Коли нині неіснуюча група FCA представила Альфа Ромео Джулія ми отримали приємний сюрприз. Але перше хороше враження було недовгим, бо коли ми трохи «пошкрябали» всередині, то зрозуміли, що щось не так. The якість матеріалів було не таким, як очікувалося в певних областях і технологія Він залишав бажати кращого, тому баварські суперники все ще були попереду. Звісно, в ходовій динаміці його ніхто не «відкашляв»...
Незабаром після цього він постраждав рестайлінг, за допомогою якого він покращив обидва аспекти але ще було що дошліфувати. Неможливо, наприклад, мати відповідну світлодіодну оптику чи інформаційно-розважальну систему. Ну, у Stellantis вони не дуже думали про це та зробили величезний крок вперед із оновленням, яке вони зараз представляють. З ним вони хочуть вдарити по столу показують, що Alfa Romeo Giulia – це преміум і, до речі, подовжують його життєвий цикл.
Alfa Romeo Giulia 2023 дебютує, серед іншого, з оптикою Full-LED Adaptive Matrix або оновленнями «по повітрю»...
Як видно на фотографіях, дизайн оновленої Alfa Romeo Giulia змінився вдосталь. Тобто він зберігає свою позачасову сутність, але запускає деякі оптичний Full-LED адаптивна матриця натхненний тими з Tonale. Для цього потрійний "U" випускається при денному світлі, а також інтегрує індикатори, які тепер є динамічними. Вони також включають «Adaptive Front Lighting System» і «Glare-Free High Beam Segmented Technology» для регулювання пучка світла на дорозі.
Світлодіодна технологія також встановлена в задній оптиці де, крім того, прем’єри копчених тюльпанів. І, нарешті, ми не можемо забувати новий гриль “Trilobo”. що забезпечує спортивний і диференційований дотик. Загалом, чудові новинки оновленої Giulia всередині. Перший за кермом є 12,3-дюймова цифрова кабіна який успадковує Tonale і має три види: Evolved, Relax і Heritage, останній у стилі ретро...
Що стосується центрального сенсорного екрана, то він має діагональ 8,8 дюйма, але його можна оновити за допомогою «По повітрю» (OTA). З іншого боку, зв’язок повний з «Сервіси Alfa Connect» які дозволяють водієві керувати певними функціями автомобіля з мобільного. Серед іншого, освітлення світла або блокування дверей. Нарешті, є ще одна новинка: вона успадковує від Технологія NFT (Non-Fungible-Token) на основі «блокчейн-картки».
Це зашифрований і незмінний цифровий запис, який зберігає інформацію про кожен транспортний засіб. Розділ, який не отримує змін, - це механіка, хоча вона втрачає версії. У дизелі є блок 2.2 л 160 л.с. і силовий агрегат і 210 к.с. повний привід AWD. в бензин просто подивіться на Двигун 2.0 Turbo потужністю 280 к.с. і повний привід AWD. Наразі електрифікованих версій не очікується, і ми не знаємо, що буде з QV...
Спеціальна серія Competizione дебютує з матовим місячним світло-сірим тоном і стає вершиною асортименту...
Якщо вам подобається оновлена Alfa Romeo Giulia і ви хочете її придбати, її модельний ряд включає ті самі рівні обробки, що й раніше. Вони називаються Super, Sprint, Ti та Veloce, але, як новинку, вони запускають спецверсія "Змагання" Що ви бачите на цих зображеннях? Він заснований на версії Veloce і є вершиною діапазону з матово-сірим відтінком Moon Light і червоними гальмівними супортами. Він також включає стандартну технологію Активна підвіска Alpha і NFT (Non-Fungible Token)
Нарешті, вкажіть це його виробництво почнеться на початку наступного 2023 року. Звичайно, ми не знаємо, коли відкриється книга замовлень для бронювання або які їхні офіційні ціни. У будь-якому випадку, спостерігаючи за його еволюцією, звикнете до думки, що він буде дорожчим за свого попередника. Коли прийде час і Alfa Romeo цього захоче, ми розповімо вам деталі, які ще належить побачити, наприклад, що буде асортимент для Іспанії та її ціни…
Крім того, Ми не можемо забути оновлення Giulia Quadrifoglio Verde…
Джерело - Alfa Romeo
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 160 - 520 к.с
- Споживання 5 - 10,1л/100км
- Оцінка 4,8