Плани що Група Hyundai має електрифікувати бренди, які він об’єднує, «вони йдуть від сили до сили під повними вітрилами». Його наміри дуже амбітні, але не тому нерозумні, а тим більше з огляду на розвиток подій. Наступні кроки, які вона зробить, повинні зайняти її до року 2030 як один із трьох найбільших виробників електромобілів у світі. Для цього він вірить, що продажі електричних Hyundai, Kia та Genesis хороші...
Насправді Hyundai, Kia і Genesis вже розширюють асортимент електричних моделей. Немає ніші чи сегмента ринку, у якому вони не збираються мати модель, і вони навіть зроблять стрибок до інших, у яких їх немає. Один із них — PBV. Ви знаєте, що це за транспортні засоби? Є спеціально розроблені електромобілі (PBV) для полегшення мобільності у великих містах. Ми вже говорили про них, але тепер у нас є нові новини.
Завод Kia для своїх автомобілів PBV розпочне свою діяльність у 2025 році та розташований у Кьонгі (Південна Корея).
L спеціальні автомобілі (PBV), створені Kia вони зосереджуються на нішеві транспортні засоби доставки. І в якості попереднього перегляду він опублікував пару тизерів, які показують, якими вони можуть бути. Це правда, що дизайни, які з’являться в їхніх остаточних версіях, не будуть ідентичними тим, що були показані, але як аванс вони ідеальні. У цьому останньому тизері ми маємо те, що виглядає як три середнього розміру фургони та ще одну меншу та більш практичну модель.
Справа в тому, що, оскільки це електромобілі, створені як такі з нуля, їм потрібен технічний центр, у якому здійснюватиметься їх складання. Для нього Hyundai Group дав зелене світло на інвестиції в 1 трильйон вон (690.074.700 XNUMX XNUMX мільйонів євро). Це один із найвищих показників, які ми бачили за останні роки, і він спрямований на розробку платформи для скейтбордів «eS», дизайн її моделей, будівництво фабрики та продаж їх...
Як цікавий факт, варто взяти до уваги платформа eS дозволяє легко комбінувати різні типи фігури. Так, У 2025 році Kia планує показати світові першу модель такого типу, яку вона розробляє і що він містить внутрішній код ПЗ. Це буде середній PBV, розроблений для відповіді на різні комерційні вимоги, такі як доставки, транспортні послуги та операції між компаніями (B2B)..
Незабаром після Kia планує розширити лінійку продуктів PBV до великих сегментів для логістики, доставки свіжих продуктів, пасажирських перевезень і навіть мобільних офісів і магазинів. Їх теж не бракуватиме Малий PBV і середній Robotaxis з технологією автономного водіння. Усі вони покинуть технічний центр, який цими тижнями починають будувати в Кьонгі (Південна Корея).
2025 рік не за горами якщо Kia впорається зі своїми моделями, вона може стати лідером ринкової ніші, яка ще недостатньо обслуговується. Побачимо…
Джерело - Kia