El Махіндра Роксор Це один з старіші моделі які існують в автомобільному секторі. Його початкова концепція була задумана в середині минулого століття, але з потрібними змінами він дожив до наших днів. Однак для бренду не проблема викрити це у своєму торгові зали, оскільки в країнах, де він продається, вони не дбають про певні правила. Найбільш кричущими є викиди та безпека у разі зіткнення.
Однією з країн, де піднявся найбільший ажіотаж, є Сполучені Штати. Mahindra хоче закріпитися на цьому ринку, і для цього вона без вагань продає його. Проте він мав фронтальна опозиція FCA Group, власник Jeep і в свою чергу в права на зображення і техніки оригінальної моделі. Результатом цього стало те, що суд у країні «заохочував» індійську фірму припинити свою комерціалізацію, поки вона не змінить свою фізіономію.
Mahindra Roxor 2020 року дуже мало відрізняється від оригінального Willys
Причина цього була елементарною і простою: Roxor дуже нагадував оригінальний Jeep CJ. Тому, якщо вони хотіли продовжити продаж, їм довелося змінити такі деталі, як передня решітка радіатора, форма світлових груп, капот, гачки або основна форма кузова. Щоправда, внесення цих змін означало б припинення суті Roxor, на додаток до стратосферних інвестицій, щоб бути недорогим продуктом з багаторічним терміном служби.
Таким чином, що зробив Mahindra? Ну, це було обмежено внесенням деяких змін, щоб виглядати як інша модель. Найбільше вражають ті, що впливають the parrillaЩо відключіть вертикальні смуги використовувати візерунок, схожий на стільники. Решта змін дуже обмежені, оскільки разом вони не можуть приховати своє походження, зберігаючи його в небезпечній зоні, якщо FCA Group продовжить позов.
El наступний раунд у суді заплановано на місяць червень цього року. Тим часом Mahindra намагатиметься розмістити якомога більше підрозділів як у Сполучених Штатах, так і в Канаді. Його ціна, незважаючи на нокдаун, є спокусливою та більше, порівняно з його конкурентами. Залишається побачити, чи справедливість знову погодиться з італо-американським конгломератом чи, навпаки, індуси тепер переможуть.
Джерело - Mahindra
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 272 - 380 к.с
- Споживання 3,5 - 11л/100км
- Оцінка 4,5