L дивні звуки у вихлопі Вони є відносно поширеною проблемою в старих автомобілях. Однак, оскільки вихлопна система складається з кількох частин, ціни на її ремонт дуже різні. Це може бути лише кілька євро або вам доведеться заплатити кілька сотень у майстерні.
У цій статті ми збираємося пояснити різні несправності, які можуть викликати шум у вихлопі, щоб дати вам уявлення про те, що вони повинні стягувати з вас. Навіть якщо вам пощастить, це може бути проблема, яку ви можете виправити себе купивши твір і присвятивши йому трохи часу.
Чому ламається вихлоп?
Вихлопна система складається з кількох частин, які з часом псуються та іржавіють. Ця проблема зазвичай спричинена конденсація води в системі або за допомогою a частий вплив солі. Останнє трапляється на узбережжі або в районах, де на дорогу регулярно викидають сіль, щоб запобігти морозу.
Природно, оскільки велика частина вихлопної системи знаходиться під автомобілем, це так один з найбільш вразливих до шоку. Камені та предмети, викинуті на дорогу, або потрапляння на дорогу, де цього не повинно бути, можуть бути достатньою причиною для того, щоб у результаті зламати частину вихлопної системи.
Симптоми того, що при розгоні зламався вихлоп
де вихлоп особливо вразливі до корозії та ударів в зварних частинах. Але незалежно від того, де він знаходиться, розрив у вихлопній трубі має бути легко помітним, оскільки він створює ненормальні шуми, які можуть навіть дратувати своєю гучністю. Його можна почути на холостому ходу та/або при прискореннізалежно від ураженої частини. Хоча найпоширенішим є його чути, коли ми натискаємо на акселератор.
Це відбувається тому, що, як ми добре знаємо, керує втеча видалити всі вихлопні гази до атмосфери. Отже, коли вони проходять у більшій кількості та з вищою швидкістю, саме тоді фрагменти, які викликають шум, звучатимуть сильніше.
Як дізнатися, що викликає шум у вихлопі
Однак не варто робити поспішних висновків. У втечі ми можемо зустрітися такі елементи, як каталізатор, то сажовий фільтр і глушники, так що несправність матиме різні витрати залежно від того, де перерва. Крім того, він також має хунта, ясна y застібки кілька, які могли зіпсуватися, залишивши нещільно закріплену трубку, яка стикається та викликає шум. Тому, якщо ви хочете знати, звідки лунає дратівливий звук, найкраще, що ви можете зробити, це присісти та зазирнути під нього.
Погано в тому, що це не та операція, яку можна зробити цілком якісно, якщо у вас немає потрібних елементів. Навіть не думайте піднімати машину простим домкратом і тримайте його розірваним під час перегляду. Якщо ліфта немає, то найрозумнішим варіантом є його підніміть задню вісь за допомогою переносних автомобільних рамп, такі як ті з Святкова ніч або тих, з Картренд.
Після того, як ви добре зафіксували його та міцно ввімкнули стоянкове гальмо, ви можете спокійно дивитися на те, що створює шум. The найчастіші поломки в порядку від найнижчої до найвищої вартості ремонту є:
гумки
Гумки, які утримують частину вихлопу, порвані або ослаблені. Коли це станеться, ви помітите нещільний шум вихлопної труби металеві частини якого вібрують і розбиваються об днище автомобіля. Нові шини можуть коштувати від 5 до 20 євро залежно від марки та моделі.
Хунтас
Будьте обережні, тому що на випадок витоків через суглоби ІТВ не пройдеш. Ви почуєте шум у нижній частині, який створюється брязканням частин вихлопної системи одна об одну. Як і шини, нові прокладки також можуть коштувати від 5 до 20 євро залежно від марки та моделі.
перфоровані труби
The перфорації десь у вихлопі може бути внаслідок корозії металу та/або удару. Це легко виявити, оскільки воно зазвичай супроводжується деякою втратою вихлопних газів. У цьому випадку ціна змінюється залежно від того, яка частина вихлопу є несправною. Нас легко ввести в оману, якщо шум у вихлопній трубі біля каталітичного нейтралізатора, тому що це може звучати як каталітичний нейтралізатор, коли це просто сусідня труба.
зламаний глушник
Через корозію чи удари глушник автомобіля це також частина, яку можна легко зламати. У цих випадках шум вихлопу буде тим більшим, чим більше отвір. Крім того, якщо обрив стався в резонаторі Гельмгольца, вибухи, що відбуваються всередині двигуна, будуть чутні набагато сильніше.
зламаний каталізатор
Ця частина є однією з найдорожчих частин вихлопної системи. всередині має керамічні деталі Вони можуть легко зламатися сильним ударом. Якщо це ваш випадок, ви помітите a жерстяний шум у вихлопі коли окремі частини стикаються зі сталевим покриттям. Усунення цієї несправності може коштувати від 200 до 500 євро залежно від моделі та марки.
проблема з випускним колектором
У цьому випадку ви також почуєте a металевий шум, але далеко від вихлопу. замінити a колектор Це поломка, яка може коштувати дуже дорого, адже це фактично ремонт двигуна. Години майстерні піднімуть рахунок до цифр від 300 до 800 євро.
Що якщо я не виправлю це?
Важливо, щоб вихлопна труба була в хорошому стані. Якщо він зламаний, транспортний засіб не пройде ITV. Тож вам доведеться пройти через це знову, газовий тест включений. Тому мати машину в такому стані не варто. Крім того, залежно від місця розриву, вихлопні гази, що виділяються, не будуть очищені, тому вони набагато більше забруднюють і шкідливі для здоров’я.
Лист вплине безпосередньо на вас кожен раз, коли ви паркуєте машину в закритому просторі, і, якщо проблема у випускному колекторі, вони навіть можуть проникнути в салон, коли ви вмикаєте кондиціонер.
Зображення 1 і 4 – Марко Верч, Саму