Останніми роками автомобільний сектор піддається значній критиці. Причина цього дуже проста: у міру того, як технологічний розвиток поширився, його процеси стали стандартизованими до крайності. Тому багато хто зазначає, що сучасні транспортні засоби — це звичайна побутова техніка. І ця критика дуже слушна, тому що створення модульних платформ припустив, що бренди та моделі втрачають свою сутність та ідентичність.
Проте час від часу з’являються підписи, які радують. Zenvo Automotive Це одна з тих, хто зробив крок вперед, щоб запропонувати різні моделі, і, докладаючи багато праці, досягає цього. Якщо ви не знаєте, це a Датська фірма, яка має свою фабрику в Престе, Данія. Його перша модель була ТСР-С і після неперевершеного успіху, здається, вони готові запустити свою наступну істоту. І це буде дуже скоро...
Zenvo оголошує, що його новий гіперкар матиме модульний двигун V12 та електричну трансмісію… і дебютує у 2023 році…
Востаннє ми чули про Zenvo пару років тому. Це було з нагоди продажу останнього блоку TSR-S з подвійним наддувом і потужністю 1.177 CV. Раніше ми зустрічали TSR-S Active Aero з активний спойлер "Centripetal Wing" що змінювало нахил залежно від кривої. І тільки зараз фірма вирішила це оголосити вже пройшли цей етап дати дорогу новому етапу життя...
Як нам стало відомо, завдяки хлопцям із Top Gear, Zenvo вже працює над новим гіперкаром. Він буде оснащений a модульний двигун V12 яка поки що залишається таємницею. Однак Єнс Свердруп, CCO бренду, зазначив, що вони будуть новими модульне шасі з вуглецевого волокна, коробка передач і електрична трансмісія. Це, як і два електричні турбокомпресори, підключені до двигуна V12, буде відрізнятися залежно від версії.
Мабуть цей новий Zenvo досягне 895 кВт/год (1.217 КВ). хоча він міг досягати максимум 1.342 кВт (1.825 к.с.). Цей широкий діапазон був би результатом двох версій, які будуть вивчатися. З одного боку було б Гібрид GT з електродвигуном на передній осі для повнопривідного поїзда. З іншого — один версія, орієнтована на схему який не перевищував би 1.250 кілограмів і мав кращу аеродинаміку.
Однак ці версії все ще обговорюються, і, крім того, усі зазначені елементи повинні бути спроектовані та побудовані всередині. Що стосується дизайну, то він залишається секретом, але потенційні покупці вже бачили превью. У всякому разі, його публічний дебют запланований на 2023 рік, тому концептуальна версія побачить світ недовго...
Джерело - Вища передача