - сказав він

    У мене Tucson 4×4 2008 року випуску. Мені потрібно залити масло в контейнер автоматичного керма, і я не знаю, який він використовує, і мені також потрібно додати трохи в коробку. У мене немає посібника, чи можете ви мені допомогти

  35.   АНГЕЛ ХІМЕНЕЗ - сказав він

    Моя машина grand vitara v6 2005 року випуску на швидкості 20к танцює, в чому проблема?

  36.   Lila - сказав він

    Привіт, у мене є Ford Focus 2008 року, коли він рухається на швидкості 80, я відчуваю вібрацію автомобіля, чи можете ви пояснити мені, що спричиняє цей недолік автомобіля?

    1.    аргеніс - сказав він

      Ви повинні взяти його для вирівнювання та балансування, можливо, ваші шини були зношені асиметрично, це також може бути через дисбаланс і те, що він не вирівняний, коротше кажучи, візьміть свій автомобіль на перевірку поїзда.

  37.   Білл - сказав він

    Привіт, у мене вантажівка Santa Fe, коли я гальмую, починає вібрувати кермо.

  38.   Dany - сказав він

    Привіт, у мене Рено Логан і постійно вібрує кермо.
    Важелі та шини в порядку, це може бути КЕРМОВА КОРОБКА

  39.   хайме санчес р - сказав він

    Привіт
    У мене Peugeot Panner 2007 року, і кермо почало вібрувати, шини відносно нові, і я поклав на нього 35 фунтів, що ви рекомендуєте, заздалегідь дякую

  40.   Хорхе Лопес - сказав він

    Я думаю, що тут чогось не вистачає, і це те, що сталося зі мною, кермо вібрувало, тому що моя машина сильно вдарилась у вибоїну, через що кермо з правого боку застрягло назад, майже приклеєне до шасі автомобіля під час виправлення цього Вони витягли кермо, і все було добре з відокремленням, яке повинно було бути, вони не помітили, що воно було трохи випущено, а приводний вал погано підійшов, тому кермо почало вібрувати, ніхто не міг знайти несправність поки карданний вал не зірвався зі свого місця і не зламав кришку коробки передач, рішення було простим, вони потягнули кермо на кілька міліметрів, щоб карданний вал ідеально підійшов, і все, я сподіваюся, що ця інформація допоможе комусь, і це не не виходити за межі простого дефекту і перетворюватися на щось потворніше.

  41.   ХУАН ПАБЛО ГУТІЄРЕС МАРТІНЕС - сказав він

    дякую, ця інформація була дуже корисною

  42.   ХУАН ПАБЛО ГУТІЄРЕС МАРТІНЕС - сказав він

    доброго дня, у мене є Jetta 2001 року випуску, і кермо сильно вібрує, але мені кажуть, що це не жоден із згаданих варіантів

  43.   Джоан - сказав він

    У мене Audi A3.У мене проблема з вібрацією.Від 100 до 110 км/год..Я консультувався з різними персонажами..Персонажами я маю на увазі механіку..що з пневматики.заправки...тобто чув про все. .. від двомасового маховика. до можливого фенотипу..овалу...вал і т.д.. Чесно кажучи, я розгубився і збентежений..з такою кількістю професіоналів..Я не знаю, звідки проблема

  44.   Франциско - сказав він

    У мене пікап Dakota 2007 року випуску. Кермо вібрує разом з двигуном на малих обертах; починаючи з 1500 об/хв або підтримуючи постійну швидкість p. приклад 90 км х год при 1500 об/хв... Він вібрує, наче проходить через якісь вібратори... Я ціную ваші коментарі.

  45.   АЛЬФРЕДО ГОМЕЗ - сказав він

    ДЯКУЮ ТОБІ . ЦЯ ВІБРАЦІЯ Є В CHEVROLET VITARA 1600