Лотос, після придбання минулого року китайським конгломератом Zhejiang Geely Holding знову дихайте спокійно або принаймні частково. Щоправда, йому ще доводиться добре працювати, щоб гільйотина не пройшла через шию. Причина цього в тому, що протягом кількох років не було презентації чорні цифри на їхніх балансах, тому ваша нова материнська компанія, якщо їй не вдасться досягти цілей, які ви перед нею поставили, може демонтувати її та закрити без будь-яких вагань.
Тепер, коли бренд має необхідне вливання капіталу, він новий Генеральний директор Lotus, Жан-Марк Гейлз, який підтверджує, що його інженери наполегливо працюють, щоб позашляховик вийшов на ринок не пізніше ніж через три-чотири роки. Однак перш ніж це станеться, було виявлено, що з'являться ще дві нові моделі який матиме місію посилення поточного каталогу бренду.
Офіційних деталей щодо цих двох нових моделей дуже мало, але Уельс підтвердив, що одна з них буде натуральний замінник моделі, яка є частиною каталогу бренду прямо зараз. Друга підказка, яку ми маємо щодо цих таємничих Lotus, полягає в тому, що один (найдешевший) використовуватиме оновлену версію добре відомого алюмінієва платформа який використовує бренд, а інший (найдорожчий) використовуватиме нову базу, виготовлену в вуглецеве волокно.
У будь-якому випадку, Жиль дуже переконаний, оскільки своїми заявами він це підтверджує
«Ми дуже впевнені, що зможемо випустити ці спортивні моделі через два роки і перемогти конкурентів там, де ми хочемо перемогти їх» […] «Ми ніколи не будемо номером один за простором салону та місткістю багажника, але ми будемо кращими в водінні«
Якщо резюмувати, то маємо такий сценарій. Через рік-два ці дві моделі повинні вийти на ринок, з яких досі подробиць не було відомо. На другому етапі це буде перший універсал англійського бренду, який з’явиться, тому його розвиток йде добре.
Як би там не було, якщо Lotus спроможний досягти своїх цілей, тепер вони зможуть почати заробляти гроші. Однак, з огляду на шлях, який пройшла автомобільна галузь, на мій превеликий жаль, я очікував появи на ринку позашляховика і пізніше випустив два нових спортивних автомобіля. Але в Lotus знають причини, чому роблять навпаки.
Джерело – Lotus