Група Renault розділила свою структуру, щоб оптимізувати рух. Найбільшу вагу матиме компанія, яка зосереджена на розробці своїх майбутніх електромобілів. і в ньому Alpine займе провідну роль, і причина проста: це буде її преміальний банер. Сьогодні це вже так, але продажі A110 невисокі, а його конкуренти досить складні, щоб перемогти їх одним клацанням пальців. Звідси його оновлений асортимент EV.
Однією з моделей, яка приверне найбільшу увагу, стане кросовер Alpine EV, який знаходиться на стадії розробки.. І хоча багато пуристів стверджують, що це єресь, те саме було сказано про Porsche Cayenne, і воно є. Що ж, інженери все ще над цим працюють, але Як це сталося з R5, деякі технічні дані вже просочилися. слід чуток Він дуже широкий, але є деякі, які є обґрунтованими, і вам напевно захочеться їх знати. Око…
Електричний кросовер Alpine GT матиме повний привід і використовуватиме платформу CMF-EV Nissan Ariya…
Перше, що ви повинні знати, це Новий електричний позашляховик Alpine використовуватиме відому платформу. І це не хто інший, як CMF-EV які Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi розробив для своїх електромобілів. Насправді він уже використовується, оскільки є той самий, на якому сидить Nissan Ariya. Однак між японською моделлю та моделлю будинку Dieppe буде велика різниця: налаштування. Це буде лист від француза...
Хоча Ariya буде комфортабельним позашляховиком, готовим побалувати пасажирів, Alpine буде більш динамічним. і хоча поєднання спортивності з кузовом позашляховика та вага батареї не збігаються, напевно, налаштування є більш різким. Фактично, Роберт Бонетто, один із відповідальних за проект, розповів своїм колегам з L'argus деякі подробиці роботи, яку вони виконують. Мабуть...
«Проведено велику роботу по заземлення та шасі, тоді як електродвигун є специфічним і забезпечить високий рівень продуктивності. Мета полягає в тому, щоб відновити маневреність A110 завдяки векторизація крутного моменту що дозволить стерти відчуття мас і уникнути штучних сенсацій»
Якщо проаналізувати ці слова, то можна зрозуміти, що позашляховик Alpine Він матиме власний електродвигун, який не використовуватиме жодна інша модель Renault. Крім того, він матиме повний привід і систему векторизації крутного моменту для покращення моторики. Поки що потужність цього електропоїзда невідома, але не його акумулятор ну здається що він матиме близько 90 кВт/год. Скоріш за все, його змонтують на гігафабриці Веркор (Дюнкерк).
Нарешті, Бонетто вказав на це версія з приводом на одну вісь може вийти пізніше. Загалом, проект DZ110 може отримати назву GT X-Over і матиме початкову ціну близько 70 XNUMX євро, хоча багато чого ще може статися від сьогодні до його запуску. Ми побачимо…
Джерело - L'argus
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 218 - 394 к.с
- Споживання 17,6 - 19,5л/100км
- Оцінка 4,5