Ми знали, що Alfa Romeo буде присутня на Женевський автосалон і ми знали, що на цій зустрічі він збирався представити нам попередній перегляд свого наступного компактного позашляховика. Сказано і зроблено. Італійський бренд кілька хвилин тому представив Альфа Ромео в тон. Це концепт-кар, який представляє позашляховик середнього розміру, не нехтуючи технікою чи, звичайно, стилістичним дизайном, яким компанія завжди хвалиться.
Але є більше деталей, тож прототип Alfa Romeo Tonale є надзвичайно важливим транспортним засобом для Alfa. І це, на додаток до свій перший позашляховик-C, свій перший гібридний автомобіль від електромережі. Напевно, ви вже маєте краще уявлення про відповідальність і про те, що може змінити майбутнє бренду, який сьогодні представив цей концепт-кар, оскільки від цього залежить багато аспектів.
Su естетичний Він представляє шлях, який Alfa передбачає у своїх дослідженнях дизайну, хоча він явно має особливості, які ми не так скоро побачимо в її серійних автомобілях, такі як дуже плавні лінії, вузькі стійки або деякі форми та складки кузова. Як би там не було, Це чудово служить нам як аванс, і здається, що майбутні функції будуть кращими та помітнішими.
Ми також бачимо в зображенні інтер'єр дуже пристрасна каюта і, можливо, трохи футуристичний, але він уже чітко демонструє наміри оцифрування всередині. Панель приладів — це 12,3-дюймовий екран, а центральний екран на панелі приладів, який використовується для інформаційно-розважальної системи, — 10,25.
У своєму прес-релізі італійська фірма чітко пояснює, що, незважаючи на те, що це плагін-гібридний позашляховик, наміри не залишають осторонь пристрасний і спортивний дух бренду також з точки зору динамічний це означає. Не бракує команд для керування різними режимами водіння, хоча "Dinamyc" тепер називається "Dual Power" у цьому Alfa Romeo Tonale, що забезпечує максимальну продуктивність двох двигунів.
Коли ми побачимо на ринку серійну модель, що походить від цього концепту? Ну, це те, що ми також хотіли б знати, тому що Альфа не випустила заставу. Напевно ми підемо як мінімум до другої половини наступного 2020 року, хоча це лише інтуїція...
