Автомобільний сектор так чи інакше став частиною побутової електроніки. З кілька років тому до цієї частини інтеграція великих цифрових екранів та інформаційно-розважальних систем вони перетворюють автомобілі на смартфони на колесах. Однак ця тенденція може увійти в історію через кілька років як технологія проекційного дисплея. Принаймні так вважають у BMW.
Якщо ви трохи запам’ятаєте, ви це запам’ятаєте BMW відвідала CES у Лас-Вегасі з i Vision Dee. Це прототип, який передбачає, як виглядатиме майбутній дизайн електричних моделей Bayerische. Але його аргументи не закінчуються на цьому, він також передбачає, якими будуть інтер’єри цих моделей. З огляду на те, що вони зацікавлені в тому, щоб зробити свою лінійку мінімалістичною, вони покінчили з екранами, які пропагують використання великої системи HUD...
BMW випустить на ринок HUD нового покоління на платформі Neue Klasse у 2025 році…
Для формування приладової панелі i Vision Dee Інженери BMW зробили ставку на сенсорну технологію. Крім того, вони завантажили контролер iDrive для використання Слайдер-система BMW Mixed Reality з сенсорними датчиками на панелі приладів і панелі приладів. Отже, він не має великих екранів, за винятком a невеликий дисплей, розташований у верхній частині панелі приладів. І тут народжується ця цікава новина...
в зрозуміти, який підхід BMW ми розшифруємо ваш офіційний прес-реліз. Про це заявив голова правління BMW AG Олівер Зіпсе
«Нове покоління Head-up дисплеїв для «Neue Klasse» […] «Це більше, ніж бачення. Ми вносимо цю інновацію в «Neue Klasse». Починаючи з 2025 року, наступного року наші клієнти зможуть випробувати цю абсолютно нову технологію у своїх автомобілях».
Щоб завершити це оголошення, будинок публікує a офіційний тизер, в якому ви можете побачити дисплей, який виходить на приладову панель що ми вже говорили вам раніше. Кут огляду здається не дуже зручним, хоча i Vision Dee має просту кабіну, якою не важко керувати з першого погляду. Щоб доповнити інформацію на цьому дисплеї, є потужний проекційний дисплей, який проектує інформацію у трьох вимірах на лобове скло.
З усім, BMW оголошує, що ця технологія вийде на ринок у 2025 році з першою моделлю, яку бренд запускає на ринок на платформі Neue Klasse. Усі вказують на те, що це буде наступна електрична 3-я серія та її позашляховик iX3, хоча все ще є сумніви щодо того, на якому з них буде випущена ця платформа. Так у них є кілька років, щоб відшліфувати свою технологію та зробити її інтуїтивно зрозумілою...
Джерело - BMW