General Motors змінює свій позашляховик середнього класу. З Chevrolet на передньому плані, оскільки це дім, який об’єднує найбільше продажів, і Buick на другому плані, вони, здається, задовольняють велику кількість клієнтів. Більше нічого не дивитися Тонкий рестайлінг, прем’єра якого відбулася у Buick Encore GX який побачив світ кілька днів тому для Китаю. Але будьте обережні, їхня пропозиція дуже широка, і "європейський" Cadillac XT4 не забутий.
Чи знаєте ви, що з Cadillac XT4 GM хотів штурмувати Європу? Більше того, щоб атакувати його, вони повернулися до «заряду» з продуктом із привабливим дизайном і якістю на рівні з його баварськими конкурентами преміум-класу. Проблема в тому Європейський XT4 був проданий лише в кількох країнах і підраховує падіння. Що ж, тепер, коли його суперники наздогнали його, і він зіткнувся з серединою свого життєвого циклу, він також «стає красивим», щоб продовжувати відставання.
Оновлений Cadillac XT4 дебютує з інтер’єром із 33-дюймовим екраном і роздільною здатністю 9K або підключенням 5G…
Якщо придивитися, основні штрихи, які визначають стиль Cadillac XT4, не відрізняються надмірно. Спереду розташовані тонші світлодіодні фари, які доповнюються зміненими світлодіодними фарами, розташованими в кутових вентиляційних отворах. Все це обрамляє внутрішню решітку з новим внутрішнім малюнком, але який зберігає зовнішній формат попереднього. Також не бракує нових легкосплавних дисків або оновленої палітри кольорів.
Якщо ми повернемося назад, ми зможемо це побачити в горизонтальні відбивачі тепер переставлені вертикально. Результатом є більш динамічний і привабливий набір, який поєднується з останніми інноваціями, представленими преміальним брендом General Motors. Загалом, велика революція XT4 всередині, як і всі інші моделі бренду. Тобто вони запускають a новий цифровий дисплей розміром до 33 дюймів...
Цей екран, який вигнутий, Використовується для цифрової приладової панелі, а також для центрального монітора. І не тільки це, якість його роздільної здатності чудова, оскільки бренд анонсує 9K. Однак Cadillac не захотів ліквідувати аналогові елементи керування для керування такими системами, як клімат-контроль. Що стосується підключення, то він включає найновіші сервіси, пов’язані з Google, технологію 5G або сповіщення про безпеку для поперечного руху ззаду з гальмуванням.
Нарешті, ми повинні поговорити про його силовий агрегат. Асортимент зберігає Бензиновий агрегат 2.0 Turbo потужністю 235 к.с., що поєднується з 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Цим потенціалом можна керувати за допомогою системи режимів водіння, яка включає такі варіанти: Tour, Sport і Snow/Ice. Нарешті, браку немає повний привід через подвійне зчеплення. Коли він прибуде до Європи, ми матимемо більше даних...
Джерело - Cadillac
