Як завести машину без акумулятора

заводити автомобіль без акумулятора

Як ви всі знаєте, Основна функція автомобільного акумулятора - завести автомобіль.. Якщо батарея не має достатнього заряду, як би ми не повертали ключ запалювання, стартер буде крутити теплову машину, але з меншою і меншою інтенсивністю, і він не зможе завести машину. Паніки бути не повинно, бо бувають і інші варіанти запуску автомобіля без акумулятора.

Напевно ви чули про пінцет або з стартери. У першому випадку за допомогою струмопровідних затискачів ми під’єднуємо наш акумулятор до акумулятора іншого транспортного засобу, тоді як у другому ми говоримо про свого роду портативний акумулятор, який протягом кількох секунд може дати нам достатньо енергії, щоб наш двигун прийшов у дію. життя. У першому випадку це все рідше рекомендується, оскільки електроніка не дуже добре справляється з піками напруги. Крім того, і не раз, ви побачите "запустити автомобіль".

з пінцетом

Двигун Hyundai i30 N

Найпоширенішим твердженням і інструментом, який ми всі повинні носити в багажнику, є пінцет. Ставимо машину поруч з іншою, намагаючись максимально наблизити батареї, і переходимо до підключення. Звичайно, важливо, щоб машина з акумулятором була заряджена протягом декількох хвилин і трохи прискорилася, щоб генератор «заповнив» його повністю, перш ніж продовжити підключення.

У сучасних автомобілях рекомендується вимкнути транспортний засіб, який буде заряджати той, у якого розрядився акумулятор. Якщо його запустити, стрибки напруги, які виникатимуть під час контакту з іншим транспортним засобом, можуть пошкодити або деконфігурувати електронні елементи. Тому краще залишити його вимкненим і навіть не вмикаючи контакт.

Плоскогубці для запуску автомобіля

В іншому випадку операція дуже проста. У такому порядку ми під’єднуємо один затискач до позитивного полюса (позначеного знаком + і червоним кольором) зарядженої батареї, а інший – того самого кабелю – до плюса розрядженої батареї. Беремо інший кабель і прив’язуємо затискач до мінуса (позначений знаком – і чорним кольором) зарядженого акумулятора, а інший затискач – до шасі автомобіля з розрядженим акумулятором. Тепер ми можемо спробувати завести машину.

Після початку ми переходимо до від'єднайте затискачі. Для цього порядок у зворотному порядку, тобто ми знімаємо затискач, прикріплений до шасі, негативний полюс автомобільного акумулятора, який дає нам заряд, плюсовий полюс акумулятора, який був незаряджений, і, нарешті, затискач, прикріплений до позитивний полюс автомобіля, який допоміг нам завести його.

Тепер найкраще покатайтеся з ним, щоб зарядити акумулятор через генератор змінного струму, бажано робити це в місцях, вільних від руху транспорту, тому що може статися, що двигун знову зупиниться. Звичайно, чим менше споживачів ми активуємо (магнітола, опалення, обігрів заднього скла тощо), тим краще. Ми також повинні мати на увазі, що якщо він зупиняється (або ми зупиняємо його) через кілька хвилин після його запуску, дуже ймовірно, що нам доведеться повторити ту саму операцію, щоб запустити його знову.

з автомобільним стартером

акумуляторний стартер

Там портативні стартери чия функція в основному така сама, давати нам велику кількість електричної енергії для запуску автомобіля з розрядженою батареєю. Це дуже корисний пристрій, за допомогою якого ми зазвичай запускаємо автомобіль без акумулятора, коли телефонуємо до служби допомоги у подорожі нашої страхової компанії.

Таким чином, процедура така ж. Єдина відмінність полягає в тому, що стартер буде передавати свою потужність тільки при активації кнопкою. Бажано дотримуватися тієї ж процедури, яку ми згадували в попередньому пункті, щоб підключити та відключити стартер на автомобілі без акумулятора.

Якщо у вас є акумулятор в автомобілі, гарним варіантом, щоб він працював ідеально, є використання одного з них стартери акумуляторні для автомобіля.

натиснути

Хто не бачив, щоб автомобіль (або мотоцикл) заводився, штовхаючи його? Це не «найздоровіший» метод для сучасних автомобілів, але в багатьох випадках може позбавити нас від біди. Так, справді, нам знадобиться допомога і ні в якому разі не слід пробувати його в автомобілях з автоматичною коробкою передач, тому що він не запускається, і ми також можемо пошкодити трансмісію. У сучасних автомобілях із кнопковим пуском це також неможливо, оскільки процедура пуску вимагає дотримання певних вимог, наприклад, натиснення зчеплення або гальма.

в запустити мертву машину Ми повинні бути в місці з хорошою видимістю, без руху і де немає перехресть, які можуть становити небезпеку. Крім того, ми повинні мати на увазі, що у випадку невдачі та неможливості завести автомобіль ми можемо зупинити його в безпечній зоні та без перешкод.

Перевірте механічну коробку передач Honda CR-V

Важливо: з вимкненим двигуном у нас не буде підсилювача гальм або гідропідсилювача керма, те, що ми повинні завжди враховувати. Тому зручно пояснити, що в разі непередбаченої події найкраще раптово відпустити зчеплення (при включеній передачі) і використати стоянкове гальмо, щоб швидко зупинити автомобіль.

Переконавшись, що ми перебуваємо в безпечній зоні та готові завести автомобіль, один або кілька людей повинні штовхнути автомобіль. Водій повинен вставити ключ запалювання положення контакту (передстартове положення) і ввімкніть друга передача з повністю витиснутим зчепленням.

Люди, які штовхають транспортний засіб, повинні бути готові, тому що в момент, коли водій відпускає зчеплення, автомобіль може повністю зупинитися. Тобто будьте обережні, щоб не вдаритися машиною, бо вона може раптово «залипнути».

Як тільки ви наберете швидкість, приблизно 15 км/год, з увімкненою другою передачею ми різко відпускаємо зчеплення, одночасно натискаючи на повну педаль газу у швидкому русі ніг. Двигун уже повинен був завестися. Після виконання цього руху та щоб уникнути небажаних поштовхів і ривків, Знову швидко наступаємо на зчеплення.

Ми повинні враховувати, що в дизельних двигунах, заведіть машину так це складніше. Ступінь стиснення двигуна вище, і, крім того, якщо двигун холодний і акумулятор повністю розряджений, обігрівачі не будуть виконувати свою функцію, тому це буде коштувати набагато дорожче.


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.