Audi A3 Sportback 40 TFSIe: 65 км електромобіля та 204 CV

Audi A3 40 TFSI плагін гібрид

Audi щойно запустив нову версію бестселер, то Audi A3. Це механічний плагін гібрид з автономністю до 65 кілометрів на електриці. Поєднання електродвигуна з бензиновим двигуном забезпечує максимальну потужність не менше 204 к.с.

Логічно, через його статус Автомобіль PHEVЦе Audi A3 Sportback 40 TFSI e отримує екологічний знак «нульовий рівень викидів» від DGT. Таким чином, ви отримуєте переваги від багатьох податкових переваг, а також під час доступу до міських центрів великих міст. Давайте познайомимося з нею глибше.

Це не перший плагін-гібрид Audi A3. Бренд із чотирма кільцями змінив назву, але це дійсно так наступник Audi A3 e-tron попереднього покоління. Фактично, механічна концепція така ж, як і потужність. Звичайно, технологія частково змінилася і тепер пропонує більше електричної автономності.

Продаж цього Audi A3 Sportback 40 TFSIe розпочнеться найближчими тижнями.

Технічний Audi A3 40 TFSIe

На механічному рівні ми маємо один бензиновий і один електродвигун. Починаючи з традиційної механіки, це Пропелер 1.4 TFSI чотирициліндровий з турбонаддувом, потужністю 150 к.с. і крутним моментом 250 Нм. The електродвигун синхронно з більшою потужністю, ніж попередник, пропонуючи 109 к.с. (80 кВт) і 330 Нм. Він інтегрований у 7-ступінчасту коробку передач S tronic з подвійним зчепленням.

Audi A3 всередині

Разом вони здатні забезпечити силу 204 к.с. і максимальний крутний момент 350 Нм. Це дозволяє йому розганятися від 0 до 100 км/год за 7,6 секунди і розвивати максимальну швидкість 227 км/год. Його затверджене споживання WLTP на 100 кілометрів становить від 1,2 до 1 літра бензину.. Потужність від обох двигунів надходить на передню частину.

Максимальна швидкість, з якою він може циркулювати в електричному режимі, становить 140 км/год.

Зі свого боку літій-іонний акумулятор розташований під підлогою, ззаду. Його потужність становить 13 кВт/год. Це майже на 50% менше, ніж у попередньої моделі. Звичайно, важливий відповідник це Втрачено 100 літрів багажника, переходячи від 380 літрів традиційних версій до 280 літрів, які пропонує ця гібридна версія, що підключається до електромережі.

Управління вантажем і різні режими водіння

Як і в більшості гібридних моделей на ринку, цей Audi A3 PHEV також має кілька режимів керування електричним навантаженням. Ми можемо вибрати режим EV (100% електричний), найбільш підходящий для коротких і рутинних поїздок, таких як похід на роботу і повернення додому.

Якщо через обставини нам потрібно зберегти електричний заряд батареї незмінним, «Утримання батареї” – це режим для вибору. З іншого боку, якщо нам потрібно збільшити заряд акумулятора під час руху, ми повинні використовувати «Заряджання акумулятора”. Звичайно, тепловий двигун відповідатиме за керування транспортним засобом, а також за підзарядку акумулятора, тому споживання бензину значно зросте.

Audi A3 40TFSIe PHEV

На додаток до вищесказаного, не бракує звичайного “Audi drive select», зі звичайним комфортом, авто, Dynamic і індивідуально. Як завжди, вони змінюють реакцію дросельної заслінки та коробки передач, вагу рульового керування та, у разі наявності адаптивного шасі, надають більшу чи меншу жорсткість підвісці.

Нарешті, Audi постачає зарядний кабель на 230 вольт у стандартній комплектації для використання вдома. Прокоментуйте це акумулятор можна повністю зарядити всього за чотири години при потужності 2,9 кВт.

Тест Audi A3
Пов'язана стаття:
Тест Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV S line

Ціна Audi A3 plug-in hybrid

El Audi A3 40 TFSI e Він буде доступний лише за кілька тижнів у дилерських центрах бренду. коментар Audi що його стартова ціна 42.700 євро, починаючи з фінішного рівня Advanced.

Хоча було сказано небагато, німецька фірма це підтвердила незабаром буде доступна нова гібридна версія з підвищеною потужністю. Ймовірно, це більш динамічний варіант із потужністю 245 к.с., який пропонують інші моделі концерну Volkswagen, наприклад, Гольф GTE, то Cupra formentor або Skoda Octavia RS iV.


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.