Alfa Romeo краде клієнтів у німецьких компаній преміум-класу за допомогою Stelvio

коли група Автомобілі Fiat Chrysler (FCA) оголосив про свій промисловий план, ми побачили, що на кону стояло все або нічого Alfa Romeo. Нова лінійка моделей, яку група збиралася надати фірмі «biscione», стала таким великим кроком вперед, що багато хто думав, що вони не зроблять це добре. Giulia була лідером, але освячення цієї стратегії прийшло з рук нового позашляховика будинку, Стельвіо.

Його поява на ринку означала а огидний для, нудно, преміальний сегмент SUV, оскільки більшість клієнтів із середньо-високою купівельною спроможністю цінували лише моделі тевтонського походження. Це було жорстке ядро ринок, якого Alfa Romeo хотіла досягти за допомогою Stelvio і, за словами відповідальних за італійський дім, схоже, що публіка реагує на нову пропозицію бренду.

El Альфа Ромео Джулія Це сповістило клієнтів про наступ, який італійський дім збирався розпочати в майбутньому. Клієнти звернулися до дилерів бренду, щоб дізнатися про характеристики цієї моделі, і багато хто зрештою вирішив придбати її. Однак це було не до Прибуття Alfa Romeo Stelvio що дані підтвердили теорію бренду та FCA.

Згідно з планами італійської групи, в нова лінійка моделей Alfa Romeo слід крадуть клієнтів у німецьких фірм вже освячений. Але їм також довелося знизити середній вік клієнтів фірми. Однак, згідно з першою статистикою та даними, наданими Alfa Romeo, 50 відсотків клієнтів, які придбали Stelvio, не думали про покупку моделі цієї фірми.

Крім того, як можна зробити висновок з цієї інформації, ці клієнти до придбання Alfa Romeo володіли німецькими моделями преміум-класу. Бренди, які найбільше постраждали від італійського наступу, були Audi, BMW, Mercedes-Benz і навіть Porsche. Крім того, два важливі дані, які ми можемо отримати з інформації, наданої брендом, це зниження середнього віку клієнтів Alfa Romeo та привернення уваги жіночої громадськості.

Джерело – Alfa Romeo