Porsche є одним із кращих «учнів» електрифікації в концерні Volkswagen. З Taycan вони увійшли в історію, і не тільки це, вони працюють разом з Audi над створенням модульної платформи преміум-класу. Але його план все ще дещо відстає від графіка, якщо порівнювати його з фірмами-конкурентами (хоча з меншим родоводом), такими як Audi, BMW або Mercedes-Benz. Тому вони хочуть пришвидшити всі свої проекти і таким чином, до речі, висувають свої груди, коли можуть.
Останній раз у нас було новини майбутньої електричної моделі від Porsche Це було недавно. Якщо ви трохи запам’ятаєте, то пам’ятайте, що це була типова модель Позашляховик з місцем для семи пасажирів. Більше того, плітки вказували на той факт, що він вийде на ринок у 2027 році. Що ж, тепер Штутгартський дім підтверджує на щорічній прес-конференції 2023 року, що великий наступ електричних моделейхоча одного бракує.
Porsche оголошує, що Cayenne EV з’явиться приблизно в 2025 році, але Panamera нічого не говорить...
Олівер Блюм, генеральний директор фірми, скористався подією, щоб оголосити, коли деякі з нових електричних моделей, які вони розробляють, з’являться на ринку. Перший і найбільш очевидний – це Cayenne четвертого покоління і таким чином дає зрозуміти, що він не базуватиметься на поточному, який буде оновлено у квітні. Новинкою стане друга електрична модель, яку ми знайдемо в його торговій мережі Macan EV, який має бути офіційно десь у 2024 році.
Ми вже говорили про Macan EV, тому що, серед іншого, Ми застали його під час перевірки. Але це більше схоже, наприклад, на ратифікацію того, що вони працюють над 7-місним позашляховиком, про який ми говорили раніше. І не тільки це, він базуватиметься на сучасній платформі SSP Sport, яку Porsche розробляє спільно з командою Audi. Крім того, він пояснив сенс свого існування: монополізувати продажі на прибуткових ринках, таких як США та Китай.
Але, крім того, Cayenne EV, Macan EV і той таємничий великий SUV EV – не єдині новинки. скоро нове покоління 718 також стане на сто відсотків електричним надає спортивний відтінок. І з усім цим поєднанням моделей баварський дім хоче, щоб до 80 року більше 2030% його річних продажів становили електромобілі. Але ти не сумуєш за моделлю чи двома? Так, вони нічого не говорять про Panamera і вони нічого не говорять про 911...
Про Панамеру нічого не говорять. Просто за допомогою плану «Дорога до 20» вони хочуть досягти операційної рентабельності продажів Volkswagen Group більше ніж на 20% у довгостроковій перспективі. Очікується, що гібридна версія 911 з’явиться на ринку до 2030 року. І до цього моменту ми можемо прочитати, тож ми розуміємо, що Panamera може або померти, щоб її замінив Taycan, або перетворитися на цей чудовий позашляховик, про який ми вже говорили... Час від часу, чи не так?
Джерело - Porsche
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 265 - 440 к.с
- Споживання 10,1 - 11,3л/100км
- Оцінка 4,8