Ні Kia, ні Hyundai, Найстарішим виробником автомобілів Південної Кореї є SsangYong. Проблема в тому, що доля цієї міфічної фірми протягом усієї її історії була дуже нерівною. Фактично, це був той, який найбільше впав у немилість, з до трьох записів про банкрутство чи банкрутство. Останній відбувся в грудні минулого року, коли його до того часу материнська компанія (Mahindra & Mahindra) залишила його повністю покинутою.
На даний момент і доки суд, який розглядає вашу справу, не винесе рішення, ваші операції тривають. Тому, як це не дивно, вони взялися за деякі проекти, які були на столі. Фактично, нещодавно вони запустили на наш ринок оновлення xlv. Він більше не називається так, тому що його менеджери вважали за доцільне, щоб він був ближче до більш успішної Tivoli. Тепер вони знову з нові пропозиції на майбутнє залишатися активним...
Наступного жовтня SsangYong випустить електричний Korando e-Motion у Європі
Всього є дві моделі, на яких буде працювати поточний SsangYong. Перший з них — ні більше, ні менше Korando e-Motion. Якщо ви трохи пам’ятаєте, ви повинні запам’ятати Проект Е100 який деякий час тому вони представили неофіційно. Коротше кажучи, це не що інше, як електрична версія цього C-SUV. Якщо все піде добре, його прибуття в Європу відбудеться в жовтні, хоча його виробництво вже почалося.
Ви можете побачити другу пропозицію у вигляді ескізу. Називається Ssang Yong J100 і за дизайном, який виглядає так, ніби це здається Електричний позашляховик середнього розміру це, здається, духовна естафета міфічного Муссо. Основні риси, що складають його фізіономію, агресивні і дуже помітні. Особливо в таких областях, як фронт, плаваючий дах на стійці "C"., колісні арки або колесо, що висить над воротами який доступ до багажника.
Відповідно до планів, які оголосив бренд, Виробництво J100 Це має відбутися десь у 2022 році. Однак у прес-релізі вони визначають, що...
«Ми встановлюємо а міцна опора для корпоративної реабілітації шляхом злиття успішні придбання та докладення всіх зусиль для розробки нових автомобілів, реагуючи на швидкі зміни автомобільних тенденцій. Крім того, ми розширення лінійки екологічних автомобілів, виявлення можливостей для майбутнього зростання, таких як нові бізнес-моделі, і підготовка до відновлення конкурентоспроможності»
Нам потрібно буде подивитися, як розвиватимуться їхні плани, тому що на даний момент Mahindra & Mahindra забула, що має перед ними зобов’язання. Сподіваюся, суд прийме вигідне рішення, щоб воно не зникло.
Джерело - SsangYong
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 136 - 163 к.с
- Споживання 5,4 - 8,7л/100км
- Оцінка 4,1
АВТОНОМНІ ВАНТАЖНІ СИДІННЯ ТА БАГАЖНИК ЦІНА МОЖНА ПРИЙНЯТИСЯ З НУЛЬОВИМ ДОВГОСРОКОВИМ ФІНАНСУВАННЯМ