El Mitsubishi L200 Це один із найдовговічніших звукознімачів, які ми можемо знайти на ринку. Можливо, ви не знали, але його легенда почалася в уже далекому 1978 році. Саме тоді народилося перше покоління, і відтоді воно досягло успіху практично на всіх ринках, на яких було присутнє. Однак з поганою ситуацією, через яку японська фірма пройшла за останнє десятиліття його майбутнє було поставлено між сказаним.
Плітки говорили, що у Mitsubishi не було «грошей» на формування нового покоління. Частково це було так, але його інженерна команда знала, як розвинути свою платформу, щоб привести її до сьогодення. Незважаючи на це, тепер, коли вони інтегровані в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, все змінилося. стільки ж, скільки вже працювати над майбутнім поколінням L200 і ці надає вони хочуть допомогти нам зрозуміти, як це буде. Як ти гадаєш…?
Новий Mitsubishi L200 використовуватиме платформу майбутнього Nissan Navara… включно з гібридною версією…
Якщо ви трохи запам’ятаєте, ви це запам’ятаєте Альянс представив амбітний стратегічний план. У ньому кожен з брендів розділив світ на зони впливу, а Дім трьох діамантів отримав АСЕАН. Це сталося тому, що це їхній головний бастіон продажів, і клієнти роблять ставку на їхні моделі. Трохи пізніше вони передумали і також оголосили про це залишився б у Європі, хоча в даному випадку допомогти своєму французькому партнеру Renault.
Що ж, серед такої кількості ідей та надходжень, боси Mitsubishi та Nissan (власник першого) погодилися, що вони об’єднаються для створення нових Navara та L200. І ось ми дійшли до поточної точки: новий L200 або Tritón вже їздить по всьому світу, проводячи перевірочні тести. І завдяки цим випробуванням шпигунські фотографи змогли сфотографувати його з гарним камуфляжем, щоб пізніше Kolesa міг творити магію та створювати цю пару рендерів...
У них ми можемо побачити, з певною уявою, як еволюціонує естетичний код наступного L200. Для передньої частини вони обрали велику вертикальну решітку, оточену хитрою оптикою у формі «С». Верхня зона призначена для світлодіодного денного світла, а посередині — прожектор з іншими функціями. Тим не менш, між ними є обробка хромована і він також має форму "C", яка обрамляє протитуманні фари внизу.
Ми не знаємо, чи зазнає ця область більше змін, але схоже, що новий L200 буде більш «звіром», ніж поточний. Ще одним елементом дизайну, який наповнить ваш силует енергією, є горизонтальні принти на колісних арках. І не тільки це, вони поширяться на двері, надаючи їм більш динамічний вигляд. Що стосується шасі, ми знаємо, що воно буде спільно з майбутнім Nissan Navara, включаючи гібридну версію PHEV. Тепер, щоб побачити, чи досягне він Європи.
Вам би хотілося?
Джерело - Колеса
Детальніше про цю модель
- Плаза 2 - 5
- Potencia 150 к.с
- Споживання 8,5 - 9,7л/100км
- Оцінка 3,5
Естетика у випадку пікапів є другорядною. Нинішній Mitsubishi має, безумовно, найкращу систему трансмісії/тяги (у своєму сегменті), крім того, він міцний, надійний, і я припускаю, що, поділяючи платформу з Frontier (єдиним із незалежною задньою підвіскою), з тим, що це означає з точки зору комфорту їзди та безпеки, його буде дуже важко перемогти у своєму сегменті.